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在俄罗斯，关于进口汽车的政策和税收结构近年来经历了多次变化。俄罗斯自2024年4月1日起实施了一项新的决议，用于计算从欧亚经济联盟（EAEU）国家进口汽车至俄罗斯的关税金额。这项政策的实施意味着进口商需要补齐足额的税费，包括关税、增值税和消费税等。此外，俄罗斯还引入了风险管理控制系统（SUC），以监控商品来源，并将所有未付税费计入报废费。
这些新政策对平行进口汽车产生了显著影响。例如，从2023年10月起，俄罗斯禁止按"平行进口"模式进口那些在俄市场持续经营的品牌汽车。然而，俄罗斯政府也延长了平行进口汽车的有利注册程序至2027年底，以提供不同细分市场的汽车。
关于汽车经销商的销售行为，俄罗斯也有相应的规定。根据《汽车销售管理办法》，经销商在销售未经供应商授权或境外汽车生产企业授权的进口汽车时，必须以书面形式向消费者作出提醒和说明，并告知承担相关责任的主体。这表明俄罗斯政府在努力规范汽车市场，确保消费者权益得到保护。
俄罗斯的进口汽车政策和税收结构正在不断调整，以适应市场需求和国际法规的变化。这些政策变化旨在加强监管，确保税收合规，并保护消费者利益。
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