9月，换电重卡市场实现同比与环比双增长，展现出强劲的市场增长态势。
据交强险实销口径数据（不含出口及军车，下同）显示，9月，国内换电重卡市场销量为2621辆，环比增长18.5%，同比暴涨144%，在新能源重卡市场占比33.2%,低于上月份额；1至9月，累计销量1.7万辆，同比累计增长93.2%，占新能源重卡市场36%的份额。
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9月：传统车企继续反攻
9月，传统重卡车企延续前两个月攻势，在前五阵营占得三席之位。
徐工以遥遥领先的销量，收复上月失去的冠军宝座。据上险数据显示，9月，徐工换电重卡销量为662辆，与行业第二拉开315辆的差距；同比暴涨261.7%，在前五强中涨幅位居第一；市占率25.3%，较去年同期份额扩大8.2个百分点，重回冠军之位。
重汽与陕汽，作为传统车企代表，反攻势头凶猛，分别跃至行业第二与第三。据上险数据显示，9月，重汽换电重卡销量为347辆，同比暴涨236.9%，在前五强中涨幅位居第二。其市占率13.2%，较去年同期份额扩大3.6个百分点，从去年的行业第三位跃至第二；陕汽换电重卡销量为317辆，同比暴涨220.2%，市占率12.1%，较去年同期份额扩大2.9个百分点，从去年的行业第四跃至第三。
东风、解放、江淮，这三家传统车企也表现出色，销量翻倍增长，市占率明显攀升。上险数据显示，9月，东风、解放、江淮的换电重卡销量分别暴涨225.6%、186.3%、2500%，较去年同期份额分别上升2.4、1.2、5.4个百分点，显现出强大的市场潜力。
从市场集中度来看，9月换电重卡市场继续呈现高度集中的特点。数据显示，9月，前十强企业销量总和达到2508辆，市场份额合计95.7%，较去年同期扩大13.8个百分点。特别是前五强企业，合计份额高达69.2%，较去年同期扩大8.8个百分点，反映出头部企业市场优势加强。
前9月：徐工守住榜首
从累计销量来看，传统车企在换电重卡市场同样展现出强烈的反攻态势，也占据到前五强中的三席位置。
前9月，徐工换电重卡累计销量一马当先，稳居榜首。数据显示，1-9月，徐工累计销售换电重卡3896辆，较行业第二高出2028辆，是第二名销量的两倍；同比累计增长95.4%，高于行业增速；市场份额高达22.3%，超过整体市场份额1/5，稳居行业榜首。
前9月，重汽、陕汽、解放三家传统车企，在换电重卡市场反攻势头猛烈，跻身市场前五强。数据显示，1-9月，重汽换电重卡累计销量1868辆，同比累计增长230.6%，市占率10.7%，较去年同期份额扩大4.5个百分点，从去年的行业第七晋升至第二，排名上升五位；陕汽累计销量1815辆，同比累计增长110.8%，市占率10.4%，位居行业第三；解放累销1658辆，同比累计增长132.9%，市占率9.5%，位居行业第四。
前9月，东风、江淮、福田，三家传统车企也表现优异，市占率均有提升。据上险数据显示，1-9月，东风、江淮、福田的换电重卡累计销量分别暴涨155.1%、1196.6%、274.6%，较去年同期份额分别上升1.7、5.6、2.5个百分点，在换电重卡赛道不断增强竞争力。
从市场集中度来看，前9月，前10强企业合计份额持续上升，市场集中度增强。数据显示，1-9月，前10强企业合计销量达到1.6万辆，合计份额达到91.3%，较去年同期（88.4%）扩大2.8个百分点，强者愈强马太效应明显。
9月换电重卡市场，传统车企猛烈反攻之势未见消减，依托深厚的技术底蕴、品牌影响力、完善的渠道网络及卓越的售后服务，它们在未来的竞争中蓄势待发，期待厚积薄发。与此同时，当前换电重卡市场的集中度相较于柴油重卡市场明显偏低，且前五强企业的市场地位尚不稳定，竞争格局充满变数。
随着市场需求的日益增长，企业间的竞争将愈发白热化，电动重卡行业的未来版图正面临重塑机遇。在这场变革中，谁能精准把握市场脉搏，持续创新，优化服务，谁就能在这场竞争中占据先机。
