10月25日，新建合浦至湛江铁路（广东段）《施工图审核招标公告》和《建设用地勘测定界及用地报批招标公告》中标候选人公示。这标志着项目施工图审核并批复后即具备正式施工招标条件，为项目尽快开工打下基础。
公告显示，新建合浦至湛江铁路(广东段)工程已以《国家发展改革委关于调整合浦至湛江铁路可行性研究报告的批复》批准建设。本项目广东段项目建设单位为茂湛铁路有限责任公司。项目建设资金来自广东省人民政府、广西壮族自治区、国铁集团及沿线地市，项目出资比例为资本金占50%，其余使用国内银行贷款，建设资金已落实。
本项目新建合浦至湛江西正线139.325公里，广东境内76.402公里。全线设合浦、北海北、白沙镇、廉江南、遂溪南和湛江西等6座车站，其中北海北、白沙镇、廉江南和遂溪南为新建站，合浦、湛江西为既有接轨站。配套建设湛江西至湛江北联络线，共计18.822单线公里。本项目(广东段)总投资(可研投资估算)1400968万元。建设工期4年。
图片来源：湛江发改
新建合湛高铁是我国规划“八纵八横”高速客运网中“八纵”之包（银）海通道和“八横”之沿海通道的重要组成部分，也是北部湾地区的城际骨干线路。合湛高铁始于广西合浦县，终于广东湛江市，按高速铁路双线电气化标准设计，设计速度为350公里/小时，施工总工期4年。
2023年5月，项目调整可研获国家发展改革委批复。合湛高铁的建设，将加速北部湾地区与珠三角、长三角等地区的联系。高铁的建成将大幅缩短这些地区之间的时空距离，为经济、商贸和人员往来提供更加便捷的交通条件，促进区域间的合作与交流。
