世界壮观的跨海大桥——港珠澳大桥，在使用后引起社会各界瞩目。然而，实际交通量与预期的繁忙景象相距甚远，这实际上与大桥的通行规则密切相关。大桥不许不少私家车进入，且实行配额制度，这意味着，虽然大桥横贯大海，但并非人人皆可随意畅行无阻。
港珠澳大桥，全长约55公里，是目前全球规模最大的渡海桥梁。该桥以超大型的建筑结构、史无前例的施工难度以及尖端精湛的建造技艺享誉全球。大桥于2018年10月24日正式启用，成为连接中国香港特别行政区、广东省珠海市以及澳门特别行政区的重要交通枢纽。
然而，尽管大桥的建成极大地缩短了三地之间的交通时间，对促进粤港澳大湾区的经济繁荣和旅游业的蓬勃发展起到了举足轻重的作用，但实际的交通状况却未能达到预期的繁忙景象。据统计，大桥每日平均车流量仅为4000至5000辆，与此形成鲜明对比的是，同为著名桥梁的南京长江大桥，即使在非节假日期间，车流量也已突破10万辆。
这一现象的背后，实际上与大桥的通行规则紧密相连。大桥只允许跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆以及跨境私家车等五类车辆通行，并且，这些车辆还需办理相应的手续和牌照，同时，上桥名额也受到了严格的限制。
对于私家车车主来说，他们需要办理港澳通行证才能前往港澳地区，而港澳居民出入内地同样需要通行证。此外，驾驶者的驾驶证也必须实现三地互通。如果想要驾车通过港珠澳大桥，还需持有特定的牌照，比如悬挂粤港车牌的车辆或经过三地政府部门批准的单牌照车辆才可以通行。
值得一提的是，大桥的通行规定十分严格，部分不符合条件的车辆在上桥后会被劝返。尽管这一规定给广大市民带来了一定程度的不便，但现阶段仍然需要严格执行。
为了解决这一问题，大桥开通之初，香港两地牌私家车及内地私家车的配额分别约为10000个和1000个，拥有这类配额的私家车在有效期内可以多次通过港珠澳大桥往返港澳市区。此外，每年都会有一定数量的私家车配额对外公开，例如今年1月4日，香港运输署宣布将公开发放500个经港珠澳大桥往来港澳的香港跨境非商用私家车常规配额（香港配额）的申请。
结语：尽管港珠澳大桥的通行规则较为严格，但这也是为了确保大桥的安全和畅通。随着时间的推移，相信大桥的通行规则将会更加完善，让更多的人能够方便快捷地通过大桥，享受这一伟大工程所带来的便利。
