越南政府要求制定支持政策鼓励使用电动汽车

汽车汽车 2024-07-01 06:02 陕西

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副总理黎明开要求交通部研究并制定支持政策，以鼓励出租车公司转用电动汽车。这一政策的背景和动机主要包括以下几个方面：

环境效益：电动汽车在全生命周期内具有显著的节能减排效益。研究表明，电动汽车（包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车）在能源消耗和污染排放方面均优于传统燃油车。此外，随着清洁能源替代煤炭以及电池回收体系的完善，电动汽车的节能潜力将逐渐被释放，带来显著的环境效益。

成本效益：电动汽车的运行成本较低，每公里约800越南盾，而混合动力汽车每公里燃料消耗为1,100-1,200越南盾。虽然电动汽车在购买时的价格可能相对较高，但其长期使用成本远低于燃油车。

行业动态：一些出租车公司已经开始推广混合动力汽车。例如，Vinasun在越南推出了首个混合动力出租车服务，并与丰田签订了战略协议，计划在2025年投资2,000辆混合动力汽车。此外，出租车公司Mai Linh也与丰田达成协议，计划在未来三年引进9,999辆混合动力汽车。

基础设施挑战：尽管全国有约15万个电动汽车充电站，但充电基础设施仍不足以满足需求，且充满电需要长达六小时。河内出租车协会主席指出，电动汽车的续航里程限制（200-300公里）是其与燃油车或混合动力车相比的劣势。

政策支持：国家和地方政府已经出台了一系列支持政策，鼓励出租车企业更换为纯电动车。例如，《通知》提到，凡今年5月1日前注册登记的出租汽车，更新为符合要求的纯电动汽车，在国家、地方两级政府可以获得额外补贴。

市场竞争：出租车行业面临激烈竞争，尤其是与叫车服务的竞争，许多合作社缺乏投资电动汽车的资源。因此，政府的支持显得尤为重要。

综上所述，副总理黎明开提出的政策旨在通过提供财政补贴、完善充电基础设施等措施，鼓励出租车公司转用电动汽车，以实现环境保护和经济效益的双赢目标。

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