2024年第233期 总第1275期
12月4日，工务段职工全力助力兄弟单位六矿对其煤仓下伤损钢轨及时进行更换，在有效消除风险隐患的同时，也保障自身安全运输经营。
事情是这样的。12月1日早上8时30分左右，工务段六矿工区巡道工赵平均按巡回图检查至煤仓下线路。由于此段线路是重点巡查地段且光线不足，他打开手机手电筒、弯着腰，对准钢轨底部、腰部、轨顶细致进行查看时，意外发现地磅处钢轨有一处裂纹，自轨底延伸至轨腰，长度近70毫米左右。富有高度责任心的赵平均及时向副工长张会堂汇报，请其前来再次确认。
听说矿方地磅轨出现裂纹，张会堂分外重视，及时赶到现场再次查看。确认情况属实后，他当即通知矿方，要求尽快处置。
换轨是化解风险隐患最有效、最直接的方法。但是换轨需要材料（作业机具）准备、人员调配、运输计划变更申请等多项事宜，每一项都需要时间。为确保矿方当下运输经营不受影响、线路安全能够得到有效保障，工务方面建议矿方采取紧急安全措施——在裂纹处钻眼安装夹板的方式稳固钢轨，为接下来的换轨工作做好充足准备。
兄弟单位的运输经营牵动着我处运输部门的心。12月4日，在我处运输部门的大力统筹协调下，六矿迎来50分钟的“开天窗”作业时间点。
换轨完成的顺利与否、换轨时间的准确卡控关乎着矿方运营开通的时间。关键时候，有丰富工作经验及作业技巧的工务段六矿工区职工挺身而出。他们运轨、拆除扣件、落轨等，全程参与、倾力付出，助力矿方提前20分钟完成伤轨更换工作。
据悉，此次六矿煤仓下地磅轨被查出风险隐患，是四季度以来，工务段巡道工发现不同单位、同种问题的第二起事件。在冲刺年终安全生产目标的紧要时刻，工务段以“守土有责、守土尽责、守土担责”的责任使命，在完成各项生产任务的同时，兼顾好兄弟单位运输线的隐患排查及整治督导，实现兄弟单位与我处安全运营平安高效，为决战决胜四季度注入了强劲动能。
文字：娄振 图片：刘运奇
编辑：张凡
审核：颜江涛 申慧丽
