HyTEC技术:陶瓷基复合材料举足轻重

学术   2024-06-10 10:48   陕西  
典型涡扇喷气发动机的横截面,突出显示了HyTEC将致力于推进的核心部件。这些部件包括高压压气机、燃烧器、高压涡轮和动力提取部件。图片来源:NASA
混合热效率核心机(HyTEC)项目旨在开发有助于提高涡扇发动机核心压力、温度和效率的技术组合。这项技术需要研发出更高效率的核心部件,从而使得涡扇发动机实现以更少的能量提供相同的推力。
HyTEC结构紧凑、效率高、功率密度大的核心机和功率提取技术将为下一代单通道飞机带来直接效益。
这些技术将在飞机的生命周期内持续且大幅减少燃料消耗。这些技术革新将为商业航空业带来成本效益,同时减少对社会的不利影响。
HyTEC的技术组合包括:
  • 高压压缩机-箱体盒段处理及其先进设计,以优化效率和性能,实现可操作性。

  • 增强型燃烧室材料-用于燃烧器的陶瓷基复合材料(CMC)衬里,以提高性能和耐用性。

  • 高温涡轮材料-用于涡轮机导叶和叶片的CMCs/EBCs,以提高发动机的耐温性和效率。

  • 先进的高压涡轮机空气动力学-通过开发先进的叶片和冷却设计以及空气动力学特性,提高涡轮机的运行效率。

  • 高压和低压涡轮-功率提取,实现更多的电动飞机系统。

HyTEC正在通过以下行业的分工合作加快这些技术的发展,以实现下一代单通道飞机发动机的技术研发与转让。
  • 高压压缩机/通用电气航空
  • 高压涡轮先进空气动力学/通用电气航空
  • 高压涡轮先进空气动力学/普惠公司
  • 高温环境障涂层/通用电气航空
  • 陶瓷基复合材料和环境障涂层/普惠公司
  • 陶瓷基复合材料燃烧器内衬/通用电气航空
  • 涡扇发动机功率提取技术演示/通用电气航空
  • 陶瓷基复合材料涡轮叶片耐久性提升技术/通用电气航空
编辑:Yang CP

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