中交租赁参建25000方超大型耙吸式挖泥船项目举行开工仪式
9月19日，中交上航局15000方舱容等级LNG清洁能源动力耙吸挖泥船项目交船仪式暨25000方舱容耙吸挖泥船项目开工仪式在振华启东海工顺利举行。江苏省启东市委常委、常务副市长、启东经济开发区党工委书记高广军，中交集团副总工程师刘伯莹，上航局党委书记、董事长王柏欢，振华重工党委书记、董事长由瑞凯，中交租赁党委书记、董事长李青岸，中交疏浚党委副书记、纪委书记、工会主席王良才，中国船舶七〇八所副所长任毅出席仪式并致辞。
李青岸对“新海鲟”轮的顺利交付和25000方超大型耙吸式挖泥船的开工表示祝贺。他表示，两大项目的竣工和开工，既是一种接力，又是一种延续，是中交各单位在港航领域不断开拓创新的亮丽名片。他对公司在港航板块产融业务进行了简要介绍，对公司不断以创新金融支持中交集团港航重大装备升级表示充满信心和期待，公司参与此次25000方超大型耙吸式挖泥船全额融资，对本项目合作各方的协作、信任与支持表示感谢。最后还希望本项目为契机，从启东再出发，立足中交ZHGH产业链链长单位建设路线，为港航产业智慧化、绿色化升级贡献力量！为长江经济带建设、长三角一体化进程添砖加瓦！
“新海鲟”轮由上航局投资、中国船舶七〇八所设计、振华重工承建，作为国内首艘双燃料动力的挖泥船，该船总长155.7米、型宽32米、型深13.5米，设计泥舱最大舱容16808立方米，配置1550立方LNG双耳罐。该船舶配置了自动寻迹、疏浚控制、全船功率管理等常规耙吸式挖泥船信息化系统，还安装了国内最先进、智能化程度最高的“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，将首次在国内实现典型工况条件下的“无人疏浚”功能。同时搭载了综合智能管理平台，集成智能机舱、智能航行、智能能效管理等系统，通过全船的集成化设计、安装和控制，有效提升全船智能化管理水平，操作更便捷、施工更高效、航行更安全。本次顺利交付开启了我国LNG清洁能源在挖泥船上应用的序幕，标志着我国疏浚业在绿色、环保和节能等技术应用方面走在了世界前沿，同时也为我国按期实现“3060”双碳目标作出积极贡献，在引领和促进我国疏浚行业绿色转型发展上具有里程碑的意义。
25000方超大型耙吸式挖泥船由上航局投资建造、振华重工承建、中交租赁提供船舶融资租赁，具有超大舱容、超大挖深、船舶营运经济性高等特点。该船是国内首艘采用分布式舱内泥泵设计的超大型自航耙吸式挖泥船，广泛适用于深海取砂及沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸维护工程，配置了我国完全自主研发的新一代智能监控综合管理平台，可实现船舶的智能监控与综合管理，全船智能化功能配置已达到世界一流水平，是中国疏浚业推动新质生产力快速发展的有力体现。
上海崇明海事局副局长马红涛，江苏南通海事局副局长金波，上航局副总经理、总工程师顾勇出席仪式。崇明海事局、南通海事局、中交疏浚、上航局、中港疏浚公司、中国船级社、启东海工、技术研究中心、振华重工、中国船舶七〇八所、船舶监造组及有关单位的领导和相关部门负责人参加活动。
供稿：装备业务部于佳
编辑：周慧纹
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