随着天气慢慢转凉
阳澄湖的大闸蟹日渐丰腴
相信大家早就等着
开捕后尝鲜了吧~
苏州相城度假区（阳澄湖镇）导游图
一、路口现状
G312-澄林路路口位于苏州工业园区与相城区交界处，西侧为G312阳澄湖隧道出入口，南侧为园区主干道星湖街，东侧为G312（地面）/中环北线（高架），北侧为相城区澄林路。
二、存在问题
（一）品蟹季交通集聚，路口交通拥堵
G312-澄林路路口北侧即为相城区“美人腿”度假区，每年9月底至12月大量食客进入阳澄湖景区品尝大闸蟹，G312-澄林路作为南侧唯一进出节点，品蟹季交通压力陡增，晚高峰期间路口北侧排队较长，容易出现拥堵。
(二)北进口交通量较大，4进车道无法满足疏解需求
经统计，往年品蟹季晚高峰期间，G312-澄林路北进口交通量约860辆/小时，路口4条进口车道无法满足通行需求。左转车辆排队较长，影响了后方直行、右转车辆的正常通行，导致路口整体通行效率较低。
(三)北进口左转直行相互干扰，路口存在“空放”现象
澄林路路段为一幅路、双向两车道断面形式。晚高峰期间，北进口左转、直行相互干扰，导致路口信号灯存在“空放”现象，通行效率较低。
三、优化方案
针对上述交通问题，苏州市公安局交通管理局协调园区、相城两区交警大队多次到场调研、进行业务指导，要求充分渠化增加道路资源供给，进一步优化路口信号配时方案，最大限度提高路口通行效率。
园区交警通过渠化北进口中分带新增一条进口车道，新增非机动车信号灯，新增北进口全放相位等系统性改造提升，最大限度提高北进口通行效率。
(一)北进口渠化改造，新增一条左转车道
北进口中分带渠化新增一条左转车道，进一步提高左转车辆通行效率。中分带硬化面积约180㎡，原中分带信号灯迁移设置。同时，进一步完善路中黄实线施划，延长左转车道展宽段长度，提高左转车道蓄车能力。
中分带渠化改造前后对比
标线重新施划，进一步提高北进口左转车道蓄车能力
(二)新增路口非机动车灯，晚高峰新增北进口全放相位
通过新增路口非机动车信号灯，在晚高峰大流量期间搭接北进口全放相位，提高北进口疏解效率。
路口新增非机动车信号灯
(三)其他交安设施优化
北进口新增中央隔离护栏，护栏端头新增爆闪灯加强夜间警示；北出口新增车道减少合流标志；路口标线复线见新；完善交叉口限速、禁停标志等，进一步保障路口交通安全。
北进口新增护栏及爆闪灯 标线复线见新
新增车道减少合流标志 分车道标志版面更新
四、优化后效果
路口拥堵指数对比 北进口交通量对比
今天上午九时
园区唯亭中队副中队长郭轩廷
相城阳澄湖中队副中队长邓建红
一起做客FM104.8苏州交通广播
《与你同行》栏目
以内外场相结合的方式
与听友、网友在线交流
G312和澄林路口全方面
优化改造后通行注意事项
错过节目的小伙伴们
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来回听一下吧~
昨天，阳澄湖大闸蟹正式开捕！
这份“品蟹游岛平安指南”
请查收
到度假区（阳澄湖镇）：
● 在苏州高铁北站，乘866路公交车可以直达度假区（阳澄湖镇）
● 在苏州火车站，乘2号线地铁至苏州高铁北站下--乘866公交车可以到达度假区（阳澄湖镇）
线路一：S17苏台高速渭塘出口下--G524--凤阳路--湘石路--莲花岛北码头
线路二：G1522常台高速阳澄湖镇出口下--湘太路--凤阳路--湘石路--莲花岛北码头
线路三：S48沪宜高速阳澄湖北出口下--湘石路--莲花岛北码头
线路四：S17苏台高速渭塘出口下--G524--凤阳路--澄林路--大澄路--澄消路--莲花岛南码头（游客集散中心）
线路五：G1522常台高速阳澄湖镇出口下--湘太路--凤阳路--澄林路--大澄路--澄消路--莲花岛南码头（游客集散中心）
线路六：S48沪宜高速阳澄湖北出口下--湘石路--澄林路--大澄路--澄消路--莲花岛南码头（游客集散中心）
南码头位于阳澄湖旅游集散中心，只能乘坐游轮上岛。市民朋友可以将车停在旅游集散中心停车场，该停车场可容纳停放小客车600辆、大客车70辆，停满后根据工作人员指引有序停放在百娄路澄消路红绿灯西面，之后再考虑车辆停在百娄路两侧。
北码头位于阳澄湖与巴城临界处的湘石路上，从这里可以通过观光车或步行上岛。北码头入口处有大型停车场可供停车，可容纳小客车1200辆、大客车40辆，停满后根据工作人员指引沿湘石路有序停靠。
澄林路沿线、莲花岛南北码头停车场周边路段将按照车流量情况实施相应的指引措施。请各位游客行驶到上述路段时，根据周边引导人员和交通指示牌行驶，切勿乱停乱放。
为了保障广大市民朋友的安全，莲花岛景区夜间不登岛，白天可由南码头乘坐游轮或者北码头乘坐游轮、观光车上岛品蟹游玩。具体运行时刻表见下图，节假日期间运行时间调整请关注官方通知。
秋风起，蟹脚痒
各位市民朋友在品蟹尝鲜的时候
尤其需要注意
喝酒不开车，开车不喝酒
争当文明“驶”者
莫当交通“醉”人
部分来源 | 苏州交警
