万丈山隧道左洞全长1865米，右洞全长1892米，隧道宽均为12米、高度均为5米，于2012年9月建成通车，连接余杭闲林和富阳银湖科技城，是富阳北部通往余杭、杭州主城区的一条快速通道，日常交通流量庞大。前期，余杭交警部门已发布通告，对G235新海线（原闲祝公路段）万丈山隧道、闲林隧道进行维修加固施工，施工时间持续至2024年11月15日。其中，万丈山隧道段施工期间，采取两个阶段半封闭倒边施工，由双向4车道调整为双向2条机动车道；2条非机动车道通行。施工期间，机动车借用对向车道通行。施工路段限速调整为30公里/小时。通告详情![]()
△G235新海线（原闲祝公路段）万丈山、闲林隧道段施工范围示意图（红色为左幅，蓝色为右幅）
平日，富阳有不少前往余杭、留和路方向的车辆都会选择走闲祝线万丈山隧道，施工对通勤带来的影响不可避免。不少网友反映，施工开始后，闲祝线上的拥堵和缓行情况开始增加，尤其是早高峰时段，车流在向阳产业园路口就开始排队，通过时间比以往多出20—30分钟左右，一些不知情况的车主因此上班迟到。从富阳出发前往闲林方向的通勤车流，都会选择彩虹快速路→九龙大道→富闲路→闲祝线→万丈山隧道，或者彩虹快速路→富闲路→闲祝线→万丈山隧道两条路线。今天早上，记者沿着两条路线分别尝试，一路上都比较畅通，直至九龙大道和富闲路交叉口，由于左转弯入富闲路的车流较多，路口略有缓行，入富闲路后，经施家园花苑小区入闲祝线，车流明显密集起来，直至黄梅畈和长子坞附近，车辆开始排起了长队。
过信号灯路口，车辆通行更加缓慢，在南向北往闲林方向一侧的隧道洞口前，交警部门提前放置了“隧道施工单车道通行，请减速慢行”的提示牌，以及向右并道提示牌，两侧车道上的车流在此缓缓汇聚，等待数十米开外的人行横道信号灯。其间，一些工程运输车辆因车身高大，操作不灵便，少数私家车存在加塞行为，加重了拥堵程度。北向南往银湖街道方向的车道上，车流从隧道东侧洞口驶出，在斑马线道口执勤人员的指挥下，向右绕回至原本的车道上，通行有序。进入隧道，拥堵情况依旧。隧道内，也设置了港湾式的事故车辆应急停靠点，方便应急处置。驶出隧道入闲富南路，交通又恢复了畅通。在该通勤路线的选择上，有多位网友表示，闲祝线万丈山隧道是前往余杭闲林、留和路方向的最佳路径，虽然从彩虹快速路往留泗路方向也可绕行，但绕行距离太远，只能选择耐心排队。服从现场警力和管理人员的指挥，有序通行，并道时遵循交替通行原则，文明礼让，千万不要加塞、争道，跟车要时刻保持注意力和安全车距；若不慎发生擦碰追尾事故，在车能动、人未伤的情况下，应在拍照后迅速将车辆和人员撤离至路边不影响交通的安全地带，以免发生二次事故。
求点亮“在看”![]()
+点赞![]()
