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- 毕马威要求实施结构化并购流程 – 首批投资者简报会即将开始
- 当地法院批准了 Lilium 德国子公司的破产申请，并任命了托管人和首席破产官 (CIO)
- Lilium 业务在重组后仍将全力专注于重新崛起；着眼于新的投资，以支持全电动 Lilium Jet 的认证和投入使用
- 地面团队继续努力实现项目里程碑；Lilium Jet 机身进入静态试验台
碳纤维研习社获悉，领先的电动飞机制造商和区域空中交通 (RAM) 先驱 Lilium NV (Nasdaq: LILM) 宣布已任命毕马威 (KPMG) 开展公开、透明和公平的并购流程。
此前，魏尔海姆地方法院批准了 Lilium 德国子公司的破产申请，并批准了 Lilium 的自我管理申请。自我管理下的初步破产程序是法院下令进行的重组程序，旨在保护企业。管理层在重组专家的支持下继续负责并带领企业完成整个程序。法院已任命两位具有重组经验的律师 Gerrit Hölzle 教授和 Thorsten Bieg 博士担任德国子公司管理委员会首席破产官 (CIO)，任命立即生效。两人都已成功为大量处于危机中的公司提供咨询。最近，他们曾为 Senvion 和 The Social Chain AG 等公司工作。他们现在将负责监督 Lilium 德国子公司的重组。魏尔海姆地方法院还任命了 PLUTA Rechtsanwalts GmbH 的执行合伙人 Ivo-Meinert Willrodt 先生为临时托管人。这位重组专家是一名律师，也是破产和重组法方面的专业律师，已经担任太阳能汽车初创公司 Sono Motors 和无人机制造商 EMT 等公司的受托人。他的职责是保护债权人在诉讼中的利益。Lilium 首席执行官 Klaus Roewe 对这些任命表示欢迎：“在我们指定的托管人和重组专家的支持下，Lilium 将继续全力专注于重组后的重新崛起，并通过新的投资来支持全电动 Lilium Jet 的认证和投入使用。”Lilium 子公司的工作仍在继续，1000 多名员工正朝着下一个重要项目里程碑——首次载人飞行的方向前进，他们已被告知继续支付员工工资的细节。该公司还通知了受影响的供应商，概述了期望和程序步骤。前两架 Lilium Jet 飞机目前正在总装线上，第一架飞机最近完成了初始低压通电阶段，不久将进入地面测试阶段。第三架飞机的机身和机翼目前正在航空结构供应商 Aciturri 和 Aernnova 进行组装。10 月底，Lilium 工程师将完全组装、符合要求的 Lilium Jet 机身移入静态试验台进行结构测试，这是该项目的重大进展。结构强度测试是首次载人飞行和型号认证测试计划的重要组成部分。该公司目前的订单包括向美国、南美、欧洲、亚洲和中东的运营商订购 780 多架 Lilium 喷气式飞机的确认订单、预订、选择权和谅解备忘录。Lilium 已收到纳斯达克的通知，该公司股票和认股权证的交易将于 11 月 6 日开市时暂停。暂停交易后，该公司普通股可能会开始场外交易，这可能会导致交易量大幅下降，并可能进一步压低股价。Lilium NV 董事会昨天授权 Lilium 的上市实体、在荷兰注册的公共有限责任公司 (naamloze vennootschap) 申请破产。欢迎关注碳纤维研习社公众号或扫码添加微信，邀请你进碳纤维产业链微信群，沟通技术，拓展资源，获取项目信息，了解掌握第一手的行业资讯。
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