△2024年3月31日北盘江大桥车辆火灾事故现场照片
△沪昆高速北盘江大桥照片
沪昆高速公路北盘江大桥横跨北盘江两岸的峡谷，连通晴隆和关岭两界，大桥为全长964米、主跨636米的单跨简支钢桁梁悬索桥。于2008年11月正式建成通车。
4月1日下午，贵州高速记者从贵州高速集团了解到，G60沪昆高速（镇胜段）北盘江大桥已恢复有序通行。工作人员介绍，在进一步进行检测维护后，道路即可全面恢复正常通行。
近年随着汽车保有量的增加，车辆自燃、交通事故等频发，为避免桥梁索体系因火灾受损，索桥检修林博士团队不断研究以寻求最优化的解决方案！
1⁘缆索防火体系及灾后检测评估研究
△ 【视频】桥梁缆索火灾防护对策及灾后检测评估技术研究介绍
2023年度，团队依托西堠门大桥参与主研的“火灾下大跨悬索桥的安全与防护研究”项目完成结题鉴定，由张喜刚院士等9位行业大咖组成的鉴定委员会一致认为，相关研究成果总体达到国际领先水平。
△ 项目鉴定专家与课题组成员合影
2023年度，团队依托南沙大桥参与主研的“交通运输行业重点科技项目”——“桥梁缆索火灾防护对策及灾后检测评估技术研究”项目顺利通过验收。
△ 相关研究技术成果报告
2⁘桥梁火烧灾后检测评估技术
依据《桥梁缆索火灾防护对策及灾后检测评估技术研究》等研究成果，缆索体系桥梁火灾发生后，火的高温作用除了造成其外层PE护套因温度迅速升高被引燃外，还引起其内部承重钢丝宏观和微观形态以及其受力性能出现不同程度的变化，并导致缆索材料力学性能出现不同程度的弱化，甚至断裂，严重影响桥梁安全通行。急需快速、高效、准确地开展火灾后桥梁缆索工作性能检测，分析火灾对缆索构件受力和钢丝材料性能的影响，可靠的评估火灾后桥梁安全性能，为灾后桥梁维修处治提供重要的技术依据。
开展桥梁缆索火灾后安全性能评定工作应遵照循序渐进、逐层深入的总体原则。火灾后桥梁缆索技术状况评定主要步骤如下：
（1）桥梁火场勘查，在火场勘查的基础上进行技术状况初评；
（2）进行拉索火损检查，在拉索火损检查基础上进行桥梁拉索外观检测、专项检测和技术状况详细评定；其中专项检测包括索力检测、爬索机器人外观检测、内部状况磁致伸缩导波检测、桥梁线型检测等等；
（3）最后根据拉索详细技术状况评定结果决定是否进行拉索损伤检测分析与量化，最后给出结构的安全性能评定结果。
△火灾后桥梁缆索安全性能评定程序
3⁘桥梁防火体系研究成果应用案例
林博士团队与广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心2023年共同申请 “一种增强型高硅氧纤维复合气凝胶防火材料及其制备方法”发明专利。
实现国内外首次将耐高温高硅氧气凝胶绝热毡及体系成果运用在桥梁缆索防火工程，完成南沙大桥两座千米级悬索桥主缆和吊杆的全面防火改造运用。可长期保护缆索在明焰碳氢升温曲线1100度90min条件下，缆索内部钢丝温度不超300℃！
△ 南沙大桥千米级悬索桥主缆防火改造
△ 南沙大桥千米级悬索桥吊索防火改造
并在李家沙特大桥斜拉索防火改造项目中实施运用。
△ 李家沙特大桥斜拉索防火改造实施
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