长春市宽城区第二实验小学学生家长 杨亚坤：现在有了“订制公交”，孩子就在家楼下直接到点就在那等车，然后一上车，到了学校之后，孩子们就会被老师和保安直接排队领进去了。
长春市宽城区第二实验小学学生家长 刘春艳：我还跟着坐了两趟，上车就是2块钱到学校门口，比我们自己送还省事安全。
家长们说的“订制公交”，是由市交通运输局会同市教育局、长春公交集团联手打造的。它和普通公交线路最大的区别就是个性化订制，它的路线、时间都是根据学生们上下学的需求而制定的。
下午四点四十分，是长春市宽城区第二实验小学的放学时间，“订制公交”专用车已早早就等在学校门口。
长春市宽城区第二实验小学党支部副书记 毕叶：我们学校周边商圈比较多，校门前上放学的时候交通比较拥堵。
市交通运输局经过调研发现，区内多所学校也都有这种困扰。于是，他们采取多部门联动方式，启动了“订制公交”专线。综合学生数量，上下学时间等因素，长春公交集团用旅游大巴来完成这项任务。2023年12月1日，“订制公交”开始试运行，4台旅游大巴早晚循环发车5个班次，由宽城区文体街始发。
长春公交集团旅游公司二车队营运队长 于洋：旅游大巴实现了一座一人，不仅是学生可以坐，家长和陪同人员都可以坐。我们“订制版公交”经过8所学校，设置的停车站点也都是孩子们所住的小区附近，这样家长就可以在小区附近站点把孩子接回家。
长春市宽城区第二实验小学学生 王瑾萱：“订制公交”的环境很好，座位也很舒服，很干净整洁。
“订制公交”不仅针对解决市内中小学生上下学难题，还可以为处于城市周边的大学和高职院校进行订制服务。位于长吉北线5公里处的长春职业技术学校，距兴隆山高速口仅500米，平时大部分学生住校，一到周五放学回家的时候，学生出行和安全就成了大问题。
长春职业技术学校党委专职副书记 马驰：我们学校每周五中午是放学，大概有2000多名同学同时离校，公交车，私家车，出租车，网约车还有大货车交织在一起，致使我们学校门前的交通秩序非常混乱。
这学期开始，每周五中午，都会有6辆公交车开进长春职业技术学校的校园里，以此站为首发站。
长春公交集团北达公司五车队队长 曾瑞：在高峰的时段，合理调配车辆，确保“订制校车”和常规的公交车都能够正常的运行。
同时，交管部门在学校门前的道路上加设了临时隔离装置、临时信号灯，学校周边增加了固定警力。
长春职业技术学校学生 周扬：现在我们学校提供了这种便利条件，也缩短了我们回家的时间。
长春职业技术学校学生家长 李铁军：有座，还安全，不用在学校外边等好几趟车都上不去。
截至目前，我市已开通“订制公交”32条，除“通学公交”外，还专门设置假日旅游公交，方便群众假期游玩出行。下一步，市交通运输局还将结合冰雪季等时间节点，计划开通市区到冰雪新天地、天定山滑雪场的冰雪旅游直通车，以满足市民冬季冰雪旅游出行需求。
