【2025北京春运】 第22个春节 —— “金牌”乘务员在岗度过

民生   2025-02-05 09:37   北京  

“开着地铁迎接新年的第一缕阳光,对我来说很荣幸。”北京地铁“金手柄”奖获得者史开印说。自2003年入职以来,这是他在岗位上度过的第22个春节。在这间狭小的司机室里,史开印以过硬的专业技能和超常的心理素质,确保列车安全行驶超过63万公里,累计安全驾驶时间逾1.9万小时,成为无数乘客安心出行的守护者。

“胆儿小”缘于敬畏


司机室内,史开印全神贯注地执行中班任务。在5号线上,他“跑”了18年,却依然保持警惕,自称“车是越开胆儿越小”。列车进站停稳后,史开印迅速执行标准化作业:手指仪表,眼盯指示器,口中呼唤确认信息,确保开门方向无误。随着提示音响起,车门缓缓开启,他随即下车监护。站台上,乘客们肩扛手提,涌入车厢。史开精准控制关门时机,随后再次确认门间隙安全,重新启动列车。以3圈交路计算,每圈驾驶时长约2小时,全天累计站停138次,手指呼唤动作超千次。“胆儿小”缘于对工作的“敬畏”,遇事冷静,不急不躁,是他坚守的原则。



迎接新年第一缕阳光


1月29日,农历大年初一。晨光未破,史开印踏上了属于自己的那趟车。

5:30,史开印被闹铃叫醒,洗漱、整理仪容仪表。

5:50,检测酒精、血压,填写身体状况、出勤表单、领取行车备品。

5:55,夜色依旧深沉,史开印步入停车列检库,核对停车股道和列车车号无误后,开始巡视列车。他穿梭于车厢之间,目光如炬,逐一审视着车载信号系统、牵引制动系统、车门状态等,一圈检查下来20多分钟。为确保乘客乘车体验,他在列车出库前,将客室电暖调至“全暖”,为即将启程的新年注入第一缕温暖。6:31,列车准时到达正线,史开印迅速调整电暖至“半暖”,以适应行驶中的温度变化。

和平里北街站,乘务中心派专人跟车保障。广播里,史开印清晰地告知乘客:“下一站雍和宫站,通过不停车……”三遍播报,字字清晰。抵达天坛东门站时,乘客们脸上洋溢着节日的喜庆。面对大客流,史开印在保证安全与正点的前提下,把控好站停时间,关注乘客乘降情况。



“金手柄”的传承



谈及自己的工作,史开印说:“这份工作和自己的性格比较契合,我就是想踏实跑车,向着安全行驶100万公里冲刺。”刚来5号线时,史开印的班组长是地铁公司第一届“金手柄”奖获得者——陈景峰。如今,史开印成为了新一代的“金手柄”奖获得者。


史开印的故事是地铁司机的缩影,也是对“工匠精神”的生动诠释。让我们向所有默默奉献在一线的劳动者致敬!

(供稿:北京地铁)

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