12月17日,记者从市住房城乡建设局获悉,博爱二路、博爱三路现已完成主线全线改造,主路已全线开放通车,目前仍正进行人行道施工收尾工作。
博爱二路、博爱三路现已完成主线全线改造。 南方+ 王浩宇 拍摄
博爱二路、博爱三路提升改造项目于今年10月中旬正式开工,全长超2公里,道路等级为城市主干路,设计速度为60公里/小时,主线为双向6车道,两侧人行道宽2-6米。本次提升改造的主要建设内容包括:机动车道路面改造、完善道路沿线配套设施、路面铣刨重铺后恢复路面标线、路面图形及文字标记、路面井盖提升、绿化提升改造等。
博爱二路、博爱三路提升改造项目于今年10月中旬正式开工,全长超2公里。 南方+ 王浩宇 拍摄
市住房城乡建设局项目负责人介绍,博爱路是中山中心城区的重要主干道,为尽可能减小施工对交通出行的影响,项目施工全程未对道路完全围蔽,而是采用分段施工的方式,且施工时仅占用一个车道,逐道开展提升改造,往来车辆可在其他车道上继续通行。施工方负责人表示,项目施工错开早晚出行高峰,一般在上午九点之后、下午四点之前开展施工,“每天施工的时间大概只有常规项目的一半,工期还是非常紧的。”
值得一提的是,在该项目施工中,“就地热再生”技术首次在中山得到运用。何元境解释,此项技术改变了以往“铣刨、摊铺、压实”的传统维修方式,具有施工速度快、交通影响小、环保节能、高效便捷等优点。施工中,6台大型热再生机组及多台摊铺设备对沥青路面进行现场加热、翻松路面、添加再生材料、拌合、摊铺、碾压,原路面材料100%热再生利用,全程无渣土外运,新旧路面热接缝无痕迹。
在该项目施工中,“就地热再生”技术首次在中山得到运用。 南方+ 王浩宇 拍摄
目前,博爱二路及博爱三路主车道路面热再生施工、悦来南隧道沥青施工、沙岗立交及二桥连接段超薄沥青施工已全面完成,项目正在开展人行道收尾铺装工作,完成路口沥青的铺设等。预计在12月底,博爱二路、博爱三路全线将实现与中山二桥同步恢复通行。
来源:南方+
编辑:卢 岚、余志超
二审:邓 瑜、刘 捷