■ 日前，江苏交控印发《产业链链长工作机制实施方案（2024—2025年）》，通过统筹推进锚定交通基础设施、交通建养（材料）、交通能源、交通数字、交通商贸服务、产业金融六条产业链，推动链主、链群、链核间形成一体化合力。链群日常联络、链长定期调度、重大项目协调......为产业协调发展、打造新质生产力提供了又一有力的机制保障。
低空经济已成为当前我国打造若干战略性新兴产业的重点领域。早在2017年，航产集团就有关通航产业、临空经济、通航飞行服务站建设开展了相关调研和论证工作。目前，在江苏交控的领导下，航产集团承担江苏省低空飞行服务中心（以下简称“省中心”）建设任务、正在开展江苏交控低空（无人机）一体化综合服务管理体系（以下简称“一体化体系”）建设。
其中，无人机一体化体系项目是开发低空经济综合交通应用新场景和稳步构建低空新质生产力的重要抓手。根据《江苏省加快推动低空经济高质量发展2024年工作任务清单》的要求，航产集团将依托全省高速公路、长大桥梁等路网场景在交通巡检等方面发挥无人机智能化、数字化的功能作用，实现示范路段巡、检、监的常态化应用。
航产集团把无人机一体化体系作为新型交通基础设施的核心理念，通过构建“1+2+3+N”能力体系，即1个能力底座（低空数据一体化管理系统），2项关键技术（低碳长航时专业无人机系统、高速公路无人机巡检自主飞行职能识别算法），3个平台（空域服务管理平台、业务应用管理平台、飞行安全监控平台），N个行业应用（以无人机在高速公路应用为切入口，拓展到应急救援、设施巡查、物流配送、交通执法等行业应用），打造高速公路无人机应用系统平台、专用无人机系统及装备等，实现“空域自管、飞行自控、数据自有”的高速公路无人机一体化作业解决方案，提供系统化、智能化的高速公路低空（无人机）服务保障。
其中，空域服务管理平台提供低空数字化规划、低空气象服务、飞行动态感知、飞行活动管理、空域动态管理、低空运行监控、低空航行情报服务、空域用户及无人驾驶航空器注册管理等功能，引入5G、物联网、大数据、人工智能等智联网技术，以及专属空域、数字航路、空中电子围栏，通过低空空域统一申请、规划、设计、建设、运行、管理，构建安全、有序、高效、协调、开放、共享的低空空域服务和飞行环境。
业务应用管理平台提供工作台、地图展示、无人机巡查计划、巡查登记、问题上报、病害记录、维修记录、无人机验收、验收确认等功能，解决巡查人员劳动强度高、安全有风险、巡查成本高、巡查存在盲区盲点和难点、现有无人机巡查难以形成常态化、数字化水平较低，缺乏科学决策支持等问题。
目前，该体系在京沪高速部分路段实验已取得初步成果，以京沪高速公路示范段的日常巡査、夜间巡査、经常性检查、特殊巡查为例，6个月累计形成飞行作业不低于17955km，飞行时长不低于648小时，810架无人机每架次提供一份飞行记录，每天提供一份巡查报告，实现了人工巡检无法达成的精度和强度。
此外，依托该体系，还完成了示范段内的航线开发与规划、5G信号优化、三维数字建模（包括高速公路三维模型、资产信息三维化、桩号三维化）等工作，进一步赋能道路精细化养护。
在高速公路外，还有更多实施路径。
下一步，航产集团将按照江苏交控的安排加快低空产业发展布局，以市场需求为导向，力争有效成为“低空飞行服务安全保障的重要参与方、低空无人机示范创新应用场景拓展者、低空产业发展一体化解决方案服务商”。
