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杭州地铁
新线进度条
杭州地铁四期建设最新进展
新线一周报！近日，杭州地铁四期4号线三期工程、12号线一期工程、15号线一期工程等三条线路迎来新进展。
4号线三期工程
地铁4号线三期项目由南延段和西延段组成。南延段起于闻堰站，终于浦沿站（不含），线路长5公里，设车站4座;西延段起于池华街站(不含），终于云谷站，线路长5公里，设车站4座。全线均采用地下敷设方式。
截至目前，4号线三期工程累计7个站开始基坑围护结构施工，累计实施7个站点主体大交改。
浦炬街站位于浦炬街与浦沿路交叉口，沿浦沿路南北向布置,为地下二层岛式车站,岛式站台宽度 11 米,标准段宽19.7米,车站设4个出入口，2组风亭。
目前，浦炬街站最后一幅地连墙钢筋笼于9月18日晚顺利吊装完成，标志着浦炬街站地连墙全部完工。
闻堰站位于万达中路与时代大道交叉路东侧，为4号线与18号线的换乘站，两站采用L型换乘。两线车站共设4个出入口、6组风亭。闻堰站西基坑最后一幅地墙于9月20日下午吊装完成，实现基坑封闭。
西湖大学站位于荆大路与墩余路交叉口东南象限地块内，车站主体净长度为345米，标准净宽为18.3米，有效站台宽度为11m,车站共设置2个出入口、2组风亭。
西湖大学站南基坑最后一幅地墙于9月25日上午吊装完成，实现南基坑封闭。
12号线一期工程
地铁12号线一期工程位于西湖区、余杭区，线路呈南北走向，依次串联之江新城、未来科技城和高铁新城等重点片区，连接杭州西站交通枢纽，是一条南北向贯穿城市西湖区和余杭区的重要通道。线路全长约26公里，均为地下线，设站15座，包含换乘站7座。
截至目前，12号线一期工程累计12个站开始基坑围护结构施工，累计12个站点已完成主体大交改。
黄泥坞站位于高教南路与荆山湾路交叉口南侧，为地下二层岛式车站，与远期13号线车站实行站厅换乘。车站总长约269.5米，岛式站台宽度 13 米，标准段宽22.1米，车站设3个出入口，2 组风亭。
黄泥坞站北基坑开挖条件关键节点验收于9月13日顺利通过，车站正式进入主体结构施工阶段。
庙山站位于博岚路与方家横路交叉口，沿博岚路敷设，车站主要位于博岚路东侧公园绿地内。车站总长约488.6米，岛式站台宽度 11 米，标准段宽20.1米，车站设2个出入口，3组风亭。
庙山站一期基坑（北侧）最后一幅地墙于近日顺利完成，实现基坑封闭。
双浦车辆段站位于既有6号线双浦车辆段西侧，规划科海路东侧，周九路与段西路交叉口北侧，沿段西路南北向敷设，为地下二层双岛式车站。车站总长约613米，岛式站台宽度 14 米，标准段宽45.7米，车站设4个出入口和5个安全出口，2组风亭。
双浦车辆段站南基坑最后一幅第59幅地连墙钢筋笼于9月26日顺利起吊，实现基坑封闭。
龙坞站位于上城埭路西侧，为地下二层岛式车站 ，车站设2个出入口，2 组风亭。今天，龙坞站主体围护工程顺利完工，实现主基坑封闭。下一步项将以基坑开挖为首要任务，严格施工，确保节点目标顺利实现。
15号线一期工程
地铁15号线一期工程，线路起于亚太路站，止于崇贤站，线路全长约约41千米，均为地下线，共设车站30座，其中换乘站15座。
经过各方共同努力推进，截至目前，15号线一期工程累计17个站开始基坑围护结构施工，累计实施18个站点+2座风井主体大交改。
崇贤站位于临平区崇杭街与崇超南路交叉口，车站沿崇杭街东西向设置。本站为地下两层明挖岛式车站（终点站），站前设单渡线，站后设出入场线。有效站台宽度12m，标准段净宽21.1m，车站总长484米。
8月8日，崇贤站第一幅地连墙钢筋笼顺利起吊并完成浇筑，标志地铁15号线崇贤站正式步入围护结构施工。截止9月23日，崇贤站已完成23幅地连墙。
丰北站位于萧山区通文西路与平澜路十字交叉路口东侧。丰北站基坑施工过程中，面对基坑范围内既有的通文西路管廊及丰北站A出入口过街通道这一复杂情况，制定了周密的施工方案和应急预案，截至9月23日已完成70幅地连墙施工。
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内容 | 建设二、三分公司
审核 | 集团办公室 丁岚
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