浙江德清首架氢电运载无人机实现跨岛飞行

科技   2024-11-06 13:30   上海  

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来源:中国机器人网


近日,由浙江氢航科技股份有限公司生产的国内首架配置氢动力系统的FC30大疆运载无人机,在舟山实现跨海岛物资运输飞行。这也意味着无人机在能源动力上有了全新解决方案,此次飞行进一步验证了氢电在长续航性能上具有的潜力,也为无人机的广泛应用提供了更多可能性。

氢航科技是位于浙江德清地理信息小镇的一家高新技术企业,深耕氢燃料电池领域多年。在今年年初,其燃料电池技术取得了德国莱茵TÜV“IEC认证证书”,这也是全球首张空冷型燃料电池安全模块证书。


当天中午12点多,在无人机飞手的操作下,这架无人机从六横岛起飞,在中雨和七级阵风的双重考验下,成功飞越海面,将医疗物资送抵至直线距离几公里开外的悬山岛悬山村卫生室,随后原路返回起飞点。全程飞行距离超过18公里,用时仅25分钟。


图说:氢电无人机在跨岛飞行。受访者 供图


无人机跨岛配送正是岛上居民所期待的。据了解,此次跨岛飞行两座海岛之间虽然距离不远,但岛上居民出行仍需要依靠渡轮。若岛上卫生院没有急需的药品,居民就需要乘坐渡轮2小时外出取药或是买药。如果遇到台风或恶劣天气,渡轮则会停运。因此,医疗物资配送尤其急需。


事实上,随着低空经济的发展,运载无人机正在物流配送、紧急救援等众多领域发挥积极作用,而且市场需求前景广阔。不过,目前市场上无人机主要依赖锂电池,续航时间较短是推广应用的一大瓶颈。


负责此次无人机飞行验证的钟大洪,是浙江氢航科技股份有限公司的无人机主管。他介绍,FC30是大疆旗下的首款运载无人机,在原来锂电的基础上,配置了氢电动力系统后,续航时间可达1小时,是原来续航时长的3倍,载重为15公斤。


“这次飞行很顺利,氢动力弥补了锂电的不足,在航时上有大大提升。业内有句话是这么说的:锂电池的上限,就是我们燃料电池的下限。所以,我们的未来空间很大。”钟大洪自信地说。


基于在风冷燃料电池领域的丰富经验,氢航科技正在以航空应用为牵引,不断推动技术创新。此前,装载风冷燃料电池的无人机已在极端环境下进行了实地测试,包括海拔0至5300米的海拔环境和零下40摄氏度的极寒天气,拥有高可靠性。


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