新西兰燃油公司Gull宣布，从今天（周六）早上七时起至明天（周日）早上七时至，Gull全国加油站油价大特价，每公升下调十二仙。
同时，海鸥加油站也是新西兰唯一提供乙醇汽油（俗称“酒精汽油”）的加油站，它的普通91号汽油和柴油与其他加油站的同型号燃料没有太多区别，但在98号高标汽油中含有10%的生物燃料也就是乙醇。
自助加油站NPD按惯例率先提前一小时推出特价，抢夺客户。
新西兰航空一架航班因鸟击取消
今早，在Invercargill机场降落时，新西兰航空一架航班因遭遇鸟击被迫取消。
这架从基督城飞往Invercargill的NZ5719航班在上午10点刚过降落时遭遇了鸟击。
新西兰航空首席运营官Alex Marren表示，工程人员已对该飞机进行了检查，并让其重新投入使用。
“检查过程包括拆卸飞机机鼻，这是飞机前部发生鸟击时的标准程序。”
“因此，从Invercargill飞往基督城的NZ5702航班被取消，乘客已经被重新安排。我们感谢他们在我们处理此次突发情况时的耐心配合。”
快讯！奥克兰华裔男子岩石上拾贝被卷入大海 生死不明
一名水上安全专家表示，昨晚一名渔民在奥克兰西区一处危险海滩失踪的事件，突显了新西兰亚裔社区所面临的风险。
据悉，这名男子可能是在寻找贝类时，于周五午夜前被卷入Manukau Harbour入口附近的Ninepin
Rock岩石区域的海中。
附近的渔民告诉1News，失踪男子的家人今天一直在海滩上寻找他，据信他来自华人社区。
新西兰水上安全局首席执行官Daniel Gerrard表示，该区域是“我们最危险的地点之一”。
“这样的故事并不罕见，很多人在那个区域采集食物时，失去平衡，被海浪卷走。”
他指出，新西兰亚裔人口在溺水数据中比例过高。
“亚裔新西兰人的溺水率大约是新西兰欧洲裔的2.5倍，尤其是在采集食物时，这一风险更是被显着放大。”
Gerrard认为，与其在海滩上竖立警示牌，不如通过与社区对话来解释风险和挑战。
“关键是与他们及每个社区的地方委员会进行互动，真正坐下来与一些社区领袖交谈，提供技能和知识，确保他们在外出时的安全。”
警方表示，这名男子在午夜前进入水中时没有穿救生衣。
Papakura海岸警卫队的船长Jim Levitt说，志愿者们在艰难的条件下，午夜后依然在Whatipu Beach附近的水域搜寻。
“当时潮汐刚开始变化，海浪越来越恶劣。我们尽力搜寻。”
他表示，穿着救生衣能让搜救变得容易得多。
“反光条让我们更容易用探照灯找到目标。而没有穿救生衣的人，几乎难以发现。”
当地渔民Jere Alonso说，他在该区域已经钓鱼12年了。
“如果他是在找贝类……他可能是在岩石底部，没注意到涌来的海浪。”Alonso说道。
政府公屋部破旧公寓的最后租户拒绝搬离
惠灵顿一栋破旧的Kāinga Ora公寓楼的最后几位租户拒绝搬离，导致该历史建筑的维修工作被拖延。
Dixon St的公寓租赁合同已在5月到期，但现在，Kāinga Ora正将超期居住的租户告上租赁法庭，同时每月平均花费约4万元用于保安。
这栋公寓楼曾是20世纪40年代全球领先的国家公屋典范，但如今这座一级历史建筑已严重老化，无法居住。
Kāinga Ora大惠灵顿地区总监Vicki McLaren表示，Dixon St的公寓“已过时，不再符合我们客户的需求”，但“部分客户不愿意搬迁至其他Kāinga Ora提供的房屋”。
“我们正在根据《住宅租赁法》处理这些租约的终止事宜。不幸的是，租赁法庭的一些听证会被推迟，导致这个过程比我们预期的要长。”
惠灵顿历史名胜协会主席Felicity Wong告诉1News：“大约一年半前我去参观了这栋楼的公共区域，我对其糟糕的状况感到震惊。”
Pukehīnau/Lambton区的惠灵顿市议员Geordie Rogers也对这栋楼的失修状况感到失望。
“确保这种情况不发生，完全取决于Kāinga Ora。他们是房东，拥有对建筑的访问权限，他们应该负责确保定期维护得到执行。”
但McLaren表示，提供给住户的替代住房“更加温暖、健康，也更符合他们的需求”，而Dixon St公寓需要“重大升级”。
“建筑的许多部件已经接近使用寿命，需要更换，维修不仅成本高昂，还耗时漫长。”
Kāinga Ora希望开始对这栋公寓进行停用工作，但在租户搬离之前无法安全展开。
与此同时，至少有两名保安全天候在现场，防止破坏行为并监控超期居住的租户。
1News获得的数据表明，仅2024年6月的安保费用就高达6.1万元，目前的月平均费用约为4万元。
一些历史保护团体担心这栋建筑可能会被拆除。
Wong说：“想象一下把这栋楼送去填埋场——这将是一起环保罪行。”
“虽然公共区域的状况非常糟糕，但这栋楼的主体结构依然很好，完全可以改造成为现代用途的建筑……如果Kāinga Ora不适合使用，那就应该出售并翻新用于私人用途。”
当被问及是否考虑拆除这栋建筑时，McLaren表示：“我们目前正在评估这栋建筑的未来选择，但尚未做出长期决定。”
她还表示，住房机构已经“申请了资源许可，以确保建筑安全，包括安装围板、封闭窗户等措施，以保证空置期间的安全。”
这栋建筑曾为难民、刑满释放者、康复中的成瘾者和老年人提供住所，但5月的强制搬迁对那些将这里视为长期居所的人来说，尤其困难。
曾为这些住户提供社会支持的长老会牧师Stuart Simpson表示，这种重大变化不可避免，但对一些人来说是很不安的，尤其是“那些面临严重心理健康问题的人”。
他说，“自上而下”的强制方式应该避免。
“有一位来自Kāinga Ora的女士为每个人的生日烤蛋糕……所以建立这种相互支持的关系，而不是通过权力压下来告诉人们‘你必须这么做’。”
奥克兰主要高速公路上车辆起火的画面曝光
周五晚，一位过路司机拍摄到奥克兰南部高速公路上一辆车辆起火的画面。
视频显示，车辆前部着火，一辆闪着警灯的警车停在起火车辆后方。
警方表示，事件发生在靠近Khyber Pass Rd匝道附近。
“车内乘客已安全逃出，且据报无人受伤。”
事故发生后，两条车道一度被封闭，救援服务人员迅速处理现场，目前道路已恢复通行。
“警方感谢司机们的耐心配合，救援人员得以顺利工作。”
垃圾食品广告：新西兰健康专家称赞英国做法
英国新当选的工党政府在应对儿童肥胖问题上迈出了长期倡导的一步，这一举措得到了新西兰公共卫生官员的全力支持。
从2026年10月1日起，晚上9点之前，电视上将不再出现垃圾食品广告，且付费的在线广告将被全面禁止。
根据英国国家医疗服务体系（NHS）的统计数据，英国每五名儿童中就有一人在入学前肥胖，到小学毕业时，这一比例上升到三分之一。
伦敦地铁系统已经禁止垃圾食品广告长达六年，多地的地方当局也投票支持类似禁令。
肥胖健康联盟的主任Katharine Jenner表示，研究表明，如果孩子们看到垃圾食品广告，他们会摄入更多的热量。
“这会增加患糖尿病、心脏病和高血压的风险。”
“英国确实需要进一步努力，创造一个健康的饮食环境，让我们的孩子在这样的环境中成长。”
在新西兰，十分之一的儿童被归类为肥胖，且他们在成年后更有可能保持肥胖。
新西兰的肥胖率在经济合作与发展组织（OECD）国家中排名第三。
奥塔哥大学人类营养学教授Jim Mann表示，肥胖问题已经达到了流行病的水平，并引发了从高血压、糖尿病到自尊心低下和抑郁等一系列健康问题。
“我唯一的评论是，‘天哪，我真希望我们在新西兰也能这么做。’”
Mann指出，上届工党政府和现任国家党政府似乎都不愿实施广告限制。
他表示，在新西兰实施任何限制之前，需要开展一些工作，包括明确界定什么是“垃圾食品”。
“不过，全球范围内使用的定义通常基于多方面因素。”
“有时是根据营养成分来定义，比如脂肪过多、糖分过高或热量过多。有时则是根据食品类型来定义。如果要实施此类限制，必须首先决定具体的定义。”
Mann强调，界定垃圾食品并非不可克服的难题，且他的公共卫生同行们对此普遍支持。
新西兰一男子在医疗中心前涉嫌不雅行为被捕
一名男子因涉嫌在Palmerston North一处医疗中心前实施不雅行为被捕。
警方于周五下午3点50分左右接到报警，赶到Victoria Avenue现场，并将该男子逮捕归案。
警方发言人表示：“根据报告，我们认为这可能并不是唯一的事件，可能还有其他受害者。”
警方还描述了另一事件，一名驾驶绿色货车的男子被指控在下午2点15分左右，在Featherston Street追逐另一辆车。
据警方称，该男子在追逐一辆红色车辆时，曾将一把枪支伸出窗外挥舞。
“这种行为非常令人担忧，给公众带来了潜在的风险。”
“如果您最近目击了类似的事件，尚未向警方报案，或目睹了昨天这辆绿色货车在Featherston Street行驶的情况，我们希望您能与我们联系。”
警方呼吁任何掌握相关信息的人拨打105与调查人员联系，或通过0800 555 111匿名向Crime Stoppers提供线索。
新西兰喷射快艇撞上岩石 多名游客受伤
周六，一艘喷射快艇在南地偏远河段撞上岩石，一名人员受重伤，被紧急送往医院。
警方表示，紧急服务部门在下午4点20分接到报警，事故发生在南地西北的Mavora地区，Ōreti河上。
事故发生时，船上共有四人，据报告，一人腿部受伤，另一人头部轻伤。Hato Hone St John的一位发言人表示，快艇撞上岩石时，有一人被甩出船外。
其中一名重伤患者被直升机送往但尼丁医院，另一名中度受伤者则被送往因弗卡吉尔医院接受治疗。
加二维码入群，请注明：招聘
奥克兰药剂师出错 一名4周大的婴儿险丧命
一位母亲差点给她两岁的孩子服用了超出处方五倍的液体类固醇，这一事件令她感到震惊。
此事发生在卫生和残疾事务副专员（HDC）周一发布的一项调查结果之后。该调查揭示了类似的一起事件：一名4周大的婴儿因药剂师错误而服用了错误剂量的药物，导致呼吸停止。
当时这名母亲对婴儿进行了心肺复苏，婴儿虽获救但被送往医院进行治疗和观察。
奥克兰的母亲Jade Hart表示，当她在周一阅读该调查结果时，意识到自己差点经历相同的遭遇，顿时感到“震惊”。
她已经将此事提交给HDC处理。
Hart的2岁儿子Max是她“奇迹般的孩子”，她曾经历了10年的不孕治疗，包括多次试管婴儿、三次流产和一次失败的代孕。他一直患有“病毒性喘鸣”，这是一种儿童常见的呼吸问题。
Max多次住进Starship儿童医院，治疗方案包括口服类固醇药物prednisolone，也被称为Redipred。
2024年3月，Max再次住院，并被开了Redipred的处方，Hart的丈夫去药房取药。但当Hart准备给Max服药时，她对剂量说明感到惊讶。
“我看了药盒，上面写着14毫升，我觉得这简直荒谬至极，”她说。
“我立刻知道这是不对的，因为即使是我7岁的长子Leo，也不可能服用这么大的剂量。”
Hart回忆道，Max通常服用“约3毫升”的药液，因此她立即打电话给药房确认。
“他们在电话里非常配合，并不断道歉，”她说。
药房解释说，有时医生的手写字迹难以辨认，但他们“完全承认”这是他们的错误。
NZME看到的一封来自药房的道歉信中，解释了14毫克的剂量被误解为14毫升。正确的剂量应为2.8毫升。
HDC的调查结果中提到的情况也是如此——当时实习技师将毫克读成了毫升，而药剂师在交付药物时未能发现这一错误。
婴儿的处方剂量应为0.9毫升，但错误的剂量为4.5毫升，足足超出五倍。
HDC告诉NZME，他们收到过七起含有“Redipred”字样的投诉。
其中三起投诉涉及剂量错误的担忧。
一项投诉被转交给提供方解决，另一项投诉已关闭，提出了相关建议；还有一项投诉则以提供方违反《健康与残疾服务消费者权利法》为结论，这也是周一报道的依据。
Hart投诉后的改进
Hart在联系药房核实剂量后，他们道歉并跟进了一封信，信中详细说明了为防止类似事件再次发生所采取的措施。
这些措施包括为药房员工提供更多关于Redipred的培训。
此外，药剂师现在将根据处方剂量计算儿童的“预期体重”，并与孩子的“实际体重”进行核对。如果体重不符，药剂师将仔细审查处方，并在必要时联系医生。
这些经验和培训已传递给药房网络中的其它分支。
Hart表示，自事件发生后，她已经回到药房再次购买Redipred，他们也对Max的体重进行了核对。
“我对此感到非常满意，”她说。
事发后，她询问药房，如果按盒子上的剂量给儿子服药会发生什么，药房告诉她“他会变得非常难受”。
她没有多想，但在读到另一名婴儿因服用过量药物而停止呼吸后，她认为需要进行进一步调查，因此将事件提交给了HDC。
“我相信其它人也经历过类似的事情……尤其是类固醇，情况非常重要。”
她希望提醒其它父母，有时处方剂量可能是错误的——她担心如果是她的丈夫给孩子服药，由于他通常不是给药的那个人，可能不会怀疑剂量有误。
“如果你不是那个负责给药的家长……或者你是一个有新生儿、睡眠不足的新手父母，你可能根本不知道正确的剂量，而且你会完全信任这些专业人员。”
鉴于Hart已将此事提交给HDC，NZME选择不公开药房的名称，以免影响可能正在进行的调查。
截至发稿时，药房尚未回应NZME的进一步评论请求。
卢克森办公室抗议者称：自他担任总理以来至少有15只赫克托海豚因捕鱼而死亡
自克里斯托弗·卢克森成为总理将近一年前以来，至少有15只赫克托海豚因捕鱼活动而死亡，一抗议组织表示。
这些死亡案例由“道德追踪器”记录，该工具监测灭绝风险，并记录了在新西兰环境保护部数据库中列出的死亡案例。它只包括已报告的海豚数据。
在星期六的卢克森办公室抗议活动中，这一慈善组织呼吁“毫无作为的卢克森领导的联盟”采取行动，设立禁区，以保护海豚免受商业捕鱼活动的威胁。
赫克托海豚是新西兰特有的物种，主要分布在南岛沿海地区，被环境保护部列为国家脆弱物种，这意味着它们“在中期面临较高的灭绝风险”。
该慈善组织在抗议活动中发出的声明中表示，在渔船上安装摄像头之前，很少有海豚被捕死亡的报告。“拖网渔船可以在离岸不到两海里的区域捕鱼，这些区域是赫克托海豚的关键栖息地。预计当所有剩余的拖网船于11月3日开始启用摄像头后，报告的海豚死亡案例将进一步增加。”
玛乌伊和赫克托海豚保护组织主席克里斯汀·罗斯（Christine Rose）表示：“证据很明确，如果总理卢克森现在不采取行动，玛乌伊和赫克托海豚将面临灭绝的危险。”
“更多的报告和证据叠加不会改变这一底线：这些标志性海豚现在需要在它们的栖息范围内受到保护，免受捕鱼业的威胁，”她说。
“任何进一步的延迟制定保护政策措施都将成为更多海豚的死亡宣告。”
“总理需要立即展示领导力，设立20海里、100米深的禁区，”罗斯说。
“这一灭绝事件发生在他的任期内；不仅辜负了这些独特的海豚，还辜负了所有新西兰人、未来的世代以及国际生物多样性义务。”
中央政府资金缺口：地方议会审查交通项目
由于数百万元的政府资金申请被拒，地方议会正在重新审查各地的交通项目。
政府在2024-2027年全国土地交通计划中，将公共交通服务和基础设施投资增加到了63.6亿元，而在2021-2023年期间，这一数字为49亿元。
然而，这笔投资未能覆盖一些地方议会期望的项目资金，甚至可能没有资金支持。
“大惠灵顿地方议会主席Daran Ponter告诉1News：“每年我们都会和政府进行一场激烈的讨论，讨论哪些项目会获得资金，哪些不会。”
“但今年，新西兰交通署（NZTA）没有给我们明确的指示，他们允许我们把项目纳入长期计划中，然后在确认长期计划后两三个月——这是我们地区的主要预算文件——他们却告诉我们，这40个项目的资金将100%不会到位。”
议会估算，资金缺口约为1.34亿元。
其中一个项目是Lower Hutt的Waterloo车站升级，这是该地区第二繁忙的火车站。该车站的基础设施老化，部分区域不安全。
Ponter说：“如果我们面临这样的决定，我们无法有信心继续前进。”
管理地方道路和公共交通的奥克兰交通局估算，长期计划中项目的政府资金缺口为6亿元。
AT首席财务官Mark Laing在一份声明中表示，该机构正在评估影响，并将确定优先资助的项目，“以便尽可能多地实现我们的目标。”
丰盛湾地方议会的政府资金缺口为1620万元，议会主席Doug Leeder表示，尽管议会与大惠灵顿议会不同，得到了资金可能减少的提前通知，但直到政府公布交通计划时才得知具体数字。
他还提到，这一结果使得即将进行的票价审查更可能导致票价上涨，但目前尚未做出决定。
Leeder说：“我们显然需要集中精力确保在资金不足的情况下继续提供相似甚至相同的服务水平，但资金必须从某处获得。”
怀卡托地方议会申请的2000万元，用于增加公交车次和改善现有服务的资金申请被拒绝。
议会发言人在声明中说：“因此，我们无法推出新的公交服务，满足汉密尔顿住宅增长（尤其是Peacocke、Rotokauri和Rototuna）的需求，也无法改善Raglan、Cambridge或Te Awamutu的公交服务。”
不过，议会确实获得了继续运营汉密尔顿至奥克兰Te Huia列车服务的资金，直到2026年中期试验结束。
环境坎特伯雷地方议会也在审查其项目计划，预计政府资金缺口为2310万元，该资金原计划用于增加主要通勤路线的公交车次，连接附近城镇和基督城。
议会公司与公共交通服务主管Giles Southwell表示：“在合作伙伴计划中的公共交通改善项目和基础设施建设没有获得资金支持，这让我们非常失望。”
他提到，尽管获得了少于440万元的资金支持，但一条路线可能得以保留。
Southwell还提到，计划雇佣更多司机并购买更多不排放的电动公交车是公共交通未来计划的一部分，但这一计划需要重新评估。
自坎特伯雷地震以来，公共交通领域一直缺乏投资，加上Waimakariri和Selywn区以及基督城Halswell地区的人口增长，使得改善公共交通的需求非常迫切。
交通部长Simeon Brown表示，虽然始终存在资金需求，但NZTA和地方议会需要确保每一元钱都被有效利用。
他说：“大惠灵顿地方议会在公交车站顶上种花草，我对此表示怀疑，他们是否在合理使用纳税人和缴税人的钱。”
他还表示，地方议会在此前的国家交通计划中分配的资金并未全部花完。
Brown指出，政府已增加了道路维护和确保公共交通可靠的资金投入。
Ponter表示，在议会决定自行全额资助哪些项目后，将与新西兰交通署讨论其余项目。
“这是一个合作关系——公共交通让使用火车的人群离开我们的地方道路，也意味着减少对国道和地方道路的投资，因此继续对区域铁路的积极投资对政府来说是双赢。”
Ponter还表示，议会为拥有大部分电动列车和22%的电动公交车感到自豪，并将努力继续增加公交车的电动化比例，尽管政府削减了资金。
新西兰戴维斯杯对阵卢森堡的最后一天需全力以赴
如果新西兰队要在帕默斯顿北与卢森堡的戴维斯杯世界二组对决中获胜，新任队长Artem Sitak将见证一场他职业生涯中从未经历过的逆袭。
这是该城市首次举办戴维斯杯比赛，Fly Palmy Arena的门票已售罄。尽管新西兰队在比赛中多次上演激动人心的瞬间，但KP Pannu和Ajeet Rai均未能取胜。
在首场比赛中，Pannu以1-6、7-6(8)、7-5不敌Alex Knaff，随后Rai以2-6、4-6输给了Chris
Rodesch。
这意味着新西兰队必须在周日赢得双打比赛及接下来的单打比赛，才能晋级明年的世界一组附加赛，否则他们将在2025年降至世界二组附加赛。
虽然这任务艰巨，但Sitak表示，他已告知队员们他们可以做到。
“正如我在更衣室里所说，我从未经历过戴维斯杯2-0落后的逆转，但这次我们要做到，”Sitak说道。
“我们必须相信自己能做到，我也确实相信我们可以。所以这就是我们要去完成的。”
对新西兰戴维斯杯团队来说，这场比赛在帕默斯顿北的首次亮相看起来可能会非常痛苦。Pannu在第一盘比赛中被卢森堡二号选手压制。
不过，这位27岁的选手在第二盘提升了状态，在多个险境中脱困，不仅打破了Knaff的发球胜赛局，还挽救了两个赛点。
在观众的欢呼声中，Pannu以10-8赢下抢七决胜局。尽管第三盘开局相对平静，但随着比赛进行，紧张气氛逐渐加剧。
然而，Pannu在自己的发球局中多次落后，尤其是在4-5的关键局时，未能扭转局面。
“他已经拼尽全力，两人难分高下。”Sitak对Pannu的表现作出评价。
