昨天（21日），记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，西部地区最大高铁枢纽站——重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程开始静态验收，为实现2025年开通运营奠定了坚实基础。
重庆东站地处国家八纵八横高铁网规划的京昆通道、包银海通道、兰西广通道、沿江通道、渝厦通道的交汇处，是国家交通强国“站城一体化发展”试点项目。重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于南岸茶园片区，总建筑面积约123万平方米，其中站房及相关工程25.48万平方米，站场规模15台29线，项目由成都局客站建设指挥部建设，中铁建设集团、中铁建工集团、中铁八局集团、中铁十一局集团、北京经纬公司等单位共同施工。
成都局集团有限公司客站建设指挥部相关负责人介绍，静态验收工作主要是对房屋建筑工程、信息、客服设施工程、工务、通信、电力及电力牵引供电等专业检查验收，静态验收工作结束后将进行动态验收、联调联试、运行试验等工作。目前，车站装饰装修施工已完成95%以上，为年内实现开通运营做好充足准备。
中铁建工集团重庆东站项目总工程师瓮雪冬介绍，车站站房屋面、外立面幕墙已全部施工完成，站房外形设计立意显现，候车大厅灯光璀璨，玻璃采光顶造型宛若长江与嘉陵江两江汇流及水纹交织的画面，室内吊顶、地面铺装等装饰装修施工已大面积施工完成，CTC综合交通换乘中心装饰装修施工正加紧推进。
中铁八局重庆东站项目部党支部书记张明介绍，中铁八局主要承担了综合开发房屋及市政交通工程。其中，综合开发房屋总建筑面积约29万平方米，市政交通工程包含南、北，共计8条地铁区间隧道，8座匝道桥及4条道路。目前，综合开发房屋及地铁区间隧道已全部完工，匝道桥已完成结构施工，项目部正全力推进后续建设任务。
重庆东站建成投用后，将与重庆站、重庆西站、重庆北站共同构成重庆中心城区“四主”客运站，引入渝厦高铁重庆段、渝万高铁、渝贵高铁、渝昆高铁、重庆枢纽东环线、渝怀铁路等多条线路成为以高铁为核心集轨道交通、公交车、长途汽车商业与办公于一体的特大型综合性交通枢纽，对完善重庆“米”字形高铁网推动成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设，具有重要意义。
来源：重庆日报
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