从23万跌到15万!本田终于"放大招",近5米混动MPV比GL8省一半油,比亚迪慌了?

文摘   2024-11-13 07:38   中国  

市场风向变了!随着新能源汽车的崛起,传统燃油车市场迎来了新一轮洗牌。尤其在MPV领域,以往动辄30-40万的价格让不少家庭望而却步。但现在,合资品牌们终于坐不住了。不少经销商开启了"价格战"模式,而在这场混战中,最让人意外的是向来"稳重"的本田也加入了这场混战。一向高冷的它,终于放下身段,用真金白银来打动消费者的心。

市场洞察:合资MPV的转折点

传统MPV市场可谓是"几家欢喜几家愁"。大众威然虽然驾驶性能出色,但耐用性始终是个短板。丰田赛那作为耐用性标杆,却被30-40万的价格束缚住了手脚。而本田奥德赛,这匹黑马选手却在这个节骨眼上给市场带来了一记重拳 —— 从23.58万的起售价直接降到15万,让不少准备入手比亚迪的消费者都犹豫了。

真材实料的产品力

2024款奥德赛耀享版的配置真是让人眼前一亮。搭载Honda CONNECT 3.0智能系统,配备7英寸仪表屏加10.1英寸中控触屏的组合,让驾驶舱充满科技感。最让人惊喜的是,它还支持手机远程启动和空调控制,这在同级别车型中都算得上是诚意满满。虽然原厂只支持CarLife,但稍加改装就能享受到CarPlay的便利。

颜值与实力并存

外观设计上,奥德赛完全甩掉了MPV给人的"商务范"刻板印象。近5米的车身(具体是4861×1820×1712mm)配上2900mm轴距,让它既有气场又不失灵动。最吸睛的莫过于那个独特的六边形进气格栅,配上蓝色品牌标志,凸显了它的混动身份。侧滑门的设计更是体现了本田对用户体验的深刻理解,让家庭出行更添一份从容。

头等舱级别的乘坐体验

说到内部空间,奥德赛的2+2+3七座布局简直就是给全家人准备的移动客厅。第二排独立座椅就像是私人飞机上的头等舱,不仅能前后滑动,还能左右调节,让每个人都能找到最舒适的位置。内饰选用了高品质皮质材料,搭配棕色内饰和全黑顶棚的幻夜套间,营造出典雅又不失温馨的氛围。

省油表现惊艳所有人

动力系统可以说是这台车最大的惊喜。搭载2.0L阿特金森循环发动机配合电机混动系统,官方给出的油耗数据是每百公里4.5-5.5升。实测下来,即便是在走走停停的市区,百公里油耗也就在6.6升左右。按照现在92号汽油的价格计算,一公里也就花4毛钱,这下谁还说开MPV贵?

驾驶感受超乎想象

很多人觉得开MPV就像是开着一头"大象"上路,但奥德赛完全颠覆了这个印象。方向盘转向轻便,市区穿梭毫不费力。虽然在高速稳定性上可能比不上GL8,但也绝对不会让你失望。最重要的是,它完全继承了本田的耐用基因,十年开不坏绝对不是吹的。

到底该不该入手?

现在的奥德赛,可以说是性价比之王了。不用担心电池衰减问题,也不用操心充电焦虑,还能享受到合资品牌的品质保障。15万的价格买到这么一台近5米长的混动MPV,不管是家用还是商务接待都绰绰有余。如果你正在观望,不妨趁着这波降价潮入手,相信开上路之后,你一定会感谢现在的选择。

期待您的想法

不知道各位老铁对现在的奥德赛降价有什么看法?15万的价格值不值得入手?欢迎在评论区分享您的观点,说说您对这款车的期待或者顾虑。如果您已经是车主,也请分享一下您的用车体验,让更多朋友能够从中受益!


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