新西兰航空甩锅?不是我们的错 飞行中起火的发动机是全新设备|快讯!奥克兰一男子今天被刺成重伤|奥克兰非法倾倒垃圾最严重区域曝光

文摘   2024-09-11 12:45   新西兰  

快讯!奥克兰一男子今天被刺成重伤

今日凌晨,南奥克兰的Ōtāhuhu发生一起疑似刺伤事件,一名男子受重伤。

警方正在调查此案。凌晨1:20左右,该男子带着疑似刺伤伤口前往Great South Rd的一家加油站。

他被送往Middlemore医院,伤情严重但没有生命危险。目前调查初期,警方认为该男子在凌晨12:30左右在附近地区与他人发生争执。
事件发生在Alexander StTamaki Avenue的交叉口附近。
近几周,奥克兰接连发生多起刺伤和枪击事件。上周五,奥克兰警方高级官员透露,过去两周内,该市发生了四起凶杀案。

Grey Lynn前一晚的枪击案新闻发布会上,侦查督察Glenn Baldwin呼吁公众保持冷静。

这是13天内发生的第四起凶杀案,这些案件之间没有关联,都是独立的事件。这是一起悲剧,发生的时机非常不幸。

回顾更早的案件,824日,Pakuranga Heights发生的另一宗凶杀案,使得奥克兰一个月内发生了五起凶杀案。Tuipulotu Vi在离家时被枪杀在自己的快递车内。

任何有关于今晨Ōtāhuhu事件信息的人士可以通过警方官网或拨打105提供线索,并引用参考编号240911/6032

也可以通过匿名举报热线Crime Stoppers,电话为0800 555 111

快讯!皇后镇同性恋狂欢节后出现第二宗猴痘病例

政府表示,新西兰的猴痘风险仍然较低,疫苗Jynneos已获Medsafe临时批准。

目前,政府确认有两例猴痘病例与皇后镇的冬季骄傲节可能有关联

自去年以来,该疫苗已被用于那些面临猴痘高风险的人群,但此次临时批准意味着更多人将有机会获得疫苗。

卫生部长Shane Reti表示,他现在每天都收到关于该病传播的报告。整体来看,新西兰的猴痘风险仍然较低

“MedsafeHealth New Zealand在疫苗审批过程中密切合作。Health New Zealand作为中介,帮助公司完成了这一过程,”Reti在一份媒体声明中说。

我得知目前已有两例确认的猴痘病例,可能与冬季骄傲节相关。调查仍在进行,可能会发现更多病例——但总体来看,新西兰的猴痘风险仍然很低。

“Health NZ每天向我汇报情况,国家层面的事故管理团队已成立,协调公共卫生响应。病例管理、治疗和其它运营活动仍由地区负责。

Burnett Foundation的首席执行官Joe Rich周一表示,疫苗的批准对于慈善机构更好地推广疫苗给易感人群至关重要。

他表示:目前我们面临的更紧迫的挑战是性健康诊所的疫苗接种能力,全国各地的很多地方都存在较长的等待时间。

我们针对符合条件人群的疫苗接种率目前非常低,只有少数人接种了两剂疫苗。这个比例需要大幅提高,以阻止传播并确保社区安全。

下一步是由国家免疫技术咨询小组迅速审查哪些群体风险最高,并最有可能从疫苗中受益,Reti称。

奥塔哥大学的公共卫生专家Michael Baker昨日表示,通过病例诊断、隔离和接触者追踪可以有效控制该病。

这种病毒主要通过密切身体接触传播,不像新冠病毒那样被认为是空气传播,但飞沫传播可能存在,因此照护猴痘病例时,口罩也是感染控制的一部分,他说。

因此,基本的公共卫生和社会措施如病例诊断、隔离、接触者追踪和对接触者的隔离对限制猴痘传播非常有效。

Reti表示:目前应对的重点是通过预防性治疗措施和积极的宣传,尽量减少猴痘的传播。

相关机构还鼓励人们向性健康诊所和医疗专业人士寻求帮助,如果有症状应避免性行为。

卫生副部长David Seymour也对疫苗的临时批准表示欢迎。

“Medsafe表示,根据Health New Zealand提供的信息,临时批准意味着该疫苗在针对高风险群体时,达到了可接受的有效性、质量和安全标准,他说。

这一决定意味着新西兰加入了批准使用该疫苗的国家行列。在澳大利亚,根据其药品监管法规的豁免条款,疫苗的使用已获允许。

猴痘病毒可通过密切接触传播,包括与感染猴痘的人进行亲密或性接触。男男性行为者是最易感染的群体。

政府敦促那些认为自己可能接触过猴痘或有症状的人,尤其是出现皮疹,应居家并寻求医疗建议。

面临猴痘高风险的人可以预约性健康服务的医疗专业人员,讨论包括疫苗接种在内的预防方案。

奥克兰非法倾倒垃圾最严重区域曝光

过去一年中,奥克兰非法倾倒垃圾最严重的区域被揭示,主要集中在奥克兰南部和西部地区。

根据奥克兰市议会的数据,20232024年间,接到了16,681起非法倾倒垃圾的报告,其中大部分来自PapatoetoeManurewaPapakuraHenderson的街道。

Papatoetoe共有1084起报告,Manurewa826起,Papakura731起,Henderson则有529起。

奥克兰市议会废物解决方案部总经理Justine Haves表示,这些非法倾倒垃圾的报告并不一定意味着垃圾就来自这些区域。他们发现,有些人经常将垃圾带到其他社区进行非法倾倒。

在奥克兰地区的灌木丛和坡地上,发现大量家庭垃圾和无机垃圾被非法倾倒,”Haves说道。

在各地方委员会辖区中,Ōtara-Papatoetoe地方委员会收到的报告最多,达1670次,紧随其后的是Henderson-Massey,报告数为1558起,Manurewa则为1417起。Māngere-Ōtāhuhu也报告了1341起非法倾倒垃圾事件。

Haves表示,今年共收集了1895吨非法倾倒的垃圾,清理费用高达270万元,需由纳税人承担。

相比之下,2021-2022年间,收集到的垃圾为1699吨。

尽管在2020年之前,垃圾数量年年波动,但自2021/22财年以来,我们看到吨数稳步增加。

她补充道,建筑材料的倾倒数量有所增加。

Haves表示,他们正在采取多项措施来减少这种情况的发生。

包括在高频次非法倾倒区域安装摄像头,以便抓到违法者。我们无法对其罚款或起诉,除非我们有确凿的证据。

她还提到,他们正在加强与建筑行业的沟通,提供更多处理废物的选择。

今年没有人因非法倾倒垃圾被起诉,但发出了309张罚单。

罚款金额最高可达400元,具体取决于倾倒垃圾的规模。更严重的违法者可能会根据《垃圾法》被起诉,最高可处以30,000元的罚款。

这一期间没有任何法庭起诉案件。我们在起诉过程中,会根据证据和违法行为的规模与频率进行权衡。

Haves鼓励公众举报任何非法倾倒垃圾的行为,以便全面掌握情况。

非法倾倒垃圾可以拨打0800 nodump0800 663 867)进行举报。

新西兰司法部向国会发出警告

新西兰司法部警告称,拟议中的《条约原则法案》并未基于条约,且依赖于一种新颖的解读,这一解读缺乏现有证据的支持。

内阁针对《条约原则法案》提供的建议是,联盟应维持现状,而不是重新定义这些原则。

司法部副部长David Seymour公开了《条约原则法案》的监管影响声明和相关内阁文件。

司法部官员和相关机构提供的建议指出,该法案可能会损害毛利人与政府的关系,且未达到《条约》要求的与毛利人真诚互动的标准。

Seymour在内阁文件中多次表达了对官员意见的强烈反对,他认为自2022年以来的为期六个月的公众咨询和持续的全国讨论为所有新西兰人提供了充分的反馈机会。

这些建议的公布是在部长们周一讨论了该法案的下一步之后进行的。

该法案是国家党与行动党联盟协议的一部分,并获得了联盟各党的支持,支持其通过初次审议并进入六个月的特别委员会程序。

国家党和新西兰优先党均承诺不支持该法案的后续阶段,两党也都不支持就此事举行全民公投。

影响声明显示,司法部官员承认该法案可能有一定价值,但认为维持现状将更有利

声明指出,现状将为法律系统提供更高的确定性,并最大限度地减少对毛利人与政府关系的潜在损害。

Seymour在内阁文件中表示,政策的目标是让议会明确列出这些原则,以避免法院和公共服务机构基于模糊不清的原则涉足政治或宪法领域

Seymour于周一向内阁提交了他的提议原则,但补充说,原则的确切措辞将在起草过程中进一步确定

Seymour建议的原则包括:

  1. 民政政府 - 新西兰政府拥有完整的治理权,议会拥有完整的立法权。这一权力应在所有人的最佳利益下行使,并符合法治原则和维持自由民主社会的要求。

  2. 部族与毛利人的权利 - 政府承认部族和毛利人在签署《条约》时拥有的权利,并将尊重和保护这些权利。只有在立法、条约和解或与政府达成的其它协议中明确规定时,这些权利才会与其它人的权利有所不同。

  3. 平等权利 - 每个人在法律面前一律平等,享有法律的平等保护和利益,不得受到歧视。每个人都应平等享有基本人权,无论是否有任何歧视。

司法部官员在建议中指出,将《条约》原则写入法律可能被部分人视为对《条约》所保障的毛利人权利的剥夺,可能引发公众和法律上的挑战。

对此,Seymour回应说:我注意到官员的担忧,但我也注意到他们对《条约》的解释正是该提案希望解决和澄清的问题。

内阁文件还讨论了该法案是否符合国际标准和义务的问题。

官员认为,该政策可能导致被视为歧视性或与《消除一切形式种族歧视国际公约》和《联合国土著人民权利宣言》(UNDRIP)不一致的行为或结果。

对于UNDRIPSeymour表示,联盟的立场是其对新西兰没有具有法律约束力的效力

官员还对该政策未能承认“tino rangatiratanga”或毛利人作为新西兰土著人民的独特政治地位表示担忧。

然而,Seymour在内阁文件中指出,他的立场是毛利人应与其它新西兰人有不同政治地位的观念正是该法案希望解决的问题

作为政府咨询的一部分,毛利人与政府关系机构Te Arawhiti也提供了评论,支持司法部的观点。

该机构还提到了816日的怀唐伊法庭临时报告,报告建议应放弃行动党的政策。

Seymour对该机构提出了严厉批评:“Te Arawhiti在没有权威、授权或专长的情况下进入了政治和宪法重要领域。

“Te Arawhiti没有民主授权,不能代表毛利人发言——它是政府的代理人。

议会将《条约》原则的概念引入立法,并有权通过立法定义这些原则的含义,这一点Te Arawhiti未能承认。

将负责起草该法案的议会法律顾问办公室也提供了反馈,但由于其法律意见通常是保密的,因此在内阁文件中被遮蔽。

在提交内阁文件之前,Seymour表示,他已考虑关于其建议的第二条原则的反馈,并接受了要求承认部族和毛利人的呼声。

为了消除对财产权的担忧,措辞被修改,Seymour在文件中指出,这将承认政府有责任在不与所有人权利冲突的情况下,保护部族和毛利人的权利

官员们建议,第二条原则并未准确反映第二条款,后者确认了tino rangatiratanga的持续行使

公投与六个月的特别委员会

部长们已同意法案中的公投条款,并邀请Seymour进行关于如何推进公投的工作,待内阁在11月进一步批准。

尽管国家党和新西兰优先党都公开表示不支持就该法案举行公投。

司法部的建议是,将《条约》相关决策交由更广泛的公众通过公投决定,可能会带来重大风险,即非毛利人多数的意愿将强加于少数伙伴(他们也最有可能受到政策影响),这可能对社会凝聚力产生负面影响

官员们还表示,这也可能无法代表共识

Seymour对这些评论表示不满,称其令人失望

这表明某一特定族群的所有人思维一致。这正是《条约原则法案》希望挑战的那种思维。

官员们预计在六个月的特别委员会期间提交的意见数量将会很高

因此,可能需要与第三方服务提供商合作,以便在本文件规定的截止日期内完成意见分析工作。

该法案计划于1118日提交议会,1121日进行首次审议并移交给特别委员会。

特别委员会预计将于明年5月向议会提交报告。

新西兰两家大型电力公司计划合并

Contact Energy即将收购Manawa Energy,接近20亿元的合并案

两家大型电力公司计划进行一项接近20亿元的合并。

作为全方位电力发电和零售商,Contact Energy宣布已达成协议,收购电力生产商Manawa Energy

Contact将通过现金和公司股票的组合,以每股5.95元的价格收购Manawa股票,而Manawa的股票在上次交易中略高于4元,此次交易的总估值接近19亿元。

此外,Contact还将偿还Manawa的债务,截至2024331日,Manawa的债务包括81百万元的银行贷款和372.7百万元的债券。

Contact的首席执行官Mike Fuge表示,此次合并将增强Contact的抗风险能力,并使其发电组合更加多样化。

我们的水电资产具有互补性,不同季节的发电模式将帮助Contact更好地应对干旱年份的风险,并比独立运营时向市场出售更大规模的固定价格电力,”Fuge说道。

Manawa是一家可再生能源发电公司,前Trustpower公司在出售其零售电力业务后保留了这一部分资产。

Manawa的董事会主席Deion Campbell表示,这是一个有吸引力的提议,并得到了董事会的支持。

将我们的水电项目与Contact的发电资产(包括其基载地热电力设施)相结合,创造了一个独特的发电组合,并带来了显著的多样化收益,”Campbell表示。

预计在收购方案完成后,Manawa的股东将持有Contact18.5%的股份。

Campbell将在收购方案实施后加入Contact的董事会。

Manawa51%股份由基础设施投资者Infratil持有,Infratil支持此次收购提议。

Infratil的首席执行官Jason Boyes表示,此次报价相当于Manawa股价在公告前的约48%溢价。

如果方案按宣布的内容进行,并在扣除任何收购前的股息后,Infratil从此次出售中获得的总现金收入约为186百万元,且在交易完成后,我们将持有Contact9.5%的股份,”Boyes说道。

该交易还需满足多个条件,包括商务委员会、高等法院及股东的批准。

奥克兰City Rail LinkKaranga-a-Hape站揭幕独特外墙面板

一套由100多块蓝白相间的面板组成的设计在奥克兰City Rail LinkCRL)的Karanga-a-Hape站揭幕。

CRL是一个长达3.45公里的地下铁路连接项目,预计将于明年年底完工,奥克兰交通官网显示。

该项目将包括两个新站:Te Waihorotiu站和Karanga-a-Hape站。

今天清晨,Tāmaki Makaurau的奥克兰部族在Karanga-a-Hape站点进行了破晓祝福仪式,该站位于Mercury Lane,靠近Karangahape Road

每块面板都包含蓝白相间的铝制鳍片,组成车站的天空元素

这些菱形图案设计代表着Te Ātea,永恒宇宙中的星辰,以及新西兰在Te Ikaroa(银河系)中的位置。

此外,这些面板还具有实际用途,保护车站的通风和进气系统。

City Rail Link Limited的首席执行官Sean Sweeney表示:奥克兰人已经知道我们正在建设一个世界级的铁路系统,而现在他们又看到一项专属于这座城市的独特设计。

天空元素由部族艺术家Reuben KirkwoodNgāi Tai)与建筑师共同设计。

CRLMana Whenua论坛成员Adrian Pettit表示:“Reuben的作品在这个现代都市环境中,完美展现了精神世界与凡人世界的结合。

作为CRL项目的一部分,位于Mt EdenMaungawhau站和Waitematā站(Britomart)也进行了重建。

这三个车站的设计都反映了毛利创世神话中天空之父Ranginui、地球之母Papatūānuku及其儿子森林之神Tāne Mahuta的故事。

“Karanga-a-Hape站的传统设计还致敬了重要祖先Hape的故事,Hape曾骑乘魟鱼来到新西兰。

CRL项目预计将在2026年开放,届时Karanga-a-Hape将成为新西兰最深的铁路站,站台位于地下33米处。

该项目预计耗资约54.93亿元。

奥克兰华人船主注意:发现新型红海藻后请清理船体

北地区域委员会的一名成员发现了一种新的海藻,这种海藻在海外被认为是一种害草。

红海藻Asparagopsis taxiformis最近在Whangārei Harbour海滩Tamaterau被委员会成员兼生态学家Amy Macdonald发现。

这种海藻还在北奥克兰的Kawau Island附近的Iris Shoal被发现,水深约11米,与其它红海藻混在一起。

NIWA工作人员在准备调查另一种外来海藻——侵入性Caulerpa时发现了Iris Shoal上的Asparagopsis taxiformisCaulerpa在合适的条件下可以从一个雀斑大小迅速扩展到覆盖一个橄榄球场的面积。

阻止Caulerpa扩散的斗争导致了对Bay of Islands超过1000公顷以及Aotea/Great Barrier周围10000公顷海域的禁锚令。这种入侵性害草还在Great Mercury IslandMokohinau IslandsKawau IslandWaiheke Island和离Leigh Marine Reserve不远处被发现。

北地区域委员会生物安全与生物多样性工作组主席Jack Craw表示,目前尚不清楚这种红海藻是否会造成类似的或者其它问题。

Asparagopsis taxiformis被认为是Rangitāhua/Kermadec Islands的本土物种,且与新西兰的红海藻Asparagopsis armata类似,甚至可以与其共生。

我们不知道这种海藻在新西兰大陆海域的反应如何,目前没有证据表明它对这些区域的生物多样性产生了影响。但在国际上,它已被证明会与本土物种竞争,并取而代之,从而影响生物多样性,”Craw说。

官员们怀疑这种海藻在Whangārei HarbourKawau Island地区已经存在了一段时间,可能是通过生物附着在船只、锚链或污损设备上被带到这些地方的,并且可能还会出现在其它地方。

作为一种新物种,如果有控制措施的话,将由新西兰生物安全局首先作出决定,Craw说。

目前,新西兰生物安全局正在完成风险评估,但在此期间,区域委员会敦促所有船主提高警惕,确保在移动前船体清洁。

同样重要的是,要确保锚和所有甲板上的装备也要清洁、无附着物,并尽可能保持干燥。

Craw指出,这种海藻难以识别,需要专业测试来确认其存在。

科学家们在新西兰和海外都对红海藻进行了研究,发现其在作为动物饲料时可以减少甲烷排放。

Craw表示,如果有人认为在Whangārei Harbour以外发现了Asparagopsis taxiformis,应拨打MPI外来害虫和疾病热线0800-80-99-66或访问report.mpi.govt.nz在线报告。

前政治人物性犯罪罪名成立,但暂时保留姓名隐私

一名曾经声名显赫的前政治人物因1990年代的八项性犯罪罪名成立,但目前他的姓名仍被暂时保密。

可以披露的是,这名男子并非现任国会议员。

两周前,他被判定对两名少年实施了八项历史性的性犯罪行为。

今天,他向法院申请在1122日判刑前继续保留临时姓名禁令。

尽管法院驳回了该申请,但其辩护律师Ian Brookie表示将会上诉。

该男子的法律团队有20个工作日来提交上诉。

上个月,检方指出,这名男子利用自己作为体育俱乐部中两名少年的导师身份,向他们提供酒精,并在他们醉酒且脆弱时对其进行性侵。这些罪行据称发生在WaikatoAuckland

与此同时,辩方则向陪审团表示,这些事件从未发生,原告的说法不实。

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新西兰超过300政府公屋项目陷入停滞

1News披露,全国范围内超过300个政府公匡项目正在被搁置,Kāinga Ora目前正在评估它们的经济可行性。

今年5月,政府对这一公共住房机构的运营进行了一次全面审查,原因是一份批评性的报告指出其在财务上不可持续。这份由政府委托的报告显示,运营赤字预计将从2022/23年的5.2亿纽元膨胀至2026/27年的7亿纽元以上。

其中一个受影响的项目是在Gore建造24套住宅的项目。尽管已有大约250万纽元用于场地准备工作,但该项目目前被搁置。

另外还有2400万纽元已被投入到奥克兰一个地点的土地购买和准备工作中。

如果你看看这个国家的等候名单,你会发现无论是大城市还是区域地区,都有许多家庭急需住房,每一套计划建造的公租房都是必需的,社区组织ActionStation的活动家Vanessa Cole1News表示。

政府对Kāinga Ora的全面审查不仅包括所有新建项目,还涵盖了重建项目的评估。

截至731日,共有371个项目正在评估中,其中48个项目继续推进。

这意味着在已经花费了2.93亿纽元后,还有323个项目面临不确定性。

住房部长Chris Bishop表示,这只是Kāinga Ora日常工作

当你拥有72,000套房屋,并且不断进行新建、重建、资产管理以及不同房屋的翻新时,一切项目都始终处于评估中,他说。

工党住房发言人Kieran McAnulty则称这种说法完全是胡说八道

“Kāinga Ora的日常工作是建造房屋,而不是停止建房,他说。

Kāinga Ora表示,虽然某些项目可能在财务上不可行,但它们可能会被重新设计,而不是直接取消。

我们正努力让Kāinga Ora在住房需求真正迫切的地区建房,最明显的需求体现在那些紧急住房中生活的人群,”Bishop说。

目前,总共有3600套房屋正在签约或建设中。然而,即便这些项目最终得以推进,它们也已经被推迟了几个月。

Cole指出,这些暂停和延误不仅影响了急需住房的家庭,也对更广泛的建筑行业产生了影响,因为房子没有在建。

Bishop表示,评估是为了确保纳税人的资金得到合理使用。许多项目仍将会进行,只是部分会有较长的时间表,他说。

McAnulty批评这一举措,称:讽刺的是,这些项目的审查成本实际上可能会比继续推进项目本身的花费更高。


新西兰警方继续呼吁居民协助寻找衣物 8岁儿童遇害事件调查进行中

警方正在继续寻求居民的帮助,调查在Hamilton发生的一起8岁儿童遇害案件。

警方正在寻找一件白色T恤和浅色运动裤,这些衣物可能被丢弃在附近区域。

一名37岁的男子已被指控谋杀和袭击,案件涉及Zahquiel Taipeti及两名成人。

警方希望Anthony Crescent地区以及周边街道的居民,如果在自家发现不属于自己的衣物,请尽快与警方联系。

新西兰航空甩锅飞行中起火的发动机是全新设备

RNZ报道,Wellington航班中起火的新西兰航空发动机是全新设备,且仅飞行了三次。

新西兰航空内部消息人士透露,Christchurch的工程师为飞机安装这台全新发动机时,完成了与机架的连接、布线和全面测试,但并未对发动机内部进行任何工作,因为它是全新的。

消息人士称,在飞机的第三次飞行中,发动机内部的一个转子松动,导致一条油管破裂,随后机油泄漏,遇到高温引发了火灾。

E tū工会代表Wellington机场的工程师、机组人员和消防员。工会航空部负责人Savage在接受《Morning Report》采访时表示,故障似乎是由发动机本身引起的,而不是工程师的工作问题。

“根据工会从Christchurch收到的初步信息,似乎是发动机内部的某个部件,可能是涡轮上的一个转子松动,导致了振动,进而损坏或剪断了油管,油泄漏引发了烟雾和火灾。”

Savage强调,这些信息是基于工会收到的初步报告,且发动机在安装前经过了测试。

“可以理解,工程师们对这类工作非常认真,且有严格的指南规定必须完成的工作,以确保发动机可以正常使用。”

但由于引发火灾的部件可能位于发动机内部,因此这些问题不会在发动机安装前的测试中被发现。

该发动机由Pratt and Whitney制造,这家公司长期为ATR飞机生产发动机。

“显然,如果这是这些发动机的一个普遍问题,或者只是偶发事件,我们尚不清楚。但由于Pratt and Whitney制造的A321 Neo发动机近年来也出现过不少问题,我相信使用该型号发动机的航空公司都会密切关注此事,看看是否存在更大的问题。”

事故调查委员会的调查仍在进行中。

新西兰航空表示,在火灾原因调查完成前将不会作出进一步评论。

奥克兰海岸线的决策时刻:海平面可能上升1.66

没有任何粉饰,也没有为软着陆做准备。这个信息直截了当,毫不含糊,而这也有充分的理由。

我们不能什么都不做。改变可能很难,也可能会很昂贵。但我们已经面临环境的变化,必须适应,必须采取行动。

这是Lara Clarke对《The Detail》所说的话。她是奥克兰市议会的首席海岸适应专家,致力于为奥克兰那些易受影响的沿海社区做好准备并提供保护,面对这个每年变得愈加温暖和狂暴的世界。

这一切的关键在于海岸线适应计划,该计划涵盖了奥克兰的20个沿海区域,涉及约3200公里的海岸线。

这些计划着眼于在未来的百年内,如何最佳地管理市议会拥有的资产和土地——海滩、悬崖、港口和河口——以应对海岸灾害和气候变化。

两年前,这个问题或许还不在每个人的心头,但在去年Gabrielle气旋和奥克兰周年日洪水带来的破坏后,情况发生了变化。

突然间,2130年海平面可能上升1.66米的预测——这个看似缓慢的变化,容易被忽视——已不再能全面反映实际情况。预测中并未包括我们经常看到的垂直地面移动(简单来说,就是悬崖坠入海中)。

随着时间的推移,暴风雨和涨潮时已经出现的洪水区域可能会面临更频繁、更深的洪水。

这些计划关乎我们如何应对不确定性,以及如何应对不断变化的环境,”Clarke说,我们如何才能更好地进行海岸管理,如何保护我们的海岸线,这对奥克兰人来说至关重要。市议会在这方面需要成为优秀的管理者。

有四种应对方式:

  1. 不采取积极干预——让自然自行发展;

  2. 有限干预——对现有的海岸防御设施进行一些维护;

  3. 维持现状——通过建造海堤和种植沙丘来保护市议会拥有的资产和土地免受侵蚀和洪水的影响;

  4. 有管理的重新调整——规划海岸线的变化,通过将资产、用途和基础设施从海岸和危险区域移开来管理风险。

奥克兰议员Richard Hills支持海岸线适应计划,并表示目前在这一领域所做的工作还远远不够。

我不认为我们中的任何人能说我们做得足够了,他对《The Detail》说道,我也不认为我们中的任何人能说我们正以所需的速度在行动。我们确实需要全国性的指导,不能让不同的市议会和区域当局做出不同的决策。

新西兰中文在线2
介绍新西兰生活信息。
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