焦海旭是中车哈尔滨公司制造分厂工艺员、精益专员兼团总支书记。自2016年参加工作以来，他扎根现场、苦练本领，以积极乐观的态度、细致严谨的作风奋战在自己的岗位上，出色地完成了各项工作任务。
作为一名工艺员，焦海旭坚持细致严谨的工作作风，扎根到班组，在实践中磨练技能。他总说“只有自己掌握了相应的操作技能，才能更好地策划工艺。”他先后主管了冲压下料制备、数控编程工艺，自翻车、平车、敞车、长大货物车等新造车钢结构、制动组装、整车落成工艺，以及检修车钢结构、制动组装、整车落成工艺，指导过多次新工艺落实，编制、修订了多种车型作业文件，并总结了宝贵经验。
多年来，焦海旭解决各类技术难题共20余项。2018年，为解决KV80型不锈钢漏斗车底门连杆组装工艺瓶颈，他梳理实践了10余种组装方法，亲身到现场实践，最终实现连杆组装工艺的突破性创新。公司新研制生产的KMZ65型车、ZD70型车及站台车从开始下料制造到最终调整、试验、发送，全程都是由他带领团队完成，期间不断与相关部门交流研讨，总结突破试制过程中的难题与瓶颈，最终实现产品的完整交付。2021年底，他打破了分厂原有检修车台位式生产作业模式，创新国铁检修车工位制节拍化流水生产，实现检修车日产由2-3台提升到4-6台。2022年，通过优化产线，适应更多车型生产，落实端侧板搭接工艺、等离子拆解工艺，实现60吨级敞车、70吨级敞车并行生产目标。2023年5月，焦海旭主动请缨，带领团队14人赴赤峰完成异地修任务。期间克服异地生产条件不便利、配套供应、人员水土不服等多种因素，仅用一周时间就实现了日检修3辆车的既定目标。同时，为减少生产成本，不断优化配送环节与生产组织衔接，将产能提升至日产4辆，提前完成了生产任务。
兼任分厂精益专员的他，积极落实公司精益管理各项要求，运用专业优势，深入学习精益生产知识，将理论与实践相结合，不断运用现场5S、红牌大作战、改善活动、应用防错技术等精益工具，开展各类提质增效、减少浪费、降本节约工作。几年来，他主管的多项创意改善项目成功获奖，其中，预涂底漆回收再利用项目仅用一年就为公司节约了成本10余万元，助力分厂成功晋级中车三级、二级精益车间。
未来，焦海旭将继续以饱满的热情、坚定的信念、昂扬的斗志、崇高的追求，奋斗在自己的岗位上，不断提高自己的专业知识和业务水平，为公司高质量发展贡献自己的青春力量。
——
来源：中车哈尔滨公司
编辑：李双江
校核：张印明
审核：阎 艳
免责声明：部分图片来源于网络，如有侵权，请联系删除。
