交通基础设施建设再提速，农村公路提档升级助力“百千万工程”，县域外联通道进一步畅通，一张张公路网，一条条铁路线，变成了稳经济、促发展的“民生线”……“十四五”以来，我市聚焦打通“大动脉”，畅通“内循环”，加快构建“内畅外联”综合立体交通网络，努力实现“人享其行、货畅其流”，推动我市综合立体交通网向更高质量、更高效率、更高品质迈进。
雄伟壮观的揭阳大桥。
汕汕高铁惠来站如期投入运营，揭惠铁路、粤东城际铁路项目正在加紧建设中；京灶大桥主桥顺利合龙，实现全线贯通；开通揭阳经梅龙铁路往返广州东、深圳北标杆快速列车，揭阳站至广州东站运行时间最短缩至2小时04分，融湾入圈全面提速……
交通是现代城市的血脉。血脉畅通，城市才能健康发展。“十四五”以来，我市铁路建设高效推进，高速公路网络不断完善，普通国省道建设攻坚提速，港口建设高质量推进，交通基础设施建设再提速，破解制约发展的难题，助力揭阳发展迈入“快车道”。
——铁路建设高效推进。我市围绕快速联通粤港澳大湾区、汕潮揭都市圈交通一体化融合发展的目标，稳步推进铁路项目建设，多个铁路项目“进度条”不断刷新：汕汕高铁于2023年12月建成开通运营，助推惠来融入粤港澳大湾区“1.5小时生活圈”；揭惠铁路和粤东城际铁路项目建设在确保质量的前提下加快推进，建成后将进一步完善我市轨道交通骨架网布局。目前，全市已运营铁路4条，总里程197.73公里（其中高铁里程155.56公里）。已通车的广梅汕铁路、厦深高铁、梅汕客专和汕汕高铁，以及在建的揭惠铁路、粤东城际铁路，正在形成多层次轨道交通网，加速驶向“轨道上的大湾区”。
高速公路四通八达。
——高速公路网络不断完善。目前，我市境内高速公路共8条，分别是沈海高速、汕昆高速、揭普惠高速、汕湛高速、甬莞高速、揭惠高速、梅汕高速和潮汕环线高速，通车里程388.95公里（路网密度7.39公里/百平方公里），里程居粤东首位。潮汕环线高速京灶大桥控制性工程主桥于今年6月18日顺利合龙，实现主线贯通，项目建设不断加快，目前桥梁工程完成99%，路面工程完成86%，交安工程完成42%，机电工程完成41%，房建工程正有序推进，今年底具备通车条件。揭普惠高速公路南延线和汕昆高速公路改扩建项目正加快建设；陆惠高速、埔田互通立交连接线、普惠高速公路梅林互通立交、甬莞高速棉湖互通立交、沈海高速公路鳌江互通立交和揭阳鳌江连接线等项目前期工作进展顺利，“四横三纵”高速公路网加快完善，进一步提升我市对外互联互通整体效能。
——普通国省道建设攻坚提速。目前，我市境内普通国省道共18条，通车里程约917.51公里。普通国道二级以上路段337.25公里，占比100%；普通省道三级以上路段528.327公里，占比91.05%。我市积极推动国道G206线揭阳新亨至地都段改建工程、国道G238线普宁益岭至惠来惠城段、省道S237线揭西灰寨至棉湖段改建工程等重点项目开工建设；续建省道S237线普宁赤岗至麒麟段改建工程；加快推进国道G228线惠来靖海月山至石化大道段、国道G228线惠来县溪西至览表段、国道G238线普宁甘石径至池尾段改建工程等项目前期工作；全面提升普通国省道干线网服务功能。
位于惠来县的原油码头。
——港口建设高质量推进。揭阳港现有榕江港区和惠来沿海港区2个港区，各类生产性泊位57个，其中万吨级以上泊位数10个。依托得天独厚的资源优势，我市不断加强港口基础设施建设，整合港口资源，开辟货运水道。中石油2000万吨/年原油加工炼化一体化项目配套30万吨原油码头和产品码头正式投入使用，大幅提升了揭阳港的港口吞吐能力；加上已投产的国家管网粤东LNG码头、粤电煤码头和在建国电投前詹作业区通用码头、蓝水深远海通用码头、南海作业区通用码头、液体散货、LPG码头、广东揭阳520万方原油商业储备库建设工程配套码头工程等项目，揭阳港正朝向亿吨吞吐能力产业大港大步迈进。大南海东岸公共码头防波堤工程、进港航道主体工程等项目建设加快推进，为推进公共码头建设和吸引更多产业入驻夯实了坚实基础。
9月12日，全长1403米、双向10车道的进贤门大道延伸段主车道正式通车，为市区增添了一道新的风景线。
进贤门大道延伸段主车道全线通车后，联通了市区环岛路、天福东路、进贤门大道等三条主干道，实现渔湖半岛直达揭东城区，大大缩短了榕江两岸交通距离，在缓解市区交通压力、方便群众日常出行的同时，将进一步加强榕城区与揭东区的联系，促进两地居民互通互利，对改善市区交通环境、提高市区城市品位，助推我市县域“三个方向”道路改造提升具有十分重要的意义。
改造提升后的金凤路，成为揭东城区道路建设的新标杆。
与此同时，全市各地紧锣密鼓扎实推进县域“三个方向”道路改造提升项目。揭东区金凤路和曲埔路两条道路的路面提升工程是今年揭阳市区“互联示范道路”中的项目，也是揭东区推进“百千万工程’”走深走实的重要举措，对提升城市品位和城区通乡镇、通产业园和高速出入口“三个方向”的道路提升改造有着积极的推动作用。金凤路路面提升工程以提升现状道路交通环境为主，改造段全长约3.4 公里；曲埔路路面提升工程起于麒麟路口至锡埔路口，全长约5.3公里。目前，两项工程均已完工，崭新的沥青路面笔直顺畅，既为城市“增颜”又为城市“减音”，成为揭东城区道路建设的新标杆，受到周边市民的连连称赞。
2023年以来，我市紧紧围绕“百千万工程”目标任务，充分发挥交通先行引领作用，对县域中心城区通往“镇（街）、工业园区、高速公路出入口”三个方向节点道路进行综合改造提升，着力提高道路通行能力、路况水平、路域综合环境，进一步畅通县域外联通道，为建设强富绿美新县域“提速赋能”。目前，我市实施县域“三个方向”道路改造提升49个项目已全部开工，其中有26个项目已完工，累计完成投资22.4亿元。通过建好“产业路”、打通“断头路”、接通“舒心路”，我市交通出行环境和城乡面貌日益改善，群众获得感、幸福感、满意度不断提升。
阡陌交通、诗画乡村，各美其美、美美与共。一幅农业兴、农村美、农民富的图景正在揭阳大地上徐徐铺开。
驱车行驶在广东省“十大最美农村路”之一的揭西县坪红公路，公路两侧的花草树木高低错落，相映成趣，满树繁花点缀着沿途的郁郁葱葱，沿途美丽的山水风光尽收眼底。
被评为广东省“十大最美农村路”之一的揭西县坪红公路。
远山近水、动静相依。坪红公路位于坪上镇境内，路线大致呈南北走向，起点位于国道G238线坪上桥头西侧，途经潭角、五星、樟树下、石峡、红旗等5个行政村，终点接石峡大桥头北侧，路线全长约12.87公里。坪红线绵延于青山绿水之中，沿线美景次第呈现，万梅谷、冰臼群、莲花湖水库、羊石崆等自然景观遥相呼应，构成一幅“车在绿中行、人在画中游”的美丽画卷。
作为连接揭西县坪上镇和邻近普宁市部分村庄的交通纽带，坪红公路不仅大大改善了沿线群众的居住和出行条件，还串联起3个农业（产业）园、2个生产基地、8个旅游景点，催生了坪上石内特色小镇开发，带动青梅采摘游等乡村特色旅游和乡村民宿等新兴业态迅速发展，“美丽公路+乡村旅游”“美丽公路+特色产业”品牌效应和经济效益不断凸显，进一步增强农村发展活力，成为当地农业产业链发展的生命线。“坪红公路是我们村民增收致富的大道，美丽宽敞又方便快捷，我们的特色农产品青梅、橄榄、三红蜜柚等，全部都可以用汽车直接运出去，大大缩短了出货的时间，节约了运输成本，而且公路修到了村口，现在客商也能直接上门谈生意了。”当地农户感叹道。
揭西县坪红公路是我市“农村公路”助力乡村振兴、撬动“美丽经济”的一个生动缩影。近年来，我市全力推进农村公路建设，进一步提高农村公路覆盖范围、通达深度和服务水平。2020年以来，我市共完成农村公路建设里程1860公里、美丽农村路300公里、危桥改造57座，实现砂土路清零，行政村通等级路，乡镇通三级路，具备条件的行政村全面实现通双车道，农村公路通行能力及品质逐步提升，“四好农村路”高质量发展体系日益完善，为实现乡村振兴提供了强力交通支撑。目前，全市农村公路通车里程达6705.11公里，形成了以县城为中心，纵横交错的农村公路网络贯穿全市行政村。
通达四方的发展路、连接城乡的致富路，在揭阳越铺越密、越建越好；一条条通达乡间的“四好农村路”，串起了一路风景，带动了一片产业，造福了一方群众。
