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新能源重卡9月创历史最高!东风/重汽前五 徐工/解放冲头名?
汽车
2024-10-16 13:56
北京
9月份,新能源重卡大涨148%,销量创下历史最高!终端渗透率超过18%,行业“拐点”已现!纯电动车型占比超过93%,新能源重卡正迎来历史性突破!
据交强险实销口径数据(不含出口及军车,下同),2024年9月份,国内新能源重卡销量为7883辆,同比增长148.4%,实现“20连增”;环比增长25%,至此新能源重卡在连续三个月突破6000辆历史高位的基础上,再次创新历史记录。1-9月份,国内新能源重卡累销近4.9万辆,累计同比增长143.4%。
请看方得网数据报道。
9月:传统重卡龙头“齐头并进”
解放/东风/重汽包揽“3-5”位
2024年9月份,新能源重卡市场销量的排位赛更加激烈。前十排名“三升三降”,足见市场“内卷”有多么疯狂。
9月份,三一销量1550辆,同比增长257%,环比增长55%,超越徐工拿下新能源重卡月冠;份额较去年同期增长6个百分点。徐工以1217辆的成绩暂居第二位,同比翻倍增长,环比增长20%,市占率在15%以上。
2024年,新能源重卡前五发生频繁跳动,传统重卡龙头逐渐后来居上。9月份,月榜第三至第五位被解放、东风、重汽包揽。
其中,一汽解放已经多月稳居行业前三,9月月销超1100辆,同比暴涨,环比增14%,市占率为14.3%;份额较去年同期提升10.3个百分点,增长亮眼。东风升至第四位,同比增224%,环比翻倍增长,市占率超10%;份额较同期增长2.6个百分点。重汽月销673辆,同比增215%,环比增51%,市占率为8.5%;份额提升1.8个百分点。
在行业前十后半段排位赛中,陕汽反超宇通暂列第六位,月销近600辆,同比增长143%,环比增长17%。宇通重卡位列行业第七位,同比增长18%,环比增长8%。福田月销近400辆,暂列第八位,同比增长259%,环比较上月有所下滑;市场份额较同期增长1.6个百分点。
远程、江淮位次与上月无变化,分别位列第九、第十位。远程销量为358辆,同比微增,环比略有下滑。江淮月销过百,同比大涨,环比增长52%,市场份额较同期提升1.7个百分点。
总的来看,行业前三市占率合计为49.4%,行业前五为69%,前十合计为95.1%。
前9月:反超频现
三一/解放/陕汽位次各进一
随着新能源重卡销量激增,9月过后,新能源重卡累计排名发生剧烈震动。
总的来看,累计榜单“反超”频现,三一、解放、陕汽位次各上升一位。9月过后,解放凭借4910辆的累计销量,位次超越重汽提升1位至行业第三位,实现连续两个月“跳级”增长。1-9月,解放累计销量为4910辆,累计同比增长369%,市占率超过10%,份额较同期增长4.9个百分点。其次,陕汽反超宇通,位次进一升至行业第五位;累计销量4117辆,累计同比165%,市占率为8.5%,份额较同期增长0.7个百分点。
但必须指出的是,各个厂家间销量比拼非常“激烈”。比如徐工、三一销量不足百辆差距,解放、重汽差距在300辆左右,陕汽、宇通差距更是仅有30辆。这不仅体现着新能源重卡正在快速发展,也表明市场比拼到了“肉搏战”时刻。
9月整体市场:
销7883辆创历史最高
在绿色发展理念以及政策双重驱动下,1-9月新能源重卡成绩再创新高。
从2021-2024年近四年新能源重卡的销量走势可见,2024年新能源重卡销量曲线势如破竹,不断突破历史高位。6月、7月、8月连续三个月销量突破6000辆以上,已经远超行业预期。9月份,新能源重卡更是不负众望,达到了惊人的7883辆,创下有史以来的最高记录。
因此方得网判断,即使未来几个月重卡货运环境整体依旧承压,但受新能源重卡市场化更新驱动以及技术日趋成熟等因素影响,新能源重卡将保持高位增长。未来几个月销量有望继续保持“高位”增长,同时全年销量冲刺7万辆以上。
从销量结构来看,2024年1-9月份新能源自卸、新能源专用车销量占比在20%左右;新能源牵引车依旧占据主导,销量占比提升至62.8%。载货市场新能源渗透率有待提升。
从销量不同动力类型对比可见,纯电动新能源重卡销量占比进一步提升,纯电动重卡尤其是充电重卡迎来了市场化推广的黄金阶段。而另一方面,燃料电池重卡9月销量同比增长、环比下滑,1-9月销量占比下滑至5.9%。
从城市上牌数可见,2024年1-9月,石家庄、深圳、成都、长沙、唐山、长治、天津、西安等共11座城市上牌数超过1000辆,较前8月增加一座。临汾、北京、昌吉回族自治州销量在900辆以上,接近1000辆。此外,包括哈密、晋城、广州、昆明等共19个城市销量超过500辆。
新能源重卡实现“20连增”,9月销量接近8000辆,未来几个月吃否能接连打破新纪录?拭目以待。
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