“安全出行”不打烊,科技治超保通畅

民生   2024-11-26 19:56   北京  
遏制货运车辆超限运输行为,防范化解货车超限超载风险,提升我区道路交通安全保障能力,顺义公路分局组织实施了2024年普通公路治超专项工程,已于近日完工。

本次专项工程共分为两个标段,一标主要工作内容为针对龙尹路—木邵路口南点位处非现场执法设备进行改造。该点位在2021年已完成全幅路面结构改造,但仅在两条机动车道设置了非现场执法设备,一些司机为了躲避检测选择在非机动车道行驶,不仅存在很大的安全隐患,也大大降低了非现场执法效率。故本次改造在非机动车道加装称重设备及取证抓拍设备,完善辖区公路治超不停车检测点位建设,提高道路行车安全性。
二标主要工作内容为在公路分局机房部署一套治超融合计算系统。截至目前,我分局已先后建成了10个不停车检测点,但由于不停车检测是基于视频图像识别及称重设备对货车的载货行为进行检测监管,图像识别检测方法单一,一旦车辆针对性遮挡号牌则无法追查超载超限车辆,严重影响治超效果。

不停车检测设备工作流程

此次我区作为北京市先行建设点位,设置公路货运车辆超限超载不停车检测融合计算系统,该系统接入不停车检测点的检测数据、企业登记数据,通过大数据计算模型,实现对通行车辆的准确识别,达到打击超限超载车辆遮挡号牌、绕行规避检查行为的目标,有效遏制超限超载行为。
超限抓拍对比

实施本次治超工程后,优化了公路治超非现场执法点位布局,有效提升我区不停车检测对超载超限车辆的检测精度,实现数据赋能、科技治超,助力交通治理向“智”理加速前进

(供稿:顺义公路分局)

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