导 读
随着北京正式入冬，从11月15日开始，本市的地铁和地面公交也开启了冬季运输保障模式。在寒冷的冬天，北京公交和地铁客流将呈现什么特点？哪些是重点保障站？如果万一遇到了降雪和冰冻等特殊天气，如何保障安全顺利运行？
北京交通广播“交通大家谈”第384期节目，邀请北京公交集团 运营调度指挥中心副经理 李洁、北京市地铁运营有限公司运营管理部主管 曹琼、北京京港地铁有限公司 运营保障经理 张晓波、北京市轨道交通运营管理有限公司 安保部兼站务部经理 韩星玉，和大家一起关注今年冬运期间的保障措施。
今年冬运从11月15日开始，到明年3月15日结束，共计121天。天气渐冷，北京市公交、地铁已提早着手冬运保障，冬季运输保障期现已启动。本市地铁、公交在客流方面有哪些特点？
北京地铁
冬运期间，北京地铁预计轨道交通路网客流量11.4亿人次，所辖17条线路总客流量8.5亿人次，工作日860万人次，休息日560万人次，与2023年同期基本持平。
京港地铁
京港地铁所辖运营线路包括4-大兴线、14号线、16号线、17号线北段及南段。预计冬运期间日均客运量将达到190.3万人次，较去年同期上升0.5%。
轨道运营公司
燕房线
主要接驳换乘房山线
19号线
与市内4号线、10号线、14号线、6号线、2号线等重点线路实现换乘衔接。
大兴机场线
客流以大兴机场与市内陆侧接驳为主，分时客流变化情况主要受大兴机场航班到发情况影响。
北京公交集团
北京地铁
京港地铁
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长安街沿线重点车站西单站
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“七站两场”接驳重点车站北京南站、丰台站、西直门站、东风北桥站
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地面/高架线段车站 安河桥北站、西红门站、张郭庄站、园博园站
轨道运营公司
如遇降雪或恶劣天气，京投轨道运营公司所辖线路将根据情况，落实“一线一策”行车组织方案，针对性地做好雪天行车、安全保障措施。
京投轨道运营公司已成立45支雪天保障应急抢险队，总计1204人。目前，各部门储备运输车10辆、吹雪机17台、发电机4台、大型作业灯37个，推雪铲266个、铁锨411个、扫把404个、防滑垫2822米，随时准备投入雪天运营保障中。
重点保障车站方面——
京投轨道运营公司所辖的草桥站、大兴机场站、新宫站、牛街站、景风门站、太平桥站、平安里站、牡丹园站、阎村东站为重点保障车站。冬运保障期间，车站加大对各重点区域巡逻检查、监控频次，强化安全防范措施。
北京公交集团
重点保障车站方面——
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15个早高峰重点方向：12 个放射线进城方向，京藏高速、阜石路、京港澳高速、京开高速、榴乡路、广渠路、京通快速路（通燕高速）、朝阳北路、姚家园路、京密路、京承高速、安立路，3 个联络线通州-亦庄方向、马驹桥-亦庄方向、平西府小汤山-天通苑北方向。
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10个重点晚高峰客流集散点：东直门、德胜门西、六里桥、三元桥、大北窑、新宫、地铁天宫院站、地铁天通苑北站、地铁草房站、地铁张郭庄站、地铁大葆台站。
（来源：北京交通广播 编辑：北城 值班主编：彭菲 监制：赵鹏）
