LINGANG
新年伊始，上海洋山港的外资班轮沿海捎带业务已经频繁展开。新一轮沿海捎带政策和前一轮政策无缝衔接，意味着符合条件的非五星级国际航行船舶，未来三年可继续开展北方三港与洋山港区之间以洋山港为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带业务。与此同时，中转集拼业务也迎来开门红，进一步助力上海港枢纽能级提升。来看报道↓
下午两点，洋山冠东码头9台桥吊同时作业，为靠泊码头的慕尼黑马士基号装卸集装箱。这条班轮将在这里捎上国外进口的1000标准箱货物运输至大连和天津新港，这也是马士基今年第二条靠泊洋山开展沿海捎带的班轮。
非五星级国际航行船舶被允许开展以洋山港为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带业务后，企业的进出口业务有了更多的路径选择。进口到天津、大连、青岛北方三港的货物可以在上海实现更高效的“水水”中转。
沿海捎带之外，中转集拼业务也迎来“开门红”。洋山特殊综合保税区的集拼仓库内，国际中转、国内出口、保税仓等货物在此组合拼箱，去年洋山港的中转集拼货运箱量突破500万标箱。
来 源：看看新闻
记 者：陈慧莹、邢 颖、顾克军、蒋 琨
编 辑：赵 盼
