10月8日，海南广播电视总台关注报道海南机场集团旗下海口美兰国际机场，自2021年12月二期投入运营以来，美兰机场迎来了“双航站楼、双跑道”的新时代，旅客吞吐量显著增长。目前，美兰机场正加快区域航空枢纽建设，为海南自贸港建设搭建起更广阔的“空中桥梁”。以下为报道全文。
为庆祝中华人民共和国成立75周年，海南广电国际传播融媒体中心推出特别策划《复兴路上的海南力量》，聚焦海南加快发展新质生产力，推动海南自由贸易港高质量发展，以全新视角、立体多元手段生动展现在强国复兴路上的海南力量，讲述海南在推进中国式现代化、进一步全面深化改革大局中扛起使命担当，奋力谱写中国式现代化海南篇章。
2021年12月2日，海口美兰国际机场二期正式投入运营，美兰机场迎来“双航站楼、双跑道”全新发展时代。二期投入运营后，美兰机场重新整合了航空、铁路、公路等多种交通方式，构建高效便捷的交通换乘体系，进一步畅通国内外的人流、物流、资金流和信息流集聚海南的空中通道，为海南自贸港建设提供坚实的基础。
9月22日，美兰机场2024年累计完成旅客吞吐量突破2000万人次，同比2023年提前40天。截至目前，美兰机场今年累计运输的国际及地区旅客量达88.85万人次，同比去年增长198.1%。
美兰机场已累计运营海口至美国西雅图、日本大阪、阿联酋阿布扎比、马来西亚新山以及俄罗斯莫斯科等地的37条国际及地区客运航线，通达17个国家及地区共计23个热点城市，覆盖中国港澳地区、东南亚、东北亚、中东、澳新等区域，境外航线网络通达性不断增强。目前美兰机场累计运营5条第五航权航线，其中客运航线1条，是“金边=海口=芽庄”，货运航线4条，分别是“第比利斯-海口-米兰”“海口-巴黎-伯恩茅斯”“海口-维也纳-伯恩茅斯”“仁川=海口=新加坡”。
今年是西部陆海新通道建设上升为国家战略第5个年头，五年来，海南多措并举加快推进西部陆海新通道国际航运航空枢纽建设，美兰机场区域航空枢纽建设步伐正在加快。
内容来源：海南广播电视总台
