江北国际机场第四跑道进行校飞工作
重庆江北国际机场，作为中国西南地区的重要航空枢纽，一直以来都承载着连接世界、促进区域经济发展的重要使命。
▲ T3B航站楼视角效果（建设中）
近日，该机场迎来了一个令人振奋的消息，重庆江北国际机场第四跑道计划于12月26日正式启用。这一举措不仅标志着重庆在航空领域的又一次重大突破，更预示着其作为国际航空枢纽的地位将得到进一步巩固和提升。
第四跑道为东二跑道，跑道编号03R/21L，长3400米、宽45米飞行区指标4F，与东一跑道（03L/21R）构成一组近距平行跑道，位于东一跑道东侧 380米处。成为继上海浦东、北京大兴之后，中国第3座运行四条跑道的机场。
▲ 四条跑道位置示意图
第四跑道启用后，重庆江北国际机场组成两组间距380m的近距平行跑道运行，一、二跑道一组（02L/20R、02R/20L），三、四跑道一组（03L/21R、03R/21L），每组跑道中一条负责起飞，一条负责降落，两组跑道独立运行。
▲ 第四跑道总平面图
据封面新闻消息，今年年9月19日，重庆江北国际机场迎来了一个重要的里程碑——新建的第四跑道顺利完成试飞。这次试飞不仅仅是对跑道和相关航空基础设施的一次全面验证，更是在航空发展与智能化管理方面的一次重要尝试。
▲ 第四跑道完成试飞
试飞过程中，由中国国际航空公司派出的波音747-8和波音787-9两架高性能客机分别在第四跑道进行了精彩的起降表演。它们不仅检验了跑道的仪表飞行程序、导航设施信号、助航灯光系统、飞行区标识及滑行线路等情况，还展示了它们在操作和性能方面的卓越能力。
▲ 第四跑道完成试飞
经过数小时的紧张测试，试飞取得了圆满成功，各项飞行指标均符合行业标准。这一结果不仅为下一步的行业验收奠定了坚实基础，也为第四跑道的正式启用铺平了道路。
△ T3航站楼半鸟瞰效果
第四跑道的启用将对重庆江北国际机场乃至整个区域产生深远的影响。首先，它将极大提升机场的通行能力和运营效率。随着新跑道的投入使用，机场的飞行区容量将从37万架次增长至58万架次，这将极大释放时刻资源，缓解航班延误和拥堵现象。同时，新跑道的启用还将为国际航线的拓展创造条件，进一步提升重庆作为西部地区“国际航空枢纽”的地位。
▲ T1/T2/T3A/T3B整体卫星图及四条跑道整体布局
其次，第四跑道的启用将促进区域经济的发展。航空运输是现代经济的重要组成部分，它不仅能够带动相关产业的发展，还能够促进人流、物流、信息流和资金流的快速流动。随着重庆江北国际机场的扩建和第四跑道的启用，重庆将更加便捷地与世界各地连接起来，吸引更多的国际投资和贸易往来。这将为重庆乃至整个西南地区的经济发展注入新的活力。
此外，第四跑道的启用还将提升旅客的出行体验。随着机场设施的完善和服务水平的提升，旅客将享受到更加便捷、舒适和高效的航空服务。从值机、安检到登机、行李托运等各个环节都将得到优化和改进，让旅客的出行更加轻松愉快。
