最近大众汽车集团的新闻格外多，共性都是又大又爆又负面---
【汽车】“德国汽车在中国面临的压力越来越大，这真的很痛苦”，汽车专家哀叹道，但工会并没有打算放过大众，要求大幅加薪，否则罢工
【突发】大众高管被中国驱逐出境！德媒感慨，“在当年，大众汽车在中国的高管可是碰不得的！”
这次又来一个爆炸性新闻！据大众集团劳资委员会的消息，该集团计划关闭德国十家工厂中的至少三家，其余不关闭的工厂的规模也将大幅缩减。
至于是关闭哪三家工厂，劳资委员会给出了最有可能的一些提示：奥斯纳布吕克工厂最近失去了保时捷的后续订单，被认为面临关闭的风险尤其大。
劳资委员会主席卡瓦罗（ Daniela Cavallo）在周一向全体员工发表讲话中说道：“所有德国大众工厂都受到这些计划的影响。没有人是安全的！”
“这还不算”， 卡瓦罗补充道：“董事会还计划削减工资，以及成部门地将工作外包到国外。受影响的群体包括但不限于一线工人，还有拥有大学学位的员工。我们在这里不再感到安全了。”
大众集团在德国拥有约 12万名员工和10家工厂，其中约一半员工在沃尔夫斯堡的主工厂工作，其他五家位于下萨克森州，三家位于萨克森州，一家位于黑森州。卡瓦洛表示，大众集团这是要榨干地区经济，故意让数万名大众汽车员工陷入一场大规模失业。
劳资委员会透露他们已知的一些消息，“对于没有被裁员的员工，也将被减薪10%，并在未来两年不再涨薪，此外，还有一笔167欧元的关税补贴也将停止发放，这意味着大约减薪18%。
不仅如此，管理层以下的员工的奖金将被取消，工作时间满25年和35年的各一笔一次性纪念奖金也将成为历史。”
卡瓦罗：“大众管理层这是把所有员工推向万劫不复，简直卑鄙。这已经和尊重我们的价值没有关系了，这就是系统性的迫害。”
IG Metall 工会代表将在下周三和集团董事会进行下一轮谈判，当然这个谈判应该不会有什么双方满意的结果，出发点本身已经南辕北辙了。董事会希望给员工减薪百分之十，劳资委员会则要求给员工加薪百分之七，很难想象双方能达成协议。
IG Metall 工会谈判代表托尔斯滕·格罗格 (Thorsten Gröger) 在接受德国媒体《图片报》的采访时表示：“我们对谈判不抱幻想，而是会提出未来可行的概念，而到目前为止，雇主们所提出的不过是空话。”
员工们也对大众的裁员计划非常愤怒。周一，在萨克森州的茨维考，有数千名大众员工带着口哨、沙锤和红色闹钟到工厂门口游行以表达他们的不满。游行的员工们要求公司管理层为未来制定计划：”我们不要参与这种恶性循环“， 他们威胁说，”员工们将从 12 月开始让全国的大众汽车工厂陷入瘫痪，这将是大众’最炎热‘的一次冬天。“
德国媒体这一次比工会和员工清醒了许多，《世界报》在新闻下方评论道，“大众集团显然已经深陷危机，今年9月，董事会终止了承诺要实行了30年的就业保障。从明年年中开始，大众集团可以出于运营原因进行裁员。”
卡瓦洛向公司最高管理层发出明确警告：“不要惹我们大众员工。我们已经被你们逼到墙角了！”
德国联邦总理朔尔茨（Olaf Scholz）也对大众的情况表示担忧。总理认为：”过去出现的错误管理决策绝不能损害员工的利益。“ 政府发言人布希纳 (Wolfgang Büchner) 周一在柏林表示，主要是要保住就业。
大众集团大概是交通灯治下最悲情的德国公司代表了吧，往哪走都是错，哪个方向的路也都坎坷。在中国加大投资也被德国媒体和舆论指责，欧盟的一番对中国惩罚性关税又给了大众沉重打击，销量不好面临关厂裁员又要被工会和工人罢工，交通政府帮扶政策一直没给到但是要求大众“决不能损害员工的利益”。啊！那，只能多去教堂好好祷告了吧。
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