2024年第239期 总第1281期
12月10日，在矿区铁路九矿站至十一矿站区间K0+800米无人看守道口处，工务段综合车间钳工师傅们对发生变形的道口安全警示标识进行更新，用行动超前化解风险隐患的发生。
据悉，近期我处、工务段安全管理人员深入现场安全大排查时，发现个别地段道口安全警示标识因为风吹日晒、外界损坏等原因，出现图案褪色、变形、龟裂等现象，给运输畅通及行人安全通行构成潜在风险。为防患未然，工务段严格执行“风险预想多一些、安全措施细一些、责任落实严一些、隐患整治快一些”的工作思路，段、车间、工区“三级”联动，对矿区铁路所有道口（含无人看守道口）的安全警示标识进行全覆盖、无盲区排查。
该活动于12月2日正式开启。两天时间内，一组组排查数据、一张张现场图片反馈，快速上传至该段综合车间主任周运成这里。
“基层上报情况的‘问题’标识主要集中在标识发生龟裂与图像褪色。由于这些安全警示标识所处的位置分散、偏僻、且方位不同，我们会对需要的数量、类型及标识所处的具体位置进行认真统计，且制定合理的作业路线规划，最大限度提升工作效率。”周运成说道。
由于各工区上报“问题”标识较多，使得该段综合车间维修工作量加大，安全压力剧增。该段综合车间统筹安排好紧急与生产任务的协调，做到人人有压力、人人都出力、人人都给力，不断加速推进“问题”标识更新工作。
盯紧道口安全警示标识的排查与整治之外，该段压紧压实各方责任，坚决杜绝道口设施设备出现故障。12月2日，该段十三矿道口杆被外界车辆碰撞出现“伤”情，给过往车辆及行人带来一定影响。接到汇报后，该段综合车间第一时间安排人员前去处置，保障道口安全无事。
安全容不得半点疏忽与懈怠。在离年终各项目标顺利实现不足20天的时间里，工务段以“安全无小事”的警惕思想，力量下沉、抓早抓小、防微杜渐，凝聚齐抓共管的工作合力，不断夯实安全生产根基，有力筑牢安全生产屏障。
文字：刘洋 图片：岳德凯
编辑：张凡
责编：申慧丽
审核：颜江涛
