韩国产业通商资源部最新统计数据显示，韩国2024年1月至10月累计出口额为5663亿美元。韩政府曾预计今年全年出口将创下2022年（6835亿美元）以来历史最高纪录。但与预测不同，最近韩国出口额同比增长幅度连续3个月放缓，分别为8月增长11%，9月增长7.5%，10月增长4.6%。日均出口也在10月份减少0.3%，时隔13个月首次出现负增长。
主要原因在于出口“重头戏”的表现难言乐观。
韩国关税厅（海关）日前发布的数据显示，今年第三季度韩国乘用车出口额同比减少4.7%，为140亿美元，自2022年第一季度以后首现负增长。主因在于中型汽油车和新能源汽车的销售低迷不振。其电动汽车出口下降36.5%，插电式混动出口下降28.5%。
此外，韩国芯片出口亦拉响了警报。经价格变动调整后，韩国8月和9月半导体出口分别同比下降7.6%和7.5%，拖累第三季度整体数据下降5.3%。
一直以来，韩国半导体的月度出口呈增长势头，但近来增长幅度却在持续放缓。有较为乐观的分析称，从历史数据来看，即使在芯片出口达到峰值后，需求仍然保持充分。韩国央行今年初也曾预测，芯片出口的涨势将持续到2025年。
但韩国出口商面临的主要不利因素在于海外市场的不确定性。
尽管韩国具备相关产品的出口优势，但美国银行相关经济学家发出警告：“贸易壁垒的潜在上升和美国的自给自足可能减少对韩国商品的整体需求。”
在美国总统大选的关键期，候选人特朗普在竞选中誓言要征收更高关税，这很可能还会进一步影响韩国的贸易表现。韩对外经济政策研究院日前预测，如果特朗普当选，韩国出口额最多将减少61.7万亿韩元。
就此，Eugene投资证券研究员李正勋分析称，预计到明年上半年，韩国出口动力或将进一步减弱。
文字整理/芃语
来源/国际商报
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