近日，工业和信息化部总工程师赵志国在国新办发布会上表示，将探索建立通感一体的低空经济网络设施。
通感一体即通信感知一体化，利用基站通信功能实现信息回传和飞行控制；利用基站 对一定区域进行感知可识别低空航空器的飞行状态、检测障碍物、监测气候变化（雨量）等，提供监管类和辅助飞行类服务，进一步地，利用基站对机上终端的感知功能可针对特定无人机进行监管。
低空主要感知应用场景
2024年3月27日，工信部、科技部、财政部、民航局等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，在全国多地开展通用航空器创新应用试点工作，推动信息技术与装备发展融合创新，加快实现以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备商业应用，推动“低空+物流运输”、“低空+城市空运”、“低空+应急救援”等规模化发展。
2024年4月18日工信部副部长单忠德在国新办举行的新闻发布会上表示重点加强四个方面的工作，如下：
一：在加快装备创新上，将围绕无人化、电动化、智能化发展趋势，加快新型通用航空装备核心技术攻关，构建满足不同应用场景需求、低成本、高可靠、高性能、高安全的低空装备产品体系。
二：在加强应用牵引上，将聚焦应用场景，以产业生态链构建为导向，打造低空多场景应用示范体系，积极培育低空经济领域高技术企业、专精特新“小巨人”企业，加快围绕创新链布局低空经济发展的产业链，强化产学研深度融合。
三：在增强技术贯通上，将充分利用好、发挥好新一代信息通信技术、数字技术、智能技术、人工智能等使能技术，加速低空智联技术攻关和模式创新，为构建未来低空安全高效运行体系提供坚实支撑。
四：在强化标准支撑上，将加快建立贯穿低空装备研发设计、生产制造、试验验证、运行支持全生命周期的工业标准体系，联合有关部门推动建设第三方检测认证体系。
在本次发布会回答记者问题环节，工信部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青首先重复了上述四方面工作，同时表示下一步工信部将重点开展以下工作：
