甬舟铁路金塘海底隧道
4月6日,在中铁十一局承建的甬舟铁路金塘海底隧道施工现场,“定海号”盾构机刀盘顺利吊装下井。
“定海号”盾构机刀盘开挖直径达14.57m,整机长度约135m,由10余万个零部件组成,总重量约4350t。该盾构机于今年1月在长沙下线,随后以海陆联运方式跨越1000多km运抵甬舟铁路项目施工一线。在后续施工中,建设者将攻克复杂海域环境下长距离、高水压盾构掘进,超大直径盾构海底对接、拆解等八项技术难题。依照海底盾构施工变幻莫测的施工场景,“定海号”盾构机还创新应用了隧道智能及绿色建造新技术,率先引入了盾构机集成超前地质预报、饱和带压换刀、盾尾同步双液浆、盾体双层壳体、管片浮动监测和壁后注浆扫描等十二项尖端科技。
4月18日,在中铁十四局承建的甬舟铁路金塘海底隧道施工现场,直径14.57m、重达460t的盾构机刀盘顺利吊装下井,标志着“甬舟号”盾构机组装完成,世界最长海底高铁隧道盾构机始发进入倒计时。
建功长三角!世界最长海底高铁隧道“定海号”盾构机刀盘顺利下井
天山胜利隧道
4月16日,全球首创压注式工法新型TBM掘进机“胜利号”在新疆乌尉高速公路天山胜利隧道出口端再传“捷报”,掘进里程突破12000m,取得突破性进展,与对向掘进的“天山号”相隔不足1km。
天山胜利隧道是连接新疆南北的重要通道,全长22.1km,为目前世界最长高速公路隧道,具有“四高一多一特”(即高地应力、高寒、高地震烈度、高海拔、多断裂带、特长)特点。
掘进过程中,“胜利号”展现出了极高的适应性和稳定性。在较好围岩条件下,切换成敞开式工法掘进模式;在破碎带、软弱围岩、岩爆地层,采用单护盾钢模板压注式混凝土支护掘进模式;在极破碎带、软岩大变形、强岩爆地层段,切换成单护盾钢管片支护掘进模式,成功克服了掘进中将遭遇的大断层破碎带、软岩大变形、岩爆、突泥突水、高地应力等世界性难题,实现在多种复杂地层中安全、环保、快速、高效掘进。
格鲁吉亚南北走廊KK公路古多里(Gudauri)隧道
格鲁吉亚时间4月23日下午15:36,由中铁隧道局承建的格鲁吉亚南北走廊KK公路古多里(Gudauri)隧道顺利贯通。
格鲁吉亚南北走廊KK公路线路总长22.7km。由中铁隧道局承建的LOT1标项目线路全长10km,其中古多里隧道长8860m,为双向两车道设计,是目前格鲁吉亚境内单体最大的基建项目。古多里隧道近一半长度埋深超过700m,最大埋深达1121m,为全线之最。隧道地质条件复杂,以凝灰岩、泥灰岩为主,洞身围岩最高强度为130MPa,面临二氧化碳突涌、地下水丰富、长距离反坡排水、土层侵入等难题。
项目采用单护盾TBM“高加索号”进行独头掘进施工。“高加索号”长182m、重3900t、最大推力2.26万t、总功率9900kW、开挖直径达15.08m,是目前全球最大直径的全断面硬岩掘进机。该TBM开创性搭载了同步掘进拼装技术,实现护盾式TBM掘进和管片拼装同步进行,有效提高了施工效率。
为了防止在掘进过程中遭遇不良地质卡机,该台TBM针对性配置了主动铰接、双速减速机脱困和刀盘双向旋转出渣等一系列新功能。同时,中铁隧道局通过优化通风方案、增加通风风机、实施全隧道实时气体监测、重点位置监控等措施,克服了TBM掘进过程中出现二氧化碳、硫化氢等不良气体突涌,TBM主机区域氧气含量降低等问题,保障了施工人员的安全。
全球最大直径TBM助力格鲁吉亚南北走廊KK公路古多里隧道提前贯通
苏嘉甬高速铁路站前Ⅱ标苏州东隧道和汾湖隧道
昭温公路西天山平导隧道
中国最长国道施工中“最亮的仔” ——穿越天山最大直径TBM“温宿号”在中交天和顺利下线
深圳春风隧道
“春风号”贯通丨中铁装备超大直径泥水平衡盾构机(15.8米)鹏城建功
沪渝蓉高铁崇太长江隧道
4月29日上午,崇太长江隧道“领航号”盾构机在世界级生态岛屿、我国第三大岛崇明岛顺利始发,标志着世界上建设标准最高、独头掘进距离最长的水下盾构隧道正式开启穿江之旅。
崇太长江隧道作为我国首座在万里长江入海口宽大水域、软弱地层、河床冲刷环境中建设的时速350km高铁越江隧道,是在复杂环境、软弱砂土地层修建的首座超大特长越江高铁隧道,集“长、大、高、深、险”等特点于一身,工程建设面临“大直径盾构超长距离下穿长江施工、超高水压富水砂层盾构隧道防水、软弱地层河床冲刷环境隧道变形控制、特长越江盾构隧道运营防灾及疏散救援”等难题,多项技术指标刷新世界之最,给设计和施工带来巨大挑战。
设计团队通过针对性空气动力学效应专题研究,创新断面优化与空间综合利用,减少隧道开挖弃渣约10万方,降低工程投资3.1亿元;开展了大型土工离心机模型试验,探究河床冲刷运营隧道变形特征,创新隧道结构安全与防水性能一体化提升技术,采用轨下纵梁和内衬式盾构隧道复合结构体系,保障运营隧道安全;开展盾构隧道防水技术专题研究和现场试验,创新盾构管片与内衬结构一体式防水技术,建立分区防水体系,解决了高水压盾构隧道防水难题;融合光纤传输、大数据分析和人工智能技术,建立数据驱动的高铁盾构隧道智能健康监测体系,为工程建设和运营安全保驾护航。
致敬隧道人
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HAPPY LABOR DAY