曾经红极一时的盒马鲜生，终究还是没能扛住压力。
近日，盒马鲜生三亚店发布一则公告：9月25日，盒马鲜生三亚店将停止相关业务。早在8月8日，盒马鲜生海口海秀店就已停止营业。另据消息人士透露，盒马海口国贸店也将于9月停业，届时，海南或将不再有盒马门店。
盒马海秀店关停
国贸店进入闭店“倒计时”
日前，“海口盒马要停业了”的消息不胫而走。随着近日盒马鲜生通过APP正式发布“致盒粉的一封信”，也宣告着这一“靴子”的落地。
图源：盒马APP截图
此消息一出，也让不少喜爱盒马的消费者唏嘘不已。“我身边不少人都挺喜欢盒马的，产品质量有保证，配送也很及时，卤肉饭之类的热食也好吃，十分方便。可惜这几年人气一直不太足，没想到最终还是关门了。”
事实上，这几个月以来，海口盒马的停业已经有迹可循。
有不少消费者注意到，近几月该门店的日用百货已经不再进货，每日的生鲜产品也只是少量进货，店内不少品类已经开始“缺货不补”，一些保质期较短的产品自7月起便开始以“买二送一”等方式进行促销，整体上进入“清库存”的状态。而据消息人士介绍，自7月起，盒马鲜生海秀店已经开始协调员工遣散费事宜，目前已经基本达成一致。
据消息人士透露，该门店关停的直接原因为“总部不再授权+店租到期”，而当时与海秀店一同签订租约的盒马国贸店也面临着这一问题。继盒马海秀店8月关门后，预计盒马国贸店也将于9月关停。此外，三亚盒马门店也预计将“改头换面”，不再使用“盒马鲜生”的名称，由其他超市运营方取代进行运营。
值得一提的是，随着盒马三亚店的退出，大润发三亚店也将于9月26日正式开业。
曾经寄予厚望，奈何水土不服
事实上，盒马的初登场曾被寄予厚望。以“新零售标杆”为口号，选址海口核心商圈开业，是阿里巴巴在海南宣布建设自由贸易区政策后在当地实施的又一动作。开业初期，即使商场限流也抑制不住客户买买买的热情。
拿着app查看自己家是否划入“盒马房”配送范围，甚至一度成为二手房推销的一大利器。
然而，这个宏伟愿景，如今已经戛然而止了，究竟为何？其实不光海南，近段时间，全国多地盒马都面临着撤柜关门，2月底大连盒马中山门店就宣布停业，3月份武汉就关闭了3家门店。
而盒马方却表示，今年计划新开70家门店，同时有超过360家门店正常运行中，还将调整运费策略以降本增效。
一方面，盒马背后的操盘手阿里巴巴集团正在进行一场战略性的大转舵，或许会转向核心电商业务的盈利模式，并计划分拆非核心亏损的部门，这不仅涉及到盒马鲜生的变革，还包括阿里巴巴集团整体的业务调整。
另一方面，以生鲜为招牌的盒马，一直面临着极大的耗损，就海南人民的饮食习惯而言，新鲜是排在第一位的。万物皆可白斩的做法中，活蹦乱跳的海鲜，根据部位按需挑选的黑猪肉，清晨刚刚摘下还带着露珠的青菜，才是妈妈们采买的最爱。
即使是面对上班族开通的配送服务，根据规划调整，起送门槛也将49元变化到99元，一单商品的买入门槛大大升高，就显得不这么亲民了。还有它硬性规定的app买单操作，也将一些年纪大的消费者应不会使用而拒之门外。
电商冲击，大型超市面临困难重重
中国连锁经营协会今年7月发布的2023年中国超市TOP100企业名单，2023年，中国超市TOP100企业的销售规模为8680亿元，相比2022年下降了7.3%；整体门店总数也较2022年下降了16.2%。
该协会6月发布的2023年中国连锁TOP100名单中，共有综合零售46家、超市23家、便利店15家、专业店16家。其中，综合零售和超市增长压力较大，销售额和门店数同比实现增长的企业占比不到三成；而便利店、专业店经营状况较好，三分之二的企业销售、门店数比上年均有所增长。在2023年TOP100企业的新增门店中，便利店、专业店合计占比超过97%，市场覆盖率进一步提升。
业内人士认为，随着时代发展，线上消费、即时消费愈发火热，实体零售受到明显冲击，各式各样的小业态也在线下分散着消费者的关注点以及消费的去向，潜移默化地改变着人们的消费习惯。
还以盒马为例，如今，包括盒马鲜生在内的大型超市的所有在营品类，几乎都有线上或线下的渠道可以替代。比如最为主要的日用品，天猫超市、京东，拼多多等平台都能以高效的物流将商品及时送达，重资产经营的大型超市在产品价格方面难具优势；而在线下，包括Ole在内的精品超市在蚕食着有调性、高消费力的消费群体；罗森、零食有鸣等连锁便利店与连锁零食店也在冲击着超市的核心货架与具体销售品类，进一步压缩大型超市的优势空间。
对于未来，中国商业经济学会副会长、自由贸易港（区）专委会会长宋向清认为，在市场竞争日益激烈的环境下，盒马鲜生等大型超市需进一步以聚焦核心业务、优化门店布局来提升整体的盈利能力，通过关闭部分门店，将资源更加集中地投入到优质门店和新兴市场中，从而实现更高效的资源配置。
