近期，有网友在揭阳发布“急难愁盼”小程序平台上提出粤东城际铁路揭阳段延伸至揭西的规划问题并得到有关部门的答复：
网友提出：据悉丰顺县近期透露了要争取丰顺东连接到揭阳站的城轨延长线，揭阳是否能调整西部跟揭西一带的整合规划呢？争取二期规划能够连接产业园跟揭西的互联互通，打通市县直连通道，目前市区古城和揭西生态区都在搞旅游业，如果市区站点能够连接产业园至揭西一带不就更方便地区的交通吗？
对此揭阳市发展改革局答复：
网友，您好！您提到的“丰顺东连接到揭阳站的城轨延长线及二期规划连接产业园跟揭西”项目，将进一步强化丰顺县、揭阳市西部与潮汕揭地区的交通联系，但目前相关项目尚未纳入国家、省级铁路网规划。
根据相关批复，在建的粤东城际铁路揭阳站在设计时未考虑揭阳至丰顺东城际接入条件，没有相应的预留接口。既有梅汕铁路在丰顺县设置有建桥站、丰顺东站，目前丰顺县群众可通过梅汕铁路往来揭阳市乃至潮汕地区。
未来待条件成熟后，我市将积级联合相邻地市共同向上级反映，争取将相关项目纳入国家、省级规划并启快前期工作。
感谢您对揭阳铁路规划工作的关心和支持。
粤东城际铁路“一环一射线”是国家发改委批复的粤东地区城际铁路网规划的重要组成部分，连接汕头、揭阳、潮州三市中心城区，以及潮汕机场、汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽。项目线路总长约140.5公里，设计时速160公里。
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313项总投资近2500亿丨揭阳市2023年重点建设项目计划表发布
