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椒江葭沚转盘提升改造工程是市区高质量建设“五大攻坚”行动重要项目之一，工程自2021年8月开工建设以来，备受市民关注。今年1月，椒江葭沚转盘跨线桥全线开通，大大缩短了东西向通行距离和时间。但截至目前，葭沚转盘还未完全开通，中心大道与东平路十字路口依旧封闭着。那么，葭沚转盘何时全线开通？
部分图源 | 网络
葭沚转盘未开通
市民出行不便
10月12日，椒江葭沚转盘地面环岛，不少工人正在忙碌。
记者在现场看到，环岛东侧的中心大道辅道至云西路路段处于封闭状态，入口被围栏挡着。而环岛西侧，云西路至黄海公路、中心大道路段已经开始通行，安保人员在路口指挥交通。不过，该路段行车较为混乱，不少行人、电瓶车逆向行驶。有市民向记者反映，环岛处路况较为复杂。“转盘这里还在修路，现在从北到南虽然能通行，但都是跟电瓶车共道，道路很窄，不好开。”“这里路窄不说，而且经常都有电动车逆行，很危险。我好几次都差点撞到人。”“转盘还没建好，本来非机动车跟行人都是走桥下的，现在也都在环岛这里出入了。”
不远处，中心大道与东平路的交叉路口也用围栏挡住，禁止车辆通行。
市民们告诉记者，因为部分路段封闭，各类车辆从环岛处经过时，只能绕道。“本来去中山西路方向、老城区方向可以直接从转盘开出去的，但现在因为道路还没通，就要绕远路通行了，很不方便。”一些非机动车主为了图方便，选择在转盘环岛处逆行，这加剧了环岛路段的混行、拥堵。
葭沚转盘是当地的交通大动脉，它的“不通”，使得葭沚转盘开放路段以及周边道路交通压力倍增。
10月14日下午5点多，正值下班高峰期，中心大道黄海公路至东平路路段，车辆已经排起了长龙，一辆接一辆，一眼望不到头。“太堵了，从转盘开过来就一动不动了。”“主要是葭沚转盘这边没有开通，道路还封堵着，在中心道路形成了断头路。特别是早晚高峰期时，这里根本没办法开，堵死了。”不少车主纷纷抱怨道。
在中心大道白云山西路至东平路路段，车辆通行速度也极为缓慢。市民告诉记者，因为中心大道封堵，前往葭沚、黄岩方向的车辆，需绕行东平路、学院路等，这些道路因此车流量激增，早晚高峰期时，更是拥堵明显。
葭沚转盘提升改造工程
进度究竟如何？
葭沚大转盘位于海门河与葭沚泾交汇处，联通中心大道、黄海公路、中山西路、云西路等主次干道，是椒江主城区重要的交通枢纽。这些年来，随着经济社会的快速发展，市区车流量激增，高峰时段，转盘时常出现交通流的自锁现象，已经不能满足市民顺畅出行和社会发展的需求。此外，该区域还存在地下通道安全隐患大、排涝不畅等问题。
2021年8月，葭沚转盘提升改造工程开工建设。今年1月，全长410米的项目关键控制性工程——葭沚转盘跨线桥项目全线通车，大大缩短了椒江东西向距离，让椒江至黄岩的往来大通道更加顺畅。这也让市民们对于工程全部完工后的畅行，充满了期待。但直到现在，葭沚转盘改造工程仍在施工，部分路段仍处于封闭状态。市民们盼望项目早日完工、开通。“葭沚转盘修建的时间确实有点久了，有三年以上了。”“这里是交通主干道，我们都在等它开通，这样出行也能方便许多。”
记者了解到，葭沚转盘提升改造工程总投资约7亿元，总用地面积267亩，共分中心大道主线下穿葭沚转盘、中心大道南段现状道路及转盘道路改造、中心大道北段新建道路、82省道跨线桥及现状道路改造、葭沚转盘公园改造五部分。工程工期三年，原计划于今年8月完工。
那么，葭沚转盘提升改造工程为何至今仍未完工，其进度究竟如何？采访当天，记者在施工现场找到了工程项目总监徐明军，他表示，目前项目主体工程已经完工。“现在我们已经进入附属工程的扫尾阶段，主要是绿化、草坪的修补工作以及道路清扫工作。”
对于工程进度晚于预定期限，椒江区住房和城乡建设局公用工程建设中心副主任金笛解释，一方面是因为施工中面临了台风、中高考等不可控因素，需要暂停施工；另一方面也是因为项目的复杂性。其中，葭沚转盘车行交通为实现“多层立体、快慢分流”，在保留地面标志性环岛的同时，还新建了中心大道地道、东西向的直达跨线桥，施工难度大为增加。“车行地道的建设难度比较大，特别是中间一段，它的位置已经在地底下11米左右，这样就涉及一些施工方案的调整，以及专业技术的支撑。”
金笛表示，为尽早完成项目建设，在项目实施期间，除了采用专业管理团队服务外，还制定了全面的施工计划，按规定节点完工。考虑到葭沚转盘的特殊情况，施工单位还根据交通部门的意见，采用了半封闭施工的方式，并分段验收开通，以缓解交通压力，尽量减少对市民出行的影响。
工程已进入扫尾阶段
预计今年12月全线开通
记者了解到，目前，工程已进入最后扫尾阶段。“我们目前正在积极推进项目扫尾工作，并且同步在准备验收资料。计划在11月份完成项目验收，12月份对外开放。”金笛说。
工程完工后，葭沚转盘东西方向可连接82省道和云西路，南北方向则连通东平路到工人路，形成上通下穿、还有地面的三个立体化交通，方便区域交通出行。“葭沚转盘改造后，极大地优化了道路结构，提高了通行效率。通过上跨桥、下穿地道的分流后，将大大减轻转盘地面道路的交通压力。”徐明军表示。
葭沚转盘整体提升改造工程还通过改造桥下空间，设置排水泵，解决桥下通道积水问题，同时完善转盘慢行系统，与宝龙广场通过地道直接连通，游人可快速进入商场及葭沚水城，真正实现人车分流。徐明军告诉记者：“原先葭沚转盘的车行桥下面，标高比较低，一到台风季，就容易产生积水，对交通等产生影响。这次在桥下空间改造上，我们增设了8台提升泵，同时，将桥下地面标高提高了60公分，以减轻路面积水、排涝不畅等问题。”
此外，转盘公园也将新建一个儿童乐园和一个老年活动中心，为市民呈现一个安全、美丽、活力、绿色、共享的公园城市街道新场景。“葭沚转盘是我们椒江城区的交通枢纽，通过此次提升改造，可以拓宽区域的发展空间，有助于‘一江两岸’项目的实施。而且建成后，也将方便周边市民出行，提高他们的生活体验感，提升城市形象。”金笛表示。
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