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回眸2024·副中心答卷
2024年是城市副中心控规落地全面提速、城市框架加快成型的一年，是深耕细作“一张蓝图干到底”、在城市副中心“立长远、强功能，全面上台阶”的关键一年。
一年来，副中心在进一步全面深化改革中走在前、作示范，持续深化“11311”工作体系，党建统领作用进一步增强，高水平城市建设取得新突破，高质量经济发展实现“量质齐升”，高效能社会治理水平不断提升，数字化转型迈出新步伐，民生福祉进一步增强，取得了一系列亮眼成绩，积累了坚实的发展基础和宝贵的工作经验。
即日起，通州区融媒体中心在全媒体平台开设《回眸2024·副中心答卷》专栏，全面总结回顾这一年来城市副中心方方面面的建设成果。
通州小布（北京通州发布：bjtzfb）
了解到一个好消息：
近日，记者从北京建工获悉，北京城市副中心站综合交通枢纽工程01标段智慧工地技术应用喜获本市大奖。
在BIM+物联网智慧管控应用技术助力下，该项目刚刚获得北京市智慧工地技术应用评价AAA项目称号。
北京城市副中心站综合交通枢纽位于运河商务区和运河文化枢纽带的交汇区域，是国内首个融合城际铁路、轨道交通、城市航站楼、运河码头的大型综合交通枢纽，也是国内率先在铁路车站上方，实现大规模综合开发的超大型TOD综合体。
△地下3层结构效果图
该交通枢纽核心区结构整体为地下3层，东西长1.9公里，南北最大宽度192米。基坑最大深度43米，地下建筑规模达128万平方米，是亚洲最大的地下交通枢纽。未来这里将汇聚7条轨道交通线路，辐射整个京津冀地区。
作为北京十大综合交通枢纽之一，城市副中心站建成后，将成为高效辐射“京津冀”、快速连接中心城、便捷服务副中心的“轨道上的京津冀”的关键节点。
该工程涉及六条重要交通要道导改；盖挖逆作，明挖顺作；超长超重地下连续墙施工；超大超深深基坑安全风险大；施工时大型机械多，市政施工周边既有管网多等施工重难点。
北京建工项目部依托BIM+物联网智慧工地技术搭建智慧建造平台，涵盖了建筑行业人、机、料、法、环等关键施工要素，实现了工程管理的数字化、智能化与精细化。
项目部的物料管理以数字化优化供应链，现场物料接收采用一系列传感器技术，对进入项目的车辆进行统一称重，自动读取货物重量并对钢筋信息进行手持扫描，实现材料摄入数量和质量的“双控”。
此外，其环保管理实现智能调控并践行绿色理念，施工现场防尘喷雾降尘系统通过大数据算法自动掌握粉尘浓度，适时进行强化喷洒和洒水，减少空气关键部位的粉尘。
远程视频监控助力高效决策，系统提供直观、清晰的图像和视频显示，让监管人员快速了解施工现场的实时情况。
同时，该系统还支持远程监控管理，监管人员可以通过互联网实时查看多个施工区域的信息，进行集中监督和指导。
△效果图 仅供参考
这次北京建工项目部在业主单位—京投交通枢纽的大力支持下，在众多待选项目中脱颖而出，获得智慧工地技术应用AAA级评价，为建筑行业智慧工地技术应用提供新的示范引领作用，也将推动更多企业探索智慧工地应用，助力建筑业数字化、智能化转型与高质量发展。
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