城市配套丨新进展,22号线车站主体结构完成过半

文摘   2024-12-23 20:30   北京  



交通配套


目前22号线整体推进顺利,无论是北京段还是河北段,车站主体结构都完成过半,一共有11座车站实现结构封顶。



目前,北京段车站主体结构完成53.5%,区间主体结构完成46%,8座车站实现结构封顶,5个区间实现贯通。  
河北段车站主体结构完成60%,区间主体结构完成38%,3座车站实现结构封顶,4个区间实现贯通。
北京轨道交通22号线(平谷线)是京津冀协同发展背景下,横跨北京和河北两省市的区域快线。线路西起朝阳区东大桥,东至平谷新城,途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区,串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功能区。
该线路全长约81.2公里。其中,地下段约53.8公里、地面及高架线约27.4公里,共设置21座车站,在河北燕郊设置车辆维修综合基地1座,在东五环东侧平房乡设置停车场1座。其中,换乘站共12座,开通后可与地铁八通线、6号线、10号线、14号线、17号线、28号线和M101线等线路实现换乘。
线路建成通车后,北三县到城市副中心将实现最快9分钟通达,到CBD地区(东大桥站)最短时间约为32分钟,平谷区到CBD地区最短时间约为55分钟。
平谷、三河乘客可以乘坐这条期盼已久的区域快线直接进入副中心和核心区,可有效缓解跨界道路的交通压力,也将大大提升跨界通勤群众的出行效率和幸福感。


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