9月13日，2024壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛在上海国际赛车场完成两场排位赛争夺。Black Blade Racing车手崔原溥在赛事首秀包揽两个杆位。
9月13日下午，第一节排位赛正式开始，所有赛车均搭载官方指定轮胎——赛轮轮胎登场。根据规则，第一节排位赛的正式成绩决定本站第一回合决赛发车位，第一回合决赛正式成绩前十名倒序决定本站第二回合决赛发车位。Oscar Pedersen率先驶上赛道，并做出2:13.686的首个飞驰圈。Master大师组车手朱震宇以2:16.349成绩位居第二，贺正权以0.092秒差距暂居第三位。
Oscar Pedersen接下来两圈将全场最快圈速提升至2:10.626和2:09.792。队友尚宗沂在第三个飞驰圈提升成绩，以2:13.728成绩来到第二位。
姜福康将圈速提升至2:12.051，来到全场第二。Master大师组车手朱震宇做出2:12.810成绩，上升至第四位。另一位Master大师组车手费军在第六个计时圈将圈速提升至2:12.616，超越尚宗沂来到第三位。
排位赛进行过半，石珂以2:11.776圈速上升至第二位。Champ Motorsport的王义与蒋文曦也来到第四和第五位。
崔原溥在个人第三个计时圈做出2:10.481成绩，占据全场第二位，Oscar Pedersen也将全场最快圈速提升至2:09.031。接下来崔原溥做出2:08.931圈速，以0.1秒优势登顶榜首。Oscar Pedersen刷新个人最快，将差距缩小至0.075秒并保持到排位赛结束。
最终崔原溥在自己的壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛首秀夺得杆位，Oscar Pedersen取得第二，傅宇豪凭借最后时刻的2:09.778成绩确保全场第三。四至十位分别为廖启舜、石珂、姜福康、贺正权、尚宗沂、王义和贾湛斌。
第二节排位赛开始计时，本节排位赛正式成绩决定本站第三回合决赛发车位，而第三回合决赛正式成绩前十名倒序决定本站第四回合决赛发车位。所有赛车均搭载官方指定轮胎——赛轮轮胎登场。黄伟波、朱震宇和李佳率先驶上赛道。黄伟波做出全场首个圈速2:14.553，贺正权以2:14.670成绩排名第二。杨鹏做出2:14.764成绩，超越廖启舜暂居第三。
黄伟波将最快圈速提升至2:12.964，一圈后再次刷新为2:12.192，尚宗沂也以2:14.119成绩来到第二位。Team KRC康仕竞速赛车队的贺正权与贾湛斌陆续刷新个人最快圈，占据第二和第三位。
赛程过半，崔原溥和Oscar Pedersen相继刷新全场最快圈速。Oscar Pedersen以0.619秒优势暂居榜首，并再度提升至2:08.232，崔原溥也提升圈速至2:08.978。崔原溥不断缩小与Oscar Pedersen圈速差距，最终以2:07.800成绩登上榜首。
傅宇豪在第七个计时圈做出2:09.914成绩，排名上升至第三位，接下来被廖启舜的2:09.526成绩超越，两位车手继续提升成绩，廖启舜以0.006秒优势取得第三位。四至十位分别为傅宇豪、石珂、姜福康、王义、贺正权、蒋文曦和黄伟波。
附：排位赛官方成绩
F4，四级方程式，是国际汽车联合会于2014年创立的方程式赛事，年满15周岁的青少年在接受方程式培训课程后即可参赛。F4方程式赛事旨在填补卡丁车与F3之间的空白，为青少年车手搭建一条从卡丁车到F4再到F3、F2，最终进入F1的晋升之路。壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛，创立于2015年，是中国境内由国际汽车联合会授权举办的方程式系列赛。锦标赛由中国汽车摩托车运动联合会主办，铭泰赛车运动有限公司独家运营推广，壳牌喜力独家总冠名，旨在培养更多的青少年车手走向F1等世界顶级赛事。
