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欧盟确实对中国产电动汽车加征了最高35.3%的关税。这一决定是基于反补贴调查的结果，旨在应对中国政府对国内电动汽车制造商提供的补贴，这些补贴被认为不公平，从而影响了欧盟市场上的价格竞争。
根据证据，欧盟委员会在2024年10月4日通过了对中国进口纯电动汽车征收关税的提议，并且该关税将从2024年7月4日起生效。
然而，值得注意的是，不同证据中提到的关税率存在一些差异。例如，有证据显示最高关税为38%，而另一些证据则提到最高关税为35.3%。此外，还有证据表明，某些特定企业或车型可能适用不同的税率，例如特斯拉的税率仅为9%。
总体来看，欧盟对中国电动汽车加征关税的决定引发了广泛的争议和反对意见，许多欧洲企业和商业协会认为此举是滥用保护主义措施，不仅损害了中国电动汽车制造商的利益，也对欧洲消费者和汽车产业带来了负面影响。
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