作为特斯拉当下最具话题热度的车型，电动皮卡 Cybertruck 自问世就收获无数订单。然而，这款车的品质并不稳定，自正式交付至今的不到 1 年时间内，已经召回多次，看来特斯拉还要在这款车的质量上好好下功夫。
日前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露召回公告显示，特斯拉将召回 27,185 辆 Cybertruck 电动卡车，涵盖了 2023 年 11 月 13 日至 2024 年 9 月 14 日期间生产的所有 Cybertruck 电动卡车。根据文件，召回原因是因为 Cybertruck 的后视摄像头会延迟图像在仪表板上的显示，从而增加碰撞的风险。当 Cybertruck 倒车时，后视显示屏可能会显示空白长达 8 秒，这远远超出了相关部门规定要求的 2 秒。
这一问题并不符合美国国家公路交通安全管理局的相关规定。不过，这一问题并不复杂，特斯拉已经在 9 月 19 日更新的 OTA 升级中修复这个问题，但基于该问题产生的维修索赔有 45 起。
自交付以来，Cybertruck 电动皮卡就遇到了很多问题，累计四次发起召回。6 月 24 日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露召回公告显示，特斯拉将召回 11,688 辆 Cybertruck 电动卡车，涵盖 2023 年 11 月 13 日至 2024 年 6 月 6 日期间生产的所有 Cybertruck 电动卡车。根据文件，召回原因是召回范围内车辆的单臂式雨刮器可能存在故障，电流过大导致前挡风玻璃雨刮器电机控制器失灵，导致雨刮器无法正常工作，能见度降低从而增加撞车风险，这可能会在雨天带来安全隐患。
除了雨刮器电机问题之外，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）还披露另一项针对 Cybertruck 电动卡车货斗侧面的饰板松脱问题的召回，该装饰板可能存在安装问题，在行驶过程中可能松动或脱落，此召回涉及到 2023 年 11 月 13 日至 2024 年 5 月 26 日期间生产的 11,383 辆车。针对上述缺陷，特斯拉将为召回范围内车辆更换或维修货斗侧面的饰板，以确保其牢固性。
几天前，特斯拉宣布将在美国召回 Cybertruck，涉及数量达到 2.7 万辆，几乎是从一开始到现在所有的已交付车型。此次召回的原因在于倒车影像在车辆切入倒挡后 2 秒内没有出现，而在 6-8 秒内，中控屏幕出现空白图像，存在碰撞风险。
据悉，该问题并不符合美国国家公路交通安全局的相关规定，但问题并不严重，只需要通过 OTA，对车辆的软件进行升级即可。而据相关部门给出的统计，因为该问题导致的索赔，全美范围内只有 5 起。
今年 6 月 24 日，Cybertruck 就因为使用的单臂式雨刮可能存在故障，导致雨刮器无法正常工作，能见度降低而增加撞车风险，这可能会给雨天带来安全隐患，这一问题召回了 11383 辆车。
今年 4 月，Cybertruck 油门踏板顶部的塑料装饰板存在脱落卡住的情况，容易造成意外加速，增加碰撞风险，召回了 3878 辆。
更早之前，Cybertruck 还因为刹车、驻车以及 ABS 警示灯在仪表台上的字体大小不符合要求，启动召回。
照此趋势来看，Cybertruck 的品质和其造型一样，并不属于常人容易驾驭的一类。如果没有做好充分的 " 吃螃蟹 " 准备，还是选择特斯拉更为稳妥的其他车型为妙。
