2024年第206期 总第1248期
“5182机车右侧一、二碳棒到限，请立即更换！”
10月30日7时50分，机务段运转车间的指导司机王建平在当日的“机车助检”中发现5182内燃机车右侧碳棒到达使用期限，如不及时更换将影响轮缘的润滑效果。他立即告知当班司机，立整立修，并将处理情况及时向车间机车检查小组汇报，确保了机车安全稳定出库。
为落实处党政“冲刺四季度、奋力保全年”的工作要求，机务段针对当前季节性特点，积极研判机车整治中的弱点和难点，制定施行《运转车间助检机车实施办法（暂行）》，全体乘务员及管理人员认真排查整治行车安全、关键部位隐患，以及做好机车文化状态的整治工作，全力以赴完成全年运量任务目标。
为更有效地抓好机车整备检查和季节性故障整修工作，该段运转车间成立机车检查领导小组，每天组织指导司机对正常状态运用的机车进行技术检查、隐患处理、上报汇总，通过细化分工、合理安排，精准研判风险，快速诊断故障，及时消除存在的风险隐患；同时，要求乘务员交班时必须对机车进行全面检查和保养，按规定落实交接班制度，不断强化机车防漏、防寒、防冻、防滑、防溜工作，杜绝机车“跑、冒、滴、漏”现象，确保各项任务高质量完成。
据悉，自10月14日“机车助检”施行以来，该段共查出67条隐患，并已整改完毕，有力提升了乘务员作业标准，强化了机车运用管理，提升了机车质量与保养。
文字：杨柳 图片：张义峰
编辑：张凡
审核：颜江涛 申慧丽
