川渝特高压工程首次使用十分裂导线

正在建设的川渝特高压输电工程，是我国特高压重点工程、海拔最高的特高压工程，建成后将负责把川西地区丰富的水电、光伏等清洁电能送到成都、重庆等负荷中心。在整个工程中难度最大的环节之一就是高空架线。今天，输电导线将穿过1号标段难度最大的一座铁塔。

川渝特高压工程首次使用十分裂导线

现在工程已经进展到了关键的一环，要架设全国首个十分裂的输电导线。那么什么是十分裂导线呢？我们通过一个短片先来了解一下。

所谓分裂导线，是指一根导线分成数根细导线。通俗来说，如果把输电线路比作一条高速公路，分裂导线就好比在这条公路上建设了多个车道，拓宽电流车道，增大车流量，让电流传输更加安全稳定。

和高速公路车道不同的是，分裂导线并不是平行排列的。以十分裂导线为例，它是由一根导线分裂成十股细线，按照间距要求围成一个圆圈，达到10合1的效果。分裂导线主要应用于电压等级较高的输电线路上，一般220千伏为二分裂、500千伏为四分裂、1000千伏为八分裂。目前，我国建设投运的电网工程还没有应用过十分裂导线。

川渝特高压工程1标段项目经理曾小海：“十分裂导线一般应用于高海拔地区的特高压输电线路，它能有效降低输电噪声、抵抗大风和冰雪天气，提高输电效率和稳定性。”

输电导线今天穿过难度最大的一座铁塔

高空架线直接决定着工程能否顺利进行。今天上午，输电导线跨越1号标段难度最大的一座铁塔的情况，我们来看总台央视记者刚刚发回的报道。

总台央视记者高媛：“我现在是在川渝特高压工程的1标段。高原上的空气是瞬息万变，我们可以看到现场已经刮起了风，但很幸运的是，这样的风并不影响我们今天的高空作业。那我们看完了天气，我再来说说这个1标段。1标段是我们整个工程的起点，也可以说是难度最大的标段之一。为什么这么说呢？往我的身后看，可以看到雪山环绕，在我的左手边就是著名的贡嘎雪山。咱们现在所在的海拔已经达到了4535米，这也是这里的施工高度。这样的一个海拔意味着什么呢？当地人告诉我，在我们这里的氧气含量只有平原地区的60%，而我们每个人都像负重20公斤一样在行动或者是作业。

我们现在再来看一下施工的情况。目前工人是在进行把导线架上铁塔的这样的一个工作。我们可以看到有的工人现在是爬在这个软梯上，而软梯随着风的吹动还在微微地晃动，可以说是非常惊险。他们现在在进行的工作是在检查铁塔上的滑轮，因为过一会儿，导线就是通过这个滑轮挂到铁塔上。

可能电视机前的您看这些导线会觉得它们非常细，细得像头发丝一样。在现场，我看到了一个导线的实物，这是一个长一米的导线，那我拿了一下，可以感受到它很重很重。那我们这个只有1米，而在空中看到的这根导线有4500米，重达近十吨。

那如何把这么重的一根导线吊到近百米的高空上呢？我们再来看一下这个演示板，我们可以看到它首先是用无人机把这个最细的导线先吊到空中，而塔上的人接到这根细导线以后慢慢地往后拉，那这根细绳带动粗绳，再由粗绳带动更粗的绳，直到最后把导线拉到空中，拉到铁塔上去。

而在这个过程中，有一个非常重要的装置，就是我们在这边能够看到的一个红色的走板，这个装置我们可以看到它的尾部现在已经是连接了5根导线。那这个红色的走板目前可以看到它在空中也在带着5根导线正在靠近滑轮，而过一会儿，走板能不能带着导线精确地通过滑轮，也就是我们今天这个放线的任务有没有成功的一个关键的标志所在。

我们可以再看一下目前空中已经放上去的导线。它们正随着风的吹动而在摇摆，甚至有的导线已经撞击在了一起。我在现场可以听到导线撞击带来的噼里啪啦的声音，而这样的撞击是会损伤导线的，甚至可能让导线绞在一起，这样会带来非常大的安全隐患。

那么我们如何能够让这些导线在空中依旧维持一个固定的位置呢？这就要用到我身后的这个叫做间隔棒的装置。我们可以看一下空中目前已经有工人正在安装间隔棒，咱们仔细地来看一下他们的脚步，他们的脚步目前是站在了导线上，就像咱们看到的走钢丝一样，而他们的手也不能闲着，需要共同抬起一个近70斤重的间隔棒，然后在空中把导线安进导线孔里，再拧上非常细小的螺栓，可以说是非常的高难度了。

我面前正好还有一个间隔棒的这个实物，咱们再来看一下。这个孔就是导线孔，这里一共有10个导线孔，它们就是用来安导线的，而像这样子将一根导线分为十个子导线的做法叫做十分裂导线。这也是这个工程的一大亮点，为什么这么说？因为十分裂导线这个技术在我国电网建设史上还是首次运用。

我们再来看一下目前工程进展的进度。可以看到，红色的走板已经带着5根导线顺利地通过了滑轮，这也意味着我们这个海拔最高、难度最大的铁塔已经完成了它放线的关键阶段。之后导线还将通过余下的3个铁塔，等到那个时候，我们这个1标段的放线任务就将完成，这也意味着我国电网建设史上首次十分裂导线的放线任务就将完成作业。”

除了高空架线，特高压输电工程在高原施工本身就有很多的困难。总台央视记者几天前到达了川渝特高压输电工程施工现场，也记录下了他们的工作日常。

早上7点多，海拔3600米左右的川渝特高压工程1标段班组里，在一场简短的站班会后，工人们收拾好东西，开始向山上出发，开展一天的工作。

记者：“你们每天早上主要是拿一些什么东西上去？”

川渝特高压工程1标段组塔现场作业人员何中坦：“主要就是吃的，还有碗这些，还有水这些，主要就是生活用品这些。”

记者：“然后再拿点这个什么伞。”

川渝特高压工程1标段组塔现场作业人员何中坦：“对，雨伞这些，还有他们身上带的雨衣这些。”

记者：“主要是上边的天气变化比较快？”

川渝特高压工程1标段组塔现场作业人员何中坦：“对，反正那个云一过来，基本上不是下雨就是下冰雹。”

从海拔3800多米的高度再往上爬，每多爬1米对人体来讲都是一次考验。

建设工人：“走不动啊，太累了！”

记者：“每天都要这样走啊？”

建设工人：“对，每天都这样走。”

总台央视记者孙渊：“这地方我看一下海拔大概在3900米，从刚才我们下车地方到顶上，可能有个八九百米的路程，但是坡度有个五六十度，所以基本上他们也要走得快的半个小时，慢的40多分钟。”

建设工人：“走二三十米歇一会儿。一直走，走不动的，歇一下走一下啊！”

川渝特高压工程1标段组塔现场作业人员何中坦：“兄弟们加油啊！马上到了。”

记者：“你们也太不容易了！”

川渝特高压工程1标段组塔现场作业人员何中坦：“因为越要到塔位的时候，人越疲惫了，就跟跑步一样的，跑到最后一圈的时候，就是人最累的时候。”

记者：“你们也得互相鼓励一下。”

川渝特高压工程1标段组塔现场作业人员何中坦：“对！”

就这样走走歇歇，40多分钟后，工人们终于到达了今天要施工的塔上。

总台央视记者孙渊：“现在是海拔4100（米），大概爬了40多分钟，我们中间歇了三四次，终于到达了此次工作的这个地点。我现在已经累得不行，气喘吁吁，但是工人们爬上来，他们接下来还要继续往塔上爬，进行高空作业，其实他们真的是不容易！”

在施工现场，记者遇到了一名叫虞彪的工人，他来到这里一个多礼拜，高原上强烈的紫外线已经让他身上多处皮肤开裂蜕皮。

记者：“以前有过这样的体验吗？”

川渝特高压工程1标段组塔作业人员虞彪：“以前没有。”

记者：“以前没有？”

川渝特高压工程1标段组塔作业人员虞彪：“就这一次过来，然后这皮肤就成这样了。”

记者：“那很艰苦啊。”

川渝特高压工程1标段组塔作业人员虞彪：“还行吧。”

而为了不让家里人担心，虞彪并没有把他的情况告诉家人。如今在这个标段上，500多名像虞彪这样的工人正在默默工作着，有了他们的付出，川渝特高压工程也将会顺利投运，我国又将多一条能源输送大通道。

川渝特高压输电工程预计2025年投运

正在建设的川渝1000千伏特高压交流输电工程是我国西南地区第一个交流特高压工程，这个工程建成对于我国经济社会发展具有哪些意义？我们再通过一个短片来了解一下。

川渝工程翻越折多山、二郎山等高山，跨越大渡河、青衣江、岷江等大河，最高铁塔塔位的海拔达到了4750米，海拔3000米以上的铁塔有217座，其中甘孜1000千伏变电站海拔达3450米，是目前我国海拔最高的特高压变电站。川渝特高压为我国高海拔、重覆冰状态下的特高压建设积累了经验。

据介绍，川渝工程投资288亿元，于2022年9月底开工，目前正处于组塔放线的高峰期，预计将于2025年投运，投运后每年能够输送清洁电能超过350亿千瓦时。

国网四川省电力公司董事长衣立东：“工程投产后可将西南地区电网主网架电压等级从500千伏提升到1000千伏，每年输送清洁电能超过350亿千瓦时。”