中老铁路赋予了昆明新的使命和新的发展机遇，让昆明进一步走向开放前沿。系列报道《中老铁路：黄金大通道 幸福新丝路》今天播出第四集：通江达海 辐射效应更凸显。
作为中老铁路的起点，近年来，昆明顺应时势，紧紧抓住“一带一路”建设、RCEP落地生效、承接产业转移等机遇，坚持发展第一要务不动摇，全力以赴抓好资源经济、园区经济、口岸经济，坚定不移抓好产业发展，在招商引资、项目投资、扩大消费、科技创新、总部经济等方面持续发力，奋力推动中国式现代化昆明实践迈出坚实步伐。
特别是2022年，昆明市正式托管西双版纳州磨憨镇，成为了全国唯一拥有“边境口岸”的省会城市后，昆明充分发挥中国老挝磨憨—磨丁经济合作区与昆明综合保税区、中国（云南）自贸试验区昆明片区等开放平台政策叠加优势，以大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业、大产业带动大发展。
目前，磨憨已成为备受瞩目的投资热土、兴业沃土、开放高地，磨憨中学建设项目、昆明磨憨医院项目等一大批项目正在建设中，边陲小镇正开足马力加快打造国际口岸城市。昆明托管磨憨，打破体制、机制、政策壁垒，成效明显。目前，这个边陲小镇打造国际口岸城市的步伐稳健有力，正迅速成长为对外开放的新高地。
同时，依托中老铁路，昆明还加速打造以昆明以王家营为核心区的国际班列集结中心。目前，王家营片区有注册企业1400多户，其中规模以上企业44户，形成了以商贸物流和加工制造为主的产业结构。王家营片区提升改造各项工作正在加快推进，正全力将片区打造成昆明国际陆港中心、国际班列集结中心和国际物流枢纽核心区。
老挝万象南换装场开通后，实现中国铁路网与中南半岛米轨铁路的“硬联通”，进一步增强了中老铁路辐射带动作用，提升中国与东盟国家间的国际联运效率，降低跨境物流成本，昆明的区域优势进一步提升。
现在，以昆明为中心的国际班列，向北辐射成都、重庆、武汉、西安等内陆物流节点，与“一带一路”中欧通道互联，打造以中国为核心的东盟—中国—欧洲大通道；向南通过中老铁路、中南半岛米轨铁路到达泰国、新加坡的港口，形成陆海联运的国际新通道；向东通过“沪滇澜湄号”国际货运班列连接长三角地区。昆明的“朋友圈”不断扩大，助推经济社会高质量发展。
▌记者：徐洪 白雪
