2024壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛宁波站的圆满落幕，标志着赛事完成了上半赛季的征途。在上海，我们踏上新起点，体会方程式梦想实现的感动。在成都，我们感受西南赛车运动新地标的热情似火。在宁波，车手们全情投入，赛道上的攻守争斗层出不穷。
新一代F4方程式赛车的引入不仅为比赛带来更多竞争，年度冠军以及各组别奖项争夺也呈现多足鼎立趋势，已结束的十回合赛事中产生四位不同的分站冠军得主，其中中国车手占据半壁江山。另一方面，三站赛事分别诞生三支不同的车队积分榜领跑者，为本赛季团队荣誉的决战带来更多悬念。
本赛季多支新车队的强势崛起给国内外观众留下深刻的印象。河南Venom Motorsport车队在成立首个赛季领跑半程积分榜，有望再次上演一支方程式新军的奇迹。Oscar Pedersen目前以收获三个分站冠军，每站比赛均能收获积分的表现为瑞典车手领跑积分榜打下坚实基础。年仅16岁的王语喆连续8回合获得积分，名列积分榜第五位。Master大师杯车手杨鹏也在宁波驾驶24号赛车一度领跑比赛。
以新面貌出征的Black Blade Racing旗下年轻车手持续带来惊喜。廖启舜与黄禧正在成都包揽回合冠亚军堪称车队上半赛季的高光时刻。双线作战的刘瑞祺与傅宇豪也让我们见证中国赛车新势力在世界车坛影响力的不断提升。吴浚维和张珺也在自己的首个赛季完成突破。
两辆以黑绿色为主色调的赛车在上海包揽两回合冠军，让平潭国际旅游岛睿兴车队by Blackjack迎来完美开局。姜福康在成都和宁波继续斩获两个分站冠军，为争冠之路增添重要砝码。越南车手Hoang Dat Sawer也从本赛季的壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛的竞争中获益匪浅。李思程、陆叶和林立青代表平潭国际旅游岛睿兴车队by ART多次收获积分。
Team KRC康仕竞速赛车队作为本赛季回归的一支劲旅，也常常进入前列阵营的竞争。曾参与美国F4锦标赛的贾湛斌在国内征战的首个赛季成为CFGP组领奖台常客，并多次领跑比赛，曾梓伦在宁波的赛季首秀也将奖杯收入囊中。
GEEKE ACM（吉科）车队持续强势表现，大师组车手费军在宁波第十回合力夺全场季军，女性车手师炜在揭幕战收获8个积分，证明年龄与性别都不能成为衡量车手的标准。
指针Pointer Racing在2024年渐入佳境，车队为新赛季所做的准备收获回报。米奇在上海为车队打开积分账户，吴晨杰、石珂与张思奇都在比赛中稳定收获奖杯。
Champ Motorsport车队本赛季继续开启“奖杯收割机”模式，在资深团队的助力下，王义在第二回合收获组别冠军，在成都和宁波连续六回合收获积分。罗檍丰、钟永强和曾伟业让红色的浪潮席卷Master大师杯和绅士杯的领奖台。
银桥ACM车队是本赛季另一支回归赛事的劲旅，荆泽峰首次驾驶新款F4方程式赛车参赛就在上海首回合夺得组别冠军。
Wolf.51GT3.com是Master大师杯另一支劲旅，李佳在三站比赛中三次获得积分，是Master大师杯积分第二高的车手。
英力赛车运动俱乐部Master大师杯车手黄伟夫与韩英富以行动诠释热爱可抵岁月漫长。黄伟夫多次成为组别冠军的有力争夺者，韩英富在成都收获最佳拼搏奖。
亦欢亦乐车队以低调姿态开启首个方程式赛季，曾活跃在国内多项赛事的名将朱震宇在上海与成都均斩获组别奖项。
对青飞天壹车队而言，2024赛季是梦想照进现实的一年，这支从卡丁车出发的车队在上海成功与F1方程式同场竞技。这对于车队以及旗下车手黄耀明和苏文浩而言，都是意义非凡的一刻。
壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛将在9月再战上海国际赛车场，开启下半赛季征程。谁将笑到最后，收获第二代F4方程式赛车时代首个年度奖项？敬请期待！
F4，四级方程式，是国际汽车联合会于2014年创立的方程式赛事，年满15周岁的青少年在接受方程式培训课程后即可参赛。F4方程式赛事旨在填补卡丁车与F3之间的空白，为青少年车手搭建一条从卡丁车到F4再到F3、F2，最终进入F1的晋升之路。壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛，创立于2015年，是中国境内由国际汽车联合会授权举办的方程式系列赛。锦标赛由中国汽车摩托车运动联合会主办，铭泰赛车运动有限公司独家运营推广，壳牌喜力独家总冠名，旨在培养更多的青少年车手走向F1等世界顶级赛事。
