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按照市委、市政府提出的“以王家营为龙头，加快推动高水平对外开放，更好地服务云南面向南亚东南亚辐射中心建设”要求，昆明经开区加快推进片区提升改造各项工作，积极融入中老铁路沿线综合开发，一个崭新的“国际陆港中心”日渐清晰。
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在王家营片区中铁联集昆明中心站，各类运输工具穿梭不息，满载货物的车辆停放在待运区，等待发往目的地。中铁联集昆明中心站是云贵高原唯一的大型集装箱物流中心，也是中老铁路货运列车始发站。2023年年底，随着王家营片区提升改造各项工作的推进，中铁联集昆明中心站在云南鸿运国际物流港建成铁路物流“站外站”。所谓“站外站”，是指在铁路集装箱中心站之外、区域辐射范围以内，为生产企业、货源集散地、公路港、港口等设立的铁路集装箱运输服务网点或作业场所。![]()
“成立‘站外站’之后，整个货源就得到了集中。现在一些生鲜冷链都汇集到了王家营鸿运站，来的车，来的货都越来越多。”
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通过王家营片区提升改造，中铁联集昆明中心站不仅建设了“站外站”，优化了站区的空间布局，提升了物流作业效率，还通过引入智能化、信息化管理系统，实现了物流流程的全面升级，为客户提供更加便捷、高效、安全的物流服务体验。
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中铁联合国际集装箱有限公司
昆明分公司市场营销部经理 郭建：
“通过王家营新片区的物流提升改造，目前对王家营片区的营商环境有了较大的改善，同时也节约了王家营片区客户的物流成本，实现了降本增效。”
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2023年下半年，昆明经开区启动了王家营片区提升改造工作，相继编制了《王家营片区综合提升改造规划及实施方案》，制定了建设项目三年行动计划。《方案》明确，王家营片区提升改造包括基础设施建设、产业培育等。在片区路网等基础设施方面，推进片区铁路场站之间路网及配套设施建设，优化铁路站点间交通衔接，与长水机场、昆明站、昆明南站等交通枢纽形成“公铁空”多式联运体系；在园区联动方面，启动王家营国际物流港交易展示中心建设，完善检验检疫功能配套，搭建国际贸易服务平台，联动周边产业园区，促进经开区、保税区、自贸试验区、磨憨—磨丁合作区等对外开放平台功能和政策集成，形成大物流格局；在产业培育方面，强化招商引资，引入国内物流头部企业在王家营片区设立西南总部和南亚、东南亚总部。经过近一年的提升改造，王家营片区快速发展。该片区现有注册企业1400多户，其中规模以上企业44户，2023年实现营业收入110亿元，形成以商贸物流和加工制造为主的产业结构。![]()
接下来，昆明经开区将充分挖掘和利用王家营片区的区位优势、以及中老铁路“黄金大通道”的交通优势，加快推进提升改造各项工作，把王家营片区打造成为面向印度洋国际陆港中心。
