墨尔本CBD大规模封路!数万人罢工参加游行!地铁、西门隧道全停工,一日损失高达数百万澳元!

美食   2024-09-18 11:57   澳大利亚  

摘要小记


01


墨尔本CBD再现大规模抗议

CFMEU抗议声势浩大,日均损失数百澳币


02


澳洲房产市场火爆

卖房赚翻了!澳洲房产市场创下历史利润新高


03


这些地方开车要小心

最危险车祸高发地名单出炉,驾驶者请注意


04


Harvey Norman风波再起

消费者维权行动升级,Harvey Norman陷入集体诉讼漩涡




1

欠债超120万澳元


今天,数万名建筑工人再次走上墨尔本CBD街头,参加了CFMEU(建筑、林业、海事、采矿和能源工会)的第二次大规模团结游行。


此次游行的主要目的是声援工会,游行队伍中的工人们来自多个工会,包括电气工会(ETU)和澳大利亚制造工人联合会(AMWU)。



早上10点30分左右,工人们在Carlton的工会大楼外聚集,随后开始向Flagstaff Gardens进发。


队伍浩浩荡荡,约在11点30分时进入了墨尔本CBD的主要街区。游行期间,工人们高呼口号,如“无论我们走到哪里,CFMEU都不会被打倒”和“CFMEU受到攻击时,我们要反击”。



抗议活动导致墨尔本市中心的多条街道被封锁,尤其是La Trobe St从Russell St到King St的一段街区交通完全中断。


抗议者主要来自政府支持的大型建设项目工地,如价值160亿澳元的地铁隧道项目,这些项目因游行而受到严重影响,停工成本可能达到数百万澳元。



游行的焦点之一是工会领袖John Setka。电气工会的代表Troy Gray在集会上公开表达了对Setka的全力支持,并强硬表态,如果工会协议(Enterprise Bargaining Agreements)被撕毁,工人们将发起第三次更大规模的抗议活动,并计划进行为期72小时的罢工。



他还警告负责“大建项目”的大型建筑公司,如Laing O'Rourke、John Holland和Acciona,称如果这些公司试图挑战8万名建筑工人的权益,工会将会做出强烈反击。


在8月27日的第一次游行中,约有6万名工人参与,而今天的活动也吸引了同样规模的参与者。



2

墨尔本,我请问你


根据最新数据,2024年6月的CoreLogic报告显示,房屋转售的中位利润达到了创纪录的28.5万澳元,回到了上世纪90年代以来的最高水平。



第二季度总共有91,000宗房产转售,其中94.5%的房屋卖出时都赚了钱,这是自2010年6月以来的最高比例。


季度的总利润高达318亿澳元,比上一季度增长了7.7%。CoreLogic的研究负责人Eliza Owen表示,房价的持续走高使得卖家能在合适的时机出售房产,赚取丰厚的利润。



布里斯班目前是澳大利亚最赚钱的房产市场,99.1%的房屋销售是盈利的,紧随其后的是阿德莱德和珀斯。



不过,墨尔本和悉尼的房产盈利情况不如其他城市,在全国倒数排名第二和第三。墨尔本排名全国倒数第二,仅比达尔文高一些。


墨尔本的房价增长速度放缓,导致部分卖家未能像其他城市那样抓住高利润的机会。



尤其是在高利率和生活成本上涨的背景下,墨尔本的买家对于房价的敏感度提高,市场需求也有所减弱。



报告显示,单位房(如公寓)比独立房的利润更低,转售中位利润为18.5万澳元,相较于独立房的34万澳元存在较大差距。



3

这些地方开车需格外谨慎


墨尔本东北部的Plenty Rd再次被评为澳大利亚最危险的车祸高发点,这已是它连续第八年荣登榜单。



Plenty Rd全长30公里,是一条贯穿了Preston到Whittlesea的地区的主干道,连接了许多北部郊区,也是当地居民通勤和出行的重要道路。


AAMI的年度车祸热点报告显示,Plenty Rd因为其复杂的交通状况和频繁的交通事故,稳坐“最危险道路”之首。



AAMI汽车理赔经理Leah James指出:“这段道路不仅车流量大,还连接了许多其他主要道路,导致交通压力增加,成为车祸高发区的‘常客’。” 


Plenty Rd是一个多车道道路,其周边有两所主要大学(包括La Trobe大学)、一所高中和电车线路。同时,附近有大量的学生宿舍,许多国际学生也在此驾驶车辆,增加了道路的交通复杂性。



除了Plenty Rd,其他几条维多利亚州的道路也位列危险路段榜单,包括Glen Waverley的Springvale Rd、Ringwood的Maroondah Highway和Burwood的Burwood Highway。



AAMI分析了从2014年至2023年间超过400万起汽车保险理赔数据,发现这些车祸高发区域通常靠近购物中心、教育机构和工业区。


研究显示,最危险的驾驶时间为下午1点至4点半之间,这段时间与学校接送高峰重合,尤其容易引发交通事故。



Leah James解释道:“驾驶者耐心不足,疲惫不堪,急于回家或赶往下一个目的地。这时需要特别警惕,以避免发生追尾碰撞或与孩子相关的事故。”


报告中还指出,男性司机的事故率比女性更高,数据显示54%的车祸涉及男性驾驶员,而女性则占46%。



4

集体诉讼风波


Harvey Norman正面临一项集体诉讼,原因是过去六年间向数万名顾客出售了“无必要且毫无价值”的延保服务。


该诉讼由Echo Law向联邦法院提起,代表从2018年9月至今在Harvey Norman、Domayne和Joyce Mayne购买了Product Care保修服务的客户。


据估计,公司因此获得了数亿澳元的收入。



Product Care是一种为电子产品和家电提供的延保服务,旨在当产品出现故障时提供额外保障,费用约为产品价格的10%至40%,取决于产品类型和保修期限。



然而,集体诉讼指控,这项保修服务对顾客并无额外价值,因为它提供的保障仅仅是澳大利亚消费者法已经免费赋予的权利。


Echo Law的高级律师Lauren Meath表示,许多Harvey Norman的客户对此感到愤怒,称自己支付了数千澳元的Product Care费用,却没有获得实际的额外保障,感觉自己被“欺骗”了。



Meath还指出,Harvey Norman让顾客为他们本应免费享有的权利额外付费,这一做法为零售商带来了巨大的利润。


澳大利亚竞争与消费者委员会(ACCC)此前已发现Harvey Norman在销售Product Care时存在问题,尤其是在该服务与现有消费者权利重叠的方面可能存在误导行为。



此次集体诉讼旨在为自2018年9月17日以来在Harvey Norman、Domayne或Joyce Mayne购买了Product Care的顾客索赔,要求退还购买延保服务的费用并支付利息。


目前,Harvey Norman尚未对此事做出回应。



本文信息源自9news、heraldsun、ABCnews等



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