地中海航运公司（MSC）继续买船，二手船购入总数突破400艘
根据全球知名航运咨询公司Alphaliner为信德海事网提供的最新消息，地中海航运公司（MSC）近期再次以5250万美元收购了一艘名为“NORTHERN JAGUAR”的集装箱船。
这也意味着，从2020年8月以来，MSC收购的二手集装箱船舶数量已经达到了惊人的400艘！
Alphaliner方面介绍到，这艘8,814标准箱（TEU）的集装箱船是MSC持续扩展船队的重要一步。这标志着MSC从德国V Ships Hamburg相关利益方手中购入的第五艘“NORTHERN J”系列船舶。此前被收购的包括“NORTHERN JULIE”、“NORTHERN JADE”、“NORTHERN JASPER”和“NORTHERN JUSTICE”。
“NORTHERN JAGUAR”轮的基本信息：该轮由韩国大宇造船海洋（DSME）于2009年建造，最初属于德国船东NVA公司。该船细节情况如下：载重吨位（DWT）：108,730吨，船长：332.40米，船宽：43.20米，冷藏插头：700个。
目前，该船舶租赁给马士基公司（Maersk），租期预计至2026年6月结束。尚不清楚MSC是否会在租约到期前接收该船。此次交易完成后，V Ships Hamburg旗下仍拥有四艘“NORTHERN J”系列船舶，分别为“NORTHERN JAMBOREE”、“NORTHERN JAVELIN”、“NORTHERN JUBILEE”和“NORTHERN JUVENILE”。这些船舶也可能在未来加入MSC的船队。
400艘！MSC二手船购入的历史性里程碑
除了上述的“NORTHERN JAGUAR”轮外，MSC在近一个多月的时间里还收购了如下多艘船舶：
“HONGKONG BRIDGE”（4,252 TEU）
“BF TIGER”（2,826 TEU）
“NAJADE”（2,702 TEU）
“HANNAH”、“LUCIE”和“MARGARETE SCHULTE”（各2,572 TEU）
“LUDWIG SCHULTE”（1,740 TEU）
Alphaliner方面表示，近期的收购是MSC史无前例的二手船购入计划的一部分，自2020年8月以来，该计划已累计购入400艘船舶。
截至目前，MSC购入的二手船总运力达到166万TEU，这些船舶平均船龄为20年，载箱能力从624 TEU到14,700 TEU不等。MSC在二手市场的扩张大多来源于非运营船东（NOOs）的船舶。
MSC扩张的关键时间节点
MSC的收购计划增长迅猛，从2020年8月以后，该公司的二手船舶收购的具体时间节点如下：
2021年8月：完成收购100艘船舶
2022年6月：完成收购200艘船舶
2022年12月：完成累计收购运力100万TEU
2023年4月：完成收购300艘船舶
2024年11月：完成收购400艘船舶
Alphaliner方面还表示，尽管二手船价格仍在持续上涨，但MSC仍在积极扩展船队，预计当前的记录很快会被再次打破。
对行业的影响
MSC的快速扩张进一步巩固了其在全球集装箱航运市场的主导地位。即将与马士基分手单飞的MSC通过购入各类型船舶，MSC在提升市场适应能力和增强抗风险能力方面表现突出。这一扩张战略自新冠疫情期间启动，充分体现了MSC在抓住市场机遇和谋求长期发展的能力。
随着MSC的收购狂潮持续进行，业内人士将密切关注这一策略对船队结构、市场动态及竞争对手战略的影响。而此次收购“NORTHERN JAGUAR”轮，则再次证明了MSC的雄心与其塑造全球航运未来的决心。
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